225wと225weが補足版も込みでまとまっているので、どの補足版が必要か探す手間もなく、1冊で全部揃うので便利でした。

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ツーリングマップルは、北海ダー時代の初版から歴代愛用してきたが、今回四国お遍路ツーリングにあたって本書を購入。
まずは通常版の購入を考えるも、寄る歳には勝てないのと、リング式で無いことからRに決定。
届いてビックリ、大きさはともかく「重い！」。そして中身を見て「細かい!」。
やはり中国と四国を1冊にしているので、ページ数が多くなり、結果、縮尺も大きくできないのだろう。
私的には、四国と中国をそれぞれに分け、縮尺を上げる方が使いやすいと思う。それに伴い価格も抑えられるだろう。
また、北海道と比べて細かい道が多い本州では、さらに老眼の進んだ中高年ライダーには見やすくなる。
それが出来ないなら、せめて自分で分割出来るようにリーフレット式にするとか、分割しやすいようにして欲しい。
また、本文のコメントがピンクの文字で見えない！こりゃ、ハヅキルーペ持参かな。

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ボアアップ時の参考で購入しました。今回ボアアップとともに強化クラッチも入れたのでこちらもあって良かったです。腰下といってもミッションだけではないので全般的な構造を確認でき今後の展開、計画の参考にもなると思います。上下巻はセットで持っていたほうがベターだと思います。

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88�tボアアップにあたり参考の為購入、ボアアップキットにも取説は付いてましたが、非常に簡単な物だったので、実際作業中はこの虎の巻を何度も何度も確認しました。
無くても作業できるかもしれませんが、あったほうが間違いないと思います。

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トルク管理に購入したバイクには必ず購入してます。
最新のバイクと異なり写真ではなく絵ですが、必要じゅうびんで分かりやすく、安くて良いです

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安心、安定のメーカー純正商品です。パーツリストとまとめ買いにぴったりです。和文(日本語)も問題ありません。バイクを末永く乗ろうと思えば、必ず必要と思います。コストパフォーマンスも最安値でした。

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到着して読み始めたばっかりなのですが、分厚いですね。やったことなかった整備を、少しずつできる範囲を増やしていきたくて購入しました。値段は高かったけど、内容は充実してると思いますよ。

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ラジエータガードを後付けで購入しようとして、カウルを外すため購入しました。
それ以外にもフロントフェンダーをカーボン柄プリントのものに交換するのに役立ってます。見てるだけでも楽しいです。

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メンテするには必要かと思います。
いまのSS用は高くて手が出ないですが、これなら買えます。
締め付けトルクなど知るには必要なので購入しました。

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ドラッグスター250もとうとう絶版になってしまい、サービスマニュアルがなくなる前に確保の意味も込めて購入です。主に締め付けトルクを調べる事がメインに使用しています。困った時に絶対役にたつのであった方がいいです。
部品の向き、配線の通し方、基準値、全て記載されています。他にもホンダ、カワサキと所有していますがヤマハのサービスマニュアルは初めてです。個人的に他メーカーよりも少し見づらいです。
余談ですがヤマハは最近パーツリストをスマホアプリで閲覧できるのが嬉しいです。他のメーカーもアプリにしてくれないかな。

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