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電子機器類のインプレッション (全 7820 件中 981 - 990 件)

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たけしさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

専用品ですので問題なく使えます
配線はスクリーンの下側から通しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/27 18:01

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やっさんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ110 | GSX-S1000GT | ADV160 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用感 2
機能性 5
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

GTーAir3にヘルメットを変えたので、インカムもSB6XRからSX1に変更しました。

さすがビーコムで、音質は文句なし!
取り付けも30分程度でできました。

バージョンアップでアクションカメラとの接続も可能(Bluetooth)

ただ、一つ気になる点が・・・。
デバイスボタン(電源オンオフや音量調節のボタン)のクリック感が、SB6XRより弱い。
グローブ越しだと電源入れてるのか入れてないのかわからん!

唯一この点だけ残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/22 10:40
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鈴木に乗るSUZUKIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | RG400 | コレダスポーツ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

以前使用していたB+COM ONE用スピーカーが断線したので購入。
通常サイズよりも小さく薄いためラパイドIRやグラムスターのスピーカーホールには余裕で入ります。通常のサイズでも耳に当たって痛いということはなかったが、サイズが小さい分位置の調整がしやすく耳の中心に置けるので通常サイズよりも音が大きいと感じた。

外のレビューで通常サイズよりも音質が悪いなどのレビューを見たがそんなに音質を気にしないタイプなのでそこまで気になるほどではなかった。

余裕があればもう一個のヘルメットの方もこちらのタイプに変えても良いかと思っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 21:41

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.さん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 3
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

GT-Air3に装着しました。

この前にGT-Air2にSENAのSRL2を付けていましたが、ツーリング仲間がビーコムのSB6XRを使用していてグループ通話のし易さもあり、ヘルメットの買い替えと共にこちらを購入しました。

SRL2では朝から使っていると日が暮れる頃には電池残量が少ないとアナウンスが出て、日が落ちた時にはもうバッテリー切れになっていましたが、SX1では一日中使っても電池残量が少ないというアナウンスも無く、むしろ充電せずに次の日も余裕で使えるくらいでした。
SRL2ですと充電を忘れてしまうとほぼ使えないくらいですが、SX1は使用後に充電を忘れて1週間経って電源をいれても、その日の使用に差し支えもありませんでした。
ビーコムはバッテリーの持ちが良いとは聞いていましたが、これ程とは思っていなかったのでこの点だけでも購入して良かったと思えます。

使い方としてはたまのグループ通話とソロツーリングで音楽を聴いているだけですが、音に関してはSRL2よりも良くなりました。
というよりSRL2が(GT-Air2の組み合わせも含めて)酷かったというのもあります。
SRL2とGT-Air2は一般道では良いのですが、高速道路ですと風切り音が出る上に何故か音程が変わり聞いている音楽が全く別の音楽に聞こえていましたが、SX1ではそれがありませんでした。

ただSX1にも弱点があり、SRL2ではiPod touchとiPhoneの二つを同時にブルートゥース接続出来たのですが、SX1はOSが同じだと一度に一つだけしか接続出来ません。
またSRL2では接続しているデバイスから10メートル程離れ、建物内に入ると接続が切れかけたりしましたが、SX1では3メートル辺りで怪しくなり、そのまま物陰に入るだけで聞いている音楽が途切れかける程、接続範囲が短いです。
グループ通話は仲間と離れて接続が切れてしまっても、ある程度の距離が縮まれば通話を自動で接続し直すくらいなだけに、このデバイス接続は残念です。
可能であれば今後ソフトウェアアップデートで対応してくれればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/18 23:54
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まきさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★

2週間ほど通勤に使用していた時は順調でしたが、ヘルメットを脱ぐ際に何故か本体のみが落下しました。調べると本体と本体を取り付けるマウントのクリップの強度がすでにヘタっており、強く押し込まないと固定されない状態でした。まさか1回だけ落として壊れるとは思いませんでしたが説明書には落下による破損は全て自己責任みたいなので、やっぱりバイクに直接取り付けるドラレコをちゃんと買おうと思います(涙)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/18 19:42
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まきさん 

12月19日~12月26日までに出荷された商品にて、マウントの成形不良による不具合の可能性が判明しました(詳しくはデイトナの公式サイトにて閲覧できます)。自分は今回の件をデイトナのサポートセンターに報告した所、本来マウントのみの交換を商品全て交換対応させていただきました。もし該当する方がいれば早めに交換対応してもらえればと思います。

bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 3
バッテリー容量 5

SX1は3基所有しております
GT-Air3、J-Cruise3、NEOTEC3とそれぞれ取付けてあります
最初はSENA社製のSRL3を装着しておりましたが、あまりにもバッテリーがもたない
1日ツーリングすらバッテリーがもたないのでSX1に変えました
見た目スッキリなので、高速走行時も風切音とか気にならないレベルです
単純明快な操作性
取付も簡単
充電の際にSB6XRのようにスピーカーケーブルを外さなくても良い
ただその反面、ヘルメットごと持っていき充電しなくてはならない
バッテリーも充分もちます
いいとこが多いのですが、最大の欠点
スピーカーの音質がノーマルSB6XR同等
まあ悪くは無いのですが、私はSB6XRには、ハイエンドスピーカーのEXP01を装着しており
その音に慣れてしまうと、ノーマルスピーカーだと何か味気ない感じがします
ただ、見た目スッキリには勝てませんので致し方無いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/18 10:12
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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

セールなどで購入すれば1つ2万円くらいで購入できる割に、とても性能が良い!
どこのメーカーのインカムとも大抵は繋がりますし、音声がズレたりすることもありません。
デイトナ同士だとワンタッチで繋がるようにできますのでとても便利です。
ビーコムとかはもう一段階可能が上ですが、半分くらいの値段で購入できるこれはすごいなと思います。
また、2個セットもあって価格は少し安くなるのでカップルライダーとかにもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 22:49

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スーさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取付け当初は思うようにハマらず失敗したかなーと思ってました。

片手で溝にハメてクルっと回せばロック固定。
そんなイメージだったので、それとは違いイライラする事もありました。

しかし、暫く使っていると爪や受け側が馴染んできたのか?軽くハマりロック出来るようになりました。


始めは人にお勧めなんか出来ないと思ってましたが・・・今は逆にお勧めしたいくらいですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 09:39

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スーさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

EDRー11αフロントカメラのみのドラレコをつけてましたが・・・後方録画も必要だと思い12αの本体ユニットを補修部品で入手しました。

既存のフロントカメラとスイッチそして電源ハーネスは11αと21α共に共通パーツなので、流用としコネクターを差し替えるだけとなります。

前後カメラ化には本体ユニットと後方カメラの2つが必要となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 09:24

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oRenchi oRangeさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: 890 DUKE R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スマホ充電しながらツーリングするには必需品です。
コネクター刺す方法はケーブルが邪魔だし、めんどくさいです。
これはスマホセットすれば勝手に充電開始してくれるのでスマートですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 09:04

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