ツーリング以外で、ソロツー用に購入しました。
某バイクショップより安く、ポイントも沢山もらえるので、こちらで購入しました。
グラフィックもかっこよく、安価でとても満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はアイローAiroh Spark Scaleを使用してました。誰ともかぶらないヘルメットが欲しく、アジアンフィットでショーエイの被った感じと同じでいけるとコメントを見たので同じMサイズで注文。
入り口は少し狭く感じますが、かぶるとピッタリで窮屈な感じもありません。
スピーカーホールもついているので、インカム（ビーコムONE）の移設も問題なかったです。
届いた当初、以前のヘルメットと持ち比べて見ましたがあまり違いが感じられなかったです。かぶると軽く感じました。SSに乗っていて首の負担はだいぶ軽減されました。
内装はグレーで、個人的にはとても好きです。
ショーエイやアライは被ったことなく比較できないですが、風切り音は聞こえますが個人的にはあまり気にならない程度です。

デザインの一目惚れで購入しているので、すべてに満足してますが唯一内装の外し方が分からず…力尽くで引っ張って外していいのかわからず困っています。（できれば毎回洗いたい派なのでここは個人的マイナスポイントで機能性を??3にしてます）
この辺りの詳しい取扱説明書が付いていてほしいところです。

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普段はジェッペルや半キャップを使用していますが、大雨の日はサングラスだと辛い。

これを装着するの、びっくりするくらい快適になります。

なので、天気予報が怪しい時のロンツーの際はマストです！

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夜間やトンネルの中では見えにくいですが、外から顔が見えないシールドが欲しかったので満足です。

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AEROBLADE6を購入した際に同時購入しました。
シルバーミラーですが、近くだと顔が見えますね。
気にする方は別のものが良いかもです。
OGKのシールドはこれまでの経験上傷に弱いので定期的に交換してますが
もうちょっと安いとありがたいです。

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歪みも無く大変満足いく商品です。
しいて言えばミラーイエロー？ゴールド？が欲しかったです。

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Z900RSとVストを持っているのでこのヘルメットを選びました。
バイザーを取っても全く違和感がないので大変満足しています。
インカムの取り付けも考えられてるので良いです。
この値段でカーボンヘルメットはお買い得だと思います。

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商品の在庫が品薄気味だったのですが、ウェビックで在庫があったので直ぐに注文し、2日後には届き大変助かりました。梱包状態も良く店舗で買ったようなものでした。
Mサイズを注文しかぶってみると、やや大きいかなと感じました。
通勤・ツーリングで使用してますが、やや大きい感じがしたのも全く気にならず、シェードを閉じると帽帯の両サイドが締め付けられるのか？フィットし高速でもブレが無く快適です。
サンシェード濃さもちょうど良く、顎ひものロックや解除も楽で気に入っています。
とにかく夏用に最適な商品でおすすめです。

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同乗者用に購入。
安価のクセに非常に信頼できるブランドです。
自身は過去にカムイ3を使用してましたが比べると
軽い、通気性が良いです。
インカムポケットも有り、メガネスペースも有り文句無しです。
デザインも秀逸でパートナーも気に入っております。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　チンガードの形状がなめらかでロードメットみたいですね。
　ソリッドカラーはチンガード部分ののっぺり感が気になっていたのですが、グラフィックが良いアクセントになってると思います。

【フィット感はどうでしたか？】
　まだかぶり始めて２か月なので長期的にどうなのかはこれからですが、全体的に満足です。
　実は某ショップで計測だけしてもらったのですが、Lドンピシャ（追加パッド必要なし）でした。
　店員さん曰く計測結果そのままだときつめに感じるとのことでしたが私には気になるほどではなかったです。

　ちなみに今まで使っていたのはアライツアークロス３のLです。

【使ってみていかがでしたか？】
　ちょっとフィット感きつめですが、当たりの強いところもなく快適です。
　空力もよくてセローで高速走ったぐらいでは何ともないです。さすがです。　

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　商品説明ページの内容以外で、となるとあまりないんですが、1点だけ
　バイザーの角度調整は「不可」でした。　買ってから気づいた・・・
　だからと言って困ってることはないんですが、調整できるのが当たり前だと思っていたのでびっくりしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　ツアークロス３と比較して気づいたことがいくつかあります。
　・帽体が少し大きい：ほんの少しですがトップケースへの収まりがきついです。並べちゃうと大柄に見えます。
　・シールドがクリア：これはオジサンの夜道＆ライトの小さいオフ車にありがたい。ツアークロス３は標準がライトスモークで日中はほとんど気づきませんが夜道はバイザー開けて走りがちですｗ
　・内装が首元まで外れる：地味にうれしい。ツアークロス３はなぜかうなじに当たる部分が内装として外れない仕様でした。そこだけ汚れ落としがめんどいし、髪の毛刺さってほつれてくるし・・・
　・静か：外音があまり入ってきません。風切り音もエンジン音も静かです
　・ネジ外さなくてもシールド外れる：これが一番欲しかった機能なんです。私シールドは外して洗いたい派なんですが、ツアークロス３は外すのは良いけどはめるときに右はめると左外れ、その逆も然り。ＴＸネジセットの黒いバネ？が帽体から外れてくるし・・・もうヤダー！　でした。　脱着に少し慣れはいる感じですがツールレスなのはサイコー
　
　ツアークロスＶ、ＯＧＫジオシスとの比較
　実は某所でかぶり比べしてみたのですが（汗）　同じＬでもジオシスの方が全体が緩めに感じます。単体でかぶるとあまり感じませんが、かぶり比べちゃうと・・・　Ｍで薄め内装を試したい気分でした。
　ツアークロスＶはツアークロス３と同じ感じ（当たり前）頬がきつく頭は割とふんわりな感じ。ツアークロス３の不満点が解消（ネックパッド、シールド脱着）されていていいですね。

じゃあなんでホーネットＡＤＶなのかというと、久しぶりにショウエイかぶってみたかったからですＷ
あとツアクロＶのソリッドにちょっと足すとグラフィックが買えてしまう価格差。ホーネットはピンロック付属なので実質ツアクロＶのソリッドよりホーネットＡＤＶのグラフィックの方がお得感ある状態。
加えてアライのデリバリーの悪さ。タイミング外すと納期１年とか、部品も納期かかりすぎとか維持に問題でそうなので。
ＯＧＫジオシスはお手頃だし設計も新しいしだったのですが、かぶり心地がイマイチフィットせず。後々バイクＱＯＬに響きそうだったのでナシになりました。　加えて知り合いが白持ってて被っちゃうのが・・・　グラフィックモデルじゃなくても単色シルバーとかあれば・・・

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