身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
脱着はかなりしやすい。防水性能も申し分なし。
これがないとブーツが浸水して本当に気持ち悪いことになる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
エントリーモデルと呼べる価格帯ですが、思っていたよりしっかりしています。
バックルがプラ製で耐久性がちょっと心配になりましたがバックルもストラップも交換可能な構造で、
交換部品も安価に売っているので問題ないですね。
【フィット感はどうでしたか?】
厚手の靴下をはいてつま先がきつめに感じました。
いつもの靴より+0.5cmが良いと感じました。
ふくらはぎのフィット感は調整できます。
【使ってみていかがでしたか?】
必要十分、デザインもシンプルで好感が持てました。おススメ出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:27
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
カッコ良いし、ジップによるカンタン脱ぎ履き。
シフトアップもきちんと感覚伝わります。
ネックはお値段か。でもまた買うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードブーツを履く際はロングソックスが必須だと思いますが、野球用だったりスポーツソックスだったりと何を履けばいいか悩みますよね?
かくいう私も、野球用品から始めました。
この製品がある今、間違いなくこのソックスでいいと思います。
値段的にも高くなく、素材もしかりしており、足裏にシリコンプリントなど専用機能も。
走っていると足袋型なのが、メリットになっているかまではわかりませんが、足のムレ感は和らいだ気がします。
クールマックス素材の恩恵もあるかもしれませんが、綿混で綿比率が強い素材よりも快適です。
間違いのない製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
北海道はただいま冬なので実際のダート使用は来春ですが、サイズ感だけ参考まで。
普段のスニーカーは25.5?26.0が多いです。サイズは8でジャストでした!
足首も思った以上に動きますので、林道のんびりツーリングにはちょうど良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L/XL (26cm-29cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オンロードでサーキットを走る際、こちらのソックスのショートを使っていたのでオフ用にこちらも購入。
ステップの上でつま先立ちのような状態になるオンロードの走行では、この足袋ソックスのつま先がブーツ内でグリップするので気に入っていました。
オフロードではブーツ自体が長くデカいので合わせてロングタイプを購入。
エンデューロでもブーツ内のグリップが押しやボディアクションにかなり有効でした。
価格も張らないのでおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
圧倒的なコスパのオフブーツだと思います。
林道ツーリングやオフロード入門でブーツ買うならこれ一択だと思います。
通常のフレックスブーツとの違いはブロックパターンのソールで、他のブーツでいうエンデューロソール的な感じです。
丸一日このブーツでマディを走りましたが、押しも含めてグリップが高く安心感がありました。
ブーツ自体もモトクロス系のブーツに比べてれば柔らかめなので、わりと歩きやすいです。
注意点としてはサイズが表記に対して結構小さめなこと。
自分は普段履きが27.5~28くらいですが、28cmのこのブーツは割とミチミチです。
28.5でも良かったかなと思うくらいなので、普段履き+1cmくらいが目安かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本革の質感が良く高級感があり、全面の靴紐と、その上からサイドにかけてクロスするベルトがカッコいい。かかともステップにきちっと掛かるよう斜めにカットされていて、チェンジもしやすい。ただ、内装については、皮の感触が直に足に伝わり、冬は少し冷たく感じるので、できればもう少し柔らかくクッション性のある素材の内装にした方がいいと思う。でもこれがワイルドである所以なのなら納得できる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
バックル、踵、つま先、ソールの厚さなど、とにかくがっちりとしていて安定感が凄い。
ただ、その分履いた時の圧迫感はある。
ゆったり目で選び、必要に応じてインソールやソックスで調整するのが吉。
つま先のステンレスプレートが見た目にもアクセント。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。しっかりした作りです。
【フィット感はどうでしたか?】
足首からふくらはぎにかけて結構締め付けがきついかなという感じで、後は問題無しです。
【使ってみていかがでしたか?】
足袋タイプなので突っ張りやすいです。
裏に滑り止めも付いているのでブーツもずれ辛く結構いい感じでした。
【期待外れな点はありましたか?】
ちょっと締め付けがきついかなくらいです。ただしスポーツ走行にはこれくらいの締め付けが必要だと思うのでそこは何とも言えないところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )