WRの整備用に購入しました。
ですが細かい部分がイラストで書かれている為判りずらい部分があります。
写真だったら良かったのに(ホンダみたいに)

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整備・分解の方法が図入りで詳しくかかれています。
自分でメンテナンスをする時に役立ちます。

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40歳過ぎのオッサンライダーですが、免許取得年齢の16歳からヤマハ党で今回初めてカワサキのバイクを入手して自分でメンテナンスの為にサービスマニュアルを購入致しました。他のバイクメーカーマニュアルと違い掲載写真があまり良くなく見え難いです。
残念な部分は、メーカー独自の新機構の概要説明が載っていないので、作動原理や構造をパーツイラストから判断しないといけないです。
以上の点で★3つとさせて頂きます。

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これがあれば整備が楽になります。※内容は国内仕様のみ
しかし白黒なので細かなところの図が見にくいです。（キャブの脱着など）
私はこれでマレーシア仕様にしました。

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一つ一つ細かいとこまで分かりやすい図で載っていますので初心者にもお勧めです。自分はこれを見てボアアップしました。
全くの初心者だったのですがこのおかげで組むことができました。
ほんとにプラモデル感覚みたいで面白いですよ。
価格もお手頃なのでお勧めです。

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車齢10年を迎えて、大物部品も、こまごまとメンテをする必要が出てきました。となると必携ですね。

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KLX用に購入しましたが、エンジン形式が同じであるDトラッカー用が届きました。
まぁサービスマニュアルが必要となるような箇所はDトラも共通だと思うので、問題なく使用しております。

中身はさすがにほとんど最新モデルとあって、以前に購入したGPZ900R用より分厚かったです。つまり写真や図も、よりはっきりと、大きく、分かりやすく表示されていて、かなり見やすいです。

我流で整備もいいですが、あるとかなり便利。
サービスマニュアルを買って損はありません！！

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250Rに乗っているならば持っていて損はありません。

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50から125にする際に最初は、サービスマニュアルを読みながら組んだのですが、見事に失敗！エンジンを掛けようにもキックが降りず、ギアも回らないと、全く駄目だったので再度ばらす事に。
再度組む前に虎の巻を購入。
内容もサービスマニュアルより細かく書いてあり非常に分かりやすかった。エンジンをバラス際はぜひ購入する事をお勧めします。

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ホンダのに比べるとちょっと分かり辛い。
だが値段がとても安いｗ

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