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カジュアルブーツ・エンジニアブーツのインプレッション (全 563 件中 91 - 100 件)

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打倒猿軍団さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GT80 | SDR200 | TZR250 )

サイズ:27.0cm
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前からガエルネ製品に興味があり、少しまとまった収入があったので購入。
本革に比べたら足を入れる際に力は要らない。
普段のスニーカーやビジネスシューズは26.5?27を選んでいたので、厚手のソックスを履く場合を想定して27を購入。
長さは爪先が少し遊ぶ程度だけど、足の形が幅狭で甲低な自分にとっては指の付け根少し手前から上下方向に指が動きすぎるかな?と感じる。
購入したばかりなので、爪先の動きは硬いものの歩きやすくて馴染んできたときが楽しみになるレベル。
靴底の厚みが有るのでチェンジするのに慣れが必要かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 14:33
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macoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

本革の質感が良く高級感があり、全面の靴紐と、その上からサイドにかけてクロスするベルトがカッコいい。かかともステップにきちっと掛かるよう斜めにカットされていて、チェンジもしやすい。ただ、内装については、皮の感触が直に足に伝わり、冬は少し冷たく感じるので、できればもう少し柔らかくクッション性のある素材の内装にした方がいいと思う。でもこれがワイルドである所以なのなら納得できる。

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投稿日付: 2024/12/12 23:14

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もりまるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

サイズ:4inch(22.0cm)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

足のサイズが22.5cmでスニーカーも22.5cmを履いています。
大きめサイズとのことだったので、一番小さいサイズを購入しましたが、それでもかなり大きく中で足が動きます。
ワークマンでインソールを購入して入れたらジャストフィットでした。足首かなり硬いなと思っていたのですが、インソールを入れて合わせたら大分皮の動きもいいようです。
ただギアチェンジする時に靴が大きいので指先で蹴る感覚になっているような気がして、慣れるまで時間がかかりそうです。
見た目が可愛いので満足なのですが、背の低い女性ライダーは慣れるまで、というのがありそうです。
あとは足のサイズより大きいので、ぱっと見足がめちゃくちゃ大きく見えるというのが難点かもです笑

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投稿日付: 2024/11/24 20:53

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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: 118I (E87) | XSR700 )

サイズ:26.0cm
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • この2足で年中回せます

    この2足で年中回せます

夏用にナイロン製のブーツを履いていましたが、2シーズンで破れてしまいました。

安物を買うと逆にコスパが悪いんじゃないか?と思い、レザーの風通しの良い物を探しました。
当たり前ですが、ナイロン製の物よりは重たいです。
その分、きっちりとして安心感はあります。

ノーマルの底でも足つきはけっこう良くなります。

風通しはマズマズですが、やっぱり多少は蒸れますね。

土踏まずのところがカットしてありますが、ステップに丁度嵌り込む感じです。
足を出す時に前方に出そうとすると引っかかる場合があるので立ちゴケには注意です。

自分の年齢から考えるとバイクを降りる時まで使えそうです。
値段もそこそこ安いし良い買い物をしたと思ってます。

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投稿日付: 2024/11/22 16:37
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ちゃんtanさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:23.5cm
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

足長、足囲、足幅から革靴は240ワイズEを基本にしています。スニーカーはメーカー・木型にもよりますが255ワイズD他を履いてます。バイクシューズはELF EXA11 250ワイズ3Eが紐を少しきつめに締めて丁度良いです。こちらはワイズ4Eで冬場の使用を想定され大き目に作られていて、他の季節はインソールを使用するのかな?!と考えました。当方は冬季はバイクに乗らないので、他の方のレビューを参考にさせていただき今回は235を購入しました。幅がほんの少しキツイかな程度だったので経年での伸びが心配です。シフトチェンジは割と頻繁にするので、シフトチェンジし易いであろうショートタイプのスワローとしました。革は柔らかく、雨天での使用はほぼありませんが、オイルは防水性からラナパーを塗るつもりです。まだバイク乗車での使用はしておりませんので未評価です。サイズの限定はありましたが他の通販サイトよりも廉価に購入でき良かったです。

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投稿日付: 2024/11/15 17:56

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ジョリーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

普段の靴は26センチで、この商品も26センチを購入しました。サイズは問題ありませんでした。
シフトチェンジはやり易く良かったです。
革は少し硬い感じがしますが、馴染んでくると思われます。
デザインもいいので、いいブーツです。

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投稿日付: 2024/11/13 19:32
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上
【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリです
【使ってみていかがでしたか?】
操作性良し
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段以上の質感です

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投稿日付: 2024/11/09 13:45

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やすをさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000 | PCX150 )

サイズ:27.0cm
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • 質感はとてもいい!

    質感はとてもいい!

街乗り、ツーリング用途にファルコン(27.0cm)を持っています。
今回夏場の通勤&ツーリング用途にパンチングレザーで丈の短いスワローを購入。通勤やツーリング先での脱ぎ履きがしやすく、どんなバイクにもあうシックなデザインに満足しています!

パンチング加工は風の流れを感じ涼しいです。しかし靴下や乗車ポジションにも左右されますが、他のメッシュブーツの方が涼しいレベルです。非パンチングのモデルに比べたら快適ですが、風が流れている!メッシュブーツだ!という感動をより感じたいなら他社のナイロンなどで出来た製品が良いです。ただ、路面との対擦過性やエイジングによる表情の変化という点では革に分があるのでご自身が何に重きを置くかで選ばれるのが良いと思います。

それから650cc?くらいで足元に大きな排熱がくるバイクに乗られるライダーさんにはオススメしにくいです。
夏場の涼しさを求めて購入すると思いますが、涼しい風よりもマシンからの排熱ばかり感じることになるかもしれません。要注意です!

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投稿日付: 2024/11/01 19:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ110 )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

普段、エルフのシンテーゼ15を履いていますが、レザージャケットに合いそうなリーズナブルなブーツが欲しくて買いました。

足の実寸が25.5cmで中厚手のソックスで合わせて26cmで丁度いいですが、インソールを入れたい方や甲高幅広の足の方はワンサイズ上が無難かもしれません。

このブーツは踵が小さくフラットソールではない為、踵でも操作するカブ系のシフトペダルとの相性が非常に良いと感じました。
長距離をツーリングする際は足首の疲労感の軽減にも繋がりそうです。

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投稿日付: 2024/10/30 22:59

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

サイズ:27.0cm
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ライディングに使えるエンジニアブーツがないか探して、DAYTONA製のブーツは試してなかったと思い購入

シフトパッドは内蔵式と言う事で、バイクを降りてから歩く際など他のライティングブーツ程バイク用の装備という感じがなく良いです

シフトチェンジ等も問題無し 

バックステップ装着車だとちょいと足首の辺りが曲がりがキツい事もあります 


概ね満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/30 17:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

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