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ヘルメットのインプレッション (全 8090 件中 1521 - 1530 件)

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 真上

    真上

  • 真横

    真横

  • この角度一番好き

    この角度一番好き

以前のアールエックスシリーズより被りつらいとこだけがマイナスです。被り口のネックガード的な部分が狭くて被るときに引っ掛かります。その代わり被ってしまえば以前のシリーズより全体のフィット感はよい。何にせよヘイデンリセットはカッコいい。につきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/18 12:41
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ぷくさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-S1000 | モンキー125 | GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
見えやすさ 5

メガネを使用していますので、ヘルメットと同時購入です。
カラーは定番の"スモーク"、見え方もビジュアルもスモークが1番似合うと思います。
取り付けは、以前に比べたら格段に良くなっており、メーカーの努力とユーザーへの配慮が伝わるものです。品物は純正パーツですので、安心と信頼性が他社製とは違います。
重要なパーツですので、純正品をオススメ致します。

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投稿日付: 2024/02/14 11:42

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オレメカさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | ZZR1200 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

久々にラパイドからの買い替えでした。アライのトップモデルだけあって軽いしフィット感もバッチリ。
納期が長すぎるのが難点。なんとかならないものでしょうか。

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投稿日付: 2024/02/12 17:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

Araiのジェットからフルフェイスに切替です。包まれている感じが素晴らしいです。
フィッティングは絶対してもらいましょう。近所の店舗はプロショップではありませんが、簡易的な調整をできる店員さんがおり、調整してくれました。調整の可否は電話で教えてもらえました。

メガネユーザですが、メガネでも問題なしです。
チンカバーをつけると被りづらくなるうえ、メガネが曇りやすくなります。私は外しています。

SHOEIのX15より安いですが、X15はピンロックシート付属。こちらは別売りです。ピンロックシートを考慮すると価格差はありません。
品薄かつ人気でセールはあまりしないそうです。

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投稿日付: 2024/02/09 20:56

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くらっちさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 S )

カラー:ダークスモーク
利用車種: PANIGALE V4 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で得た情報通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
X-14に取付ましたが、純正品で調整機構もあるのでピッタリフィットします。

【使ってみていかがでしたか?】
これまでもダークスモークを使用していて、リピートしました。
曇でも視界に影響なく重宝しています。
ブラックのサングラスをかけた時の明るさの様に感じます。
日中のツーリング時に使用していますが、
トンネル内では、暗く感じます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ヘルメットとのすき間調整や、Evo lensのすき間調整がデキます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

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投稿日付: 2024/02/07 23:53

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男女群島さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

今のGTエアーが古くなって替えなくてはと思い、価格も安くカッコいいので飛びつきました。まだ使ってはいませんがGTエアー2のほうが、カラーリングが良く、スッキリと見えます。また、インナーサンバイザーも大きくなって目に優しそう。シールドの微開ポジションもロングツーリングには役立ちそうですね。

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投稿日付: 2024/02/07 13:06

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SV400SK1さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

同じSHOEIのXR-1100からの買い替えです。前のヘルメットと比べると、ほんの少し軽く、そして小さく感じます。実際に被ってみても、楽になった気がします。ベンチレーションも良く効いていて、夏場には大いに助けられそうです。シールドを閉じるとロックが掛かり、それをボタンで解除する機構が付いているのですが、私にはどうも違和感があり、慣れるのに時間がかかりそうです。

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投稿日付: 2024/02/06 21:55

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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 4

ヘルメットロックの使い易さは普通です
取り付けも工具があれば簡単に出来ました

注意として、キジマ製リヤキャリアを付けるとパイプに重なって使えないので
他のロックを使うようにする事です

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投稿日付: 2024/02/05 21:45

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おいちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR125 | R1300GS Adventure )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

納車のたび、ほとんどのバイク同社のヘルメットホルダーを取り付けてます。
いつも通り駐輪時のヘルメットロックに重宝してます。

車種専用品だが、サイドカウルに少し当たるので少し削って取り付けました。

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投稿日付: 2024/02/04 18:25

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ゆる371さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:S(55cm)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

ライバルのラパイドネオと比較すると外側のサイズが小さくスタイルが良く見え、それでいて非常に軽く、一度コレをかぶってしまうと他のフルフェイスが重りを載せているような錯覚を起こすほどです。
頭の形状が合うのであればラパイドネオよりこちらを強くオススメします。

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投稿日付: 2024/02/04 17:50

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