良いところは商品ページで説明されているので、改善して欲しい点を挙げます。

顎紐を二つのDリングに通してから締め終わるまでの作業がやりづらく、工程も多くて面倒です。外す時も面倒です。

Dリングに付いている赤いタブが固定されていないので、ヘルメットを外す時に赤いタブを探さなければいけないことが多々あります。

原付のシート下の突起にDリングを掛けたとき、ヘルメットとフットスペースが接触する為、頭頂部のエアインテークの蓋が閉まることがあります。

シールドロックを左下部だけではなく右下部を押し広げても解除できるようにするか、不意なシールド開放が起こらないようにしたまま、片手で解除できるようにしたままシールドロックの仕様を変更して、簡単に解除できるようにしてほしいです。

マスクをつけたままヘルメットを被るとマスクがずれることが多々あります。ずれ方によっては、マスクをしていない場合よりも走行風で首や顔が寒くなることがあります。

内装の付け外しをもっとしやすくしてほしいです。

シールドをアルコール入りのウェットティッシュで拭いても問題がないようにしてほしいです。

不満点ばかり挙げましたが、とても良いヘルメットです。

36年ぶりのリターン爺ライダーです。ヘルメットも進歩しているなと感じました。デザイン性＆機能性が高く、安全性も担保してリーズナブル、コスパが高いメーカーさんだと思いました。秋冬用のヘルメットもRYUKIを購入しました。頭のサイズは59~60です。インナーキャップをかぶりメガネをしますので、1サイズアップのXLがジャストサイズで違和感０です。

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ツアークロス3のミラーシールドに取付ました
取付は簡単で
既存のシールドを取り外して清掃して、シールドの内側にピンロックシールドをシリコンの縁がある面を内側にして取付るだけ

雪山アタックに行き、ゼーゼーハーハーなりましたが曇りませんでした

でも夜間は信号や車のライト等が4重に写って見えにくくなりました

あと、全閉でも縁が見えて半開きの気分になります

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フィット感が新品時に戻りました

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フックリング？を通すのが難しい

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新品時と同じようなフィット感に戻りました

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シンプルで機能性があるヘルメットと思います。
インナーバイザーが便利で夏場は特に多投します。
ヘルメット自体の重さは少しありますが目視での後方確認などはシールドが大きいのでとてもやりやすいです。
Z8と比較してにはなりますが重さがある分長距離でツーリングしたら肩凝りや首の疲れ方は少し不利に感じます。
通勤や1時間以内でのツーリングなどか多い方はおすすめです。

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使用頻度が高いヘルメットなので、予備として購入しました。このキルティング模様を見てください！めちゃ格好良くて高品質！！「V10」というステッチも格好良い！！この優れたデザインはもっと評価されるべきだと思います！被り心地も悪くなく、取り外しも簡単！予備に購入を強くお勧めします！！

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普段はミラータイプのシールドを装着しているのですが、夜間峠道を走行するのは危険なので、クリアシールドに戻して走行しています。やはり純正のクリアシールドは視認性が最高ですね！安心して夜間走れる！若干傷が付きやすいのが残念ですが、お手頃価格なので定期的に買い換えて使用しています！

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ツーリング中、帰宅前にシールド交換をした際に落として紛失してしまい、帰宅後購入しました。このスクリュー正直お値段は高いですが、物凄く高品質！工具無しでシールドの着脱が出来、質感も高いです！今まで国内外のヘルメットを購入し、シールドを着脱してきましたが、このスクリューが一番出来が良いです！！紛失してもパーツ単体で購入出来るのが嬉しいですね！

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