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フットウェアのインプレッション (全 5579 件中 61 - 70 件)

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カワシャンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KLX250 | KLE250 アネーロ )

サイズ:27.5cm
利用車種: KLE250 アネーロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 5

ワンサイズ大きめのものにしましたがちょい大きめでした。
通常のサイズでも良かったかもしれません。
ブーツ本体の厚みが結構あるのでシフトペダルはだいぶ上に調整しくてはなりませんので、ほかの靴にした場合はだいぶ違和感を感じるかもしれません。
ブーツ本体は合皮ではありますが、よくできてると思います。
価格を考えたら十分だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 20:03

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Zabuさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:25.5

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

履き心地は良いですが、くるぶしにあたるかも?

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投稿日付: 2026/07/30 10:14

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はちみつさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

サイズ:S (23.0-24.5cm)
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 派手な色目ですが、汚れてきたときにも分かりやすいと思います。

    派手な色目ですが、汚れてきたときにも分かりやすいと思います。

バイク用のブーツは乗車時のフィッティングやプロテクションは優秀ですが、歩く時いまいちな時が多いです。
WILDWING用で同社のブーツにはソールの裏面にあるガイド線通り裁断するとぴったりです。
コミネのライディングシューズにも入れてみましたが、ヒール部分のフィッティングはいい感じです。
柔らかいので、若干のオーバーサイズでも押し込むと角がきれいに曲がってくれるので収まりが良いです。

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投稿日付: 2026/07/28 22:25
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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:48
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

馴染むまでは扱いにくかったですが、馴染むとさすがバイク用だけあって操作しやすいです。

くるぶしが隠れるのでスタイリッシュに見えますし、なにそれらしさが出ていいです。
ツーリングにも普通に使えるし、サーキットに行っても使えるしこれ一つあれば何にでも使えるでしょう。

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投稿日付: 2026/07/28 00:01

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micさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ELFのシンテーゼ16からの履き替え。
サイズはELFと同じ感じでした。
最初は硬いので、数回履いて柔らかくなるまで足が少し痛くなるかも。

長距離で履いていないですが、足が蒸れている感覚はあまり感じてないので、メッシュの効果が出ているのかも?という状態です。

ハイカットで足首までがっちりホールドされるため、安心感も高めです。
少し柔らかくなってくると、脱ぎ履きも楽になってきます。

降りた後の街歩きは、ハイカットなので少し歩きづらい感じがしますが、ブーツに慣れてる人なら問題ないと思います。

投稿日付: 2026/07/26 19:58

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カップさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB400スーパーフォア(2026-) )

サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

縫製や質感など、作りの良さは期待以上でした。商品画像や紹介記事で見ていた印象よりも実物の方が遥かに質感が良く、満足しています。
普段、スニーカーは足幅が広いため28.0cm?28.5cmを選んでいます。この商品は最大サイズが28.0cmだったため、履き始めは少しキツく感じました。2週間ほど通勤で使用したことで少し馴染んできましたが、個人的にはハーフサイズ(0.5cm)大きめを選ぶのがおすすめだと思います。
シフト操作時に足尖へしっかり力を伝達してくれているのを実感でき、操作がかなり楽になりました。

投稿日付: 2026/07/26 19:06

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ヨシケンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー | モンキー125 | YZF-R25 )

サイズ:25.0cm
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段はブーツですが真夏はこちらがいいかと思い購入しました。操作感もよく蒸れる感じもありません。

欠点といえば、底が厚くない分足つき悪くなるのと、ラバーなしのステップだと振動を感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/24 11:03

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

サイズ:28.0cm
利用車種: TL1000S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

"【使用状況を教えてください】
主に日々の街乗りから軽いツーリングで使用しています。降車後の歩きやすさや、日常のカジュアルな服装にも合わせやすいデザインを重視して導入しました。サイズ感に関しては、普段27.5?28.0cmの靴を履いているため、今回は28.0cmを選択しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした。アウトドアブランドであるシエラデザインズの製品らしく、キャンバス地のようなカジュアルな外観です。サイドジップが備わっているため、ハイカットスニーカーでありながら着脱が容易な構造になっている点が実用的だと感じました。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に履いてみると、ソールが非常に柔らかく設計されている点が最大の特徴です。歩行時のクッション性が高く、長時間の着用でも足が疲れにくいという明確なメリットがあります。サイズは28.0cmで少し大きめでしたが、靴紐の調整で問題なく実用できるレベルに収まりました。サイドジップの開閉もスムーズです。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイク専用のライディングシューズと比較すると、プロテクション性能はほぼ皆無である点に留意が必要です。くるぶし周りのパッドやシフトガード等は内蔵されていません。そのため、シフトチェンジの操作感が重く固いバイクに乗る場合、足の甲に痛みを感じる可能性があります。安全面を最優先する用途には不向きです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ガチガチのライディング用ブーツと比較すると、バイクを降りた後の「歩く」という動作に対する快適性は格段に優れています。操作性や保護性能と引き換えに、圧倒的な歩きやすさとカジュアルさを得ている製品です。用途を街乗りや散策メインのツーリングに限定すれば、非常に理にかなった選択肢になると評価できます。"

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/24 00:23

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

サイズ:XL(27-29cm)
利用車種: TS125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

"【使用状況を教えてください】
エンデューロレースの競技中および練習走行時に使用しています。オフロード用の防水仕様ブーツを着用しており、ブーツ内の通気性が皆無に等しい過酷な環境下での使用が前提となります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、概ねイメージ通りでした。クールマックス素材を採用しているとのことで、手に取ると化繊特有のサラッとした手触りがあります。生地の厚さは一般的なスポーツソックスと同等かやや薄手で、ブーツ内での操作性を損なわない適度なボリューム感だと感じました。

【使ってみていかがでしたか?】
非常に実用的です。完全防水かつ通気性のないオフロードブーツとの組み合わせでは足元の蒸れが避けられませんが、本製品を着用することで不快感が大幅に軽減されました。特殊な繊維構造によって汗が素早く吸い上げられるため、肌表面が比較的ドライに保たれます。一般的な綿のソックスを使用した場合と比較すると、不快感の軽減において明確な優位性があり、実用上非常に大きな違いを生み出しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
吸水速乾性を維持するため、洗濯時の柔軟剤の使用は控えたほうが無難です。また、薄手で通気性を重視した素材であるため、頻繁な洗濯やブーツ内での強い摩擦に対する耐久性については、厚手のオフロード専用ソックスと比較すると若干劣る可能性があります。摩耗具合を定期的に確認することをおすすめします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
日常用の一般的なソックスと比較すると、発汗を伴うハードな走行時の快適性は比較にならないほど優れています。他メーカーの速乾ソックスも存在しますが、本製品は価格設定が手頃であり、消耗品として複数枚を揃えやすいコストパフォーマンスの高さが大きなメリットであると評価できます。"

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/23 23:51

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まもるさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

サイズ:27.5cm
利用車種: STREET TRIPLE 765 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りの質感です。

【フィット感はどうでしたか?】
 普段26.5cmを履いていますが、他の人のコメを見て2サイズアップの27.5cmしました。
 履いてみると長さは良し!甲周りがちょっと・・・きつめ。
 どうしようか迷って一旦馴染ませようと2日普段履きしましたが直ぐには馴染みそうにないので、
 某サイトでシューズストレッチャーが良いよ!って事で、同じく某サイトでシューズストレッチャーを購入。
 長さと甲周りを思いっきり拡張した状態で1週間放置して履いたら、丁度よいフィット感になり満足です。

【使ってみていかがでしたか?】
 フィット感が良くなってから使用してみましたが、シフトガードの位置も程よく、
 ソールのしなりも違和感無しです。ちょっと靴底は固めな感じですが、
 ちょっと歩くぶんには問題無しです。防水性能は試していないので分かりません。
 ちょっと観光も兼ねてツーリング先での散策や歩き回るには違和感のないデザインなので
 よい感じです。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にないですが、甲周りは2Eなのは、日本人向けに販売するなら3Eでしょ?って思っちゃいます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 右足のシフトガードっぽいのはダミーです。気にはなりませんが。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 正直デザインはAVIREXやTICHIやアルパインスターが良いな?とは思いましたが、
 お値段と相談してこちらを購入。
 BOAシステムで無く、サイドジップなのでバイクシューズっぽく無くて良し!
 写真と違い実物のデザインも結構良いな?!って感じなので満足です。

【メーカーへのお願い・要望】
 ジャパンフィットで3Eや4Eで販売してくだされ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/22 22:51

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