スマホナビやツーリングアプリが便利になってきた昨今ですが、昭和生まれの私にはやっぱり紙の本が使いやすいです。

全国の版を少しずつ買い替えて毎年どこかは最新版になるよう定期的に購入。
新たな道や観光スポットができたり、ライターさんオススメの食事処が更新されたりと、新しい版をじっくり読み込むのが楽しみです。

そして近年の版には、スマホアプリ版の1年間利用券も付属していてとてもお買い得感があります。
紙とデジタルそれぞれの良さを選んで使うことで、ますます便利になった印象です。

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2001年製ジョグエボリューションが7年前から全バラでガレージの肥やしとなっていました。再度間違いないための再確認で補足版を購入。完全版は6千円と高価で断念。追加版もヤフオクで１５００円と中古でも高価だったため自分は新品を購入。何せ20年前以上の2STスクーターであり、欠品覚悟で購入しましたが無事新品が届きました。
凡その知識がある方は補足版で十分だと思います。

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滅多に中部地方に来ることはないのですが、ゴールデンウィークのロングツーリングを満喫するために購入しました。

やはり購入して大正解!ナビ頼りじゃ辿りたけないような道に巡り会えたりして、満足度の高いツーリングをすることが出来ました！

Rは通常版と違いページを開きやすいし、地図も大きく見やすいのでタンクバッグに収まるようなら断然Rをオススメします！

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この度GROMを増車する為に購入しました。
以前からホンダ車を数台乗り継ぎ、都度サービスマニュアルを購入しましたが、このサービスマニュアルはえらくシンプルです。ページ内に大きな分解図イラストが記載されており、欄外に整備ポイントが最低限記載されているレベルです。
もう少し作業順序の要点が記されていれば親切なのではと感じた次第です。もちろん、このレベルの内容でもあった方が良いとも思います。別冊の共通編も持っていますが、正直必要ありません。

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コスパは悪いですね。。。本ですし。

３輪車の整備でどうしても必要かなという気持ちと、どんだけのマニュアルなんだろうという興味で購入しました。

その割には高いです。

でも３輪車の足回りとか未知の世界なので、自分でやってみるためにも購入しています。
サスペンションが4本もあるので、、、マニュアル見ながらゆっくりやってみます。

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社外品パーツリストや開発者インタビューなど、4代目までのR1オーナーにとって、収録内容は非常に有用ですが、印刷品質が最悪です。
20年前の家庭用インクジェットプリンタでカラー印刷したくらいの品質で、色合いが薄くて読みにくいです。
当時ものが行きつけのバイク屋さんにあるので、違いがはっきり分かりました。
これをこんな高い額で買うなら、多少使用感があっても中古を安価で入手する方が断然いいです。

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R1-Zの3型用のサービスマニュアルの補足版です。3型乗りの方にはこの商品と通常のサービスマニュアル1・2型用も購入する必要が有ります。3型乗りの方以外は必要無いです。ここだけの話R1-Zには実は4型？が有ります。エンジン腰下に3xc?とフレーム番号と同じ番号が着きます。それとフレーム番号が50?から始まります…多分そうだったはずw間違ってたらすいませんwちょっとしたR1-Zの豆知識でしたwですので4型にもこちらの補足版が必要です。

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特に説明は不要かと思いますが、YAMAHA R1-Zのサービスマニュアルです。1型・2型の内容が記載された物になります。私は3型乗りなのでこれにプラスで補足版を買う必要がありました。中身はバイク屋さんなどの知識のある方が見てバイクの整備を行う為の物になります。日頃の日常点検等を行うだけなら、オーナーズマニュアルの方をオススメします。品質は良いです。値段がもう少し安ければ尚よしですね。某オークションサイトなどで買うよりもこちらを買う方が良いと思います。内容が同じならわざわざ古い当時物を買う意味は無いです。当時物が欲しいなら、別ですがw
作業スキルを初心者としていますが内容を理解し活用する事ができるかは、別の問題ですので読むだけなら義務教育を終了していれば読めるというだけの話ですw

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【使用状況を教えてください】
バイクの整備時に確認

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
表紙がカラーじゃなくなってます。

【使ってみていかがでしたか？】
便利です。整備時、カスタム時の必須アイテム。

【注意すべきポイントを教えてください】
本誌以外に追加版が存在します。
受注生産みたいなので、在庫がないと入手までに時間が掛かります。

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ある程度のメンテナンスやカスタムは自分でやろうと
思ってる方には必需品ですね。
あると細かい手順とかもちゃんと確認出来て安心です。

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