| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
前作VFX-Wの製造年が2011年で、脱ぐときに内装がパカパカ外れやすくなってきたので、思い切って購入。
ショウエイこんなに高かったっけ?ということでグラフィックモデルはあきらめ、ソリッドにしましたが、ショウエイの造形の複雑さはソリッドカラーの方が際立つ感じがしますね。
前作Wは内装が全面速乾タイプで、脱着の際に肌がガサガサ擦れるのが気になっていましたが、WRは肌に当たる部分が起毛で優しくなってストレスがなくなりました。
ただ、ノーズカバーのデザインはドクロみたいで、やりすぎのような気がします。補修パーツでマットブラックがあったので、交換したらあまり気にならなくなりました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
目から鱗の非常に良いアイデア商品です。鍵が増えないのはありがたい。品質はいいです。操作性も素晴らしい。ただ、セパハン車はタンクに当たる可能性有。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
▼商品名
ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフロ クイックストラップ
▼商品番号
QS-45
▼取付車種
KTM EXC250(2022)
▼作業工数
5分前後
▼必要工具
ハサミなどあればもんだいなし
▼何故この商品を選んだか
レース参戦時にゴーグルを外すときなどあったりして外しやすさや見た目のカッコよさからこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。デザインもかっこよく大満足です。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しくありません。ヘルメットをきれいにして吸盤を止めるだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
いいかんじです。スタイリッシュになってほんとうに買ってよかったです。また、今所有しているゴーグルにもあいます。
【付属品はついていましたか?】
とくにありません。
【期待外れな点はありましたか?】
吸盤のみのオプション等があれば嬉しいですね。消耗品だと思いますので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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サイズ:M(56-58cm)
利用車種: XL1200V Sportster Seventy-Two
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
キャップを被ったままでもスタイリッシュなところが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車でオンロードコース走行用に購入しました。サイズはsとmで迷いましたが、センターパッドにスポンジを追加してジャストフィットです。巻き込みもなく、まあ速度的にオーバースペックですが、ツナギに合わせて格好良く決まりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
サンシェードがあるのは非常に助かります。スタイルも気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
曇り対策にTHH TX-27のピンロックシートを購入しました。
少し硬めのナイロンのような素材でできていて、シールドとの間に薄く空気の層を作ることで、曇りを防ぐ構造のようです。
WINSのX-ROADは粘着テープてシールドに貼り付けるタイプでしたが、今回はシールドにピン(ロック)が付いているので固定方法に違いがあります。
説明書は商品が入っていた封筒に英語表記のみて記されていました。(画像2)た
要するに、シールドのピンにしっかりとくぼみを差し込んて、裏側のゴム状のパッキンのようなのがシールドにきちんと接触するようにしなさいという感じでしょうか。
実際やってみると、ピンに引っ掛ける溝が浅くて少したわみました。(個体差かモデル差は不明)
そこで、溝部分を中央方向へ拡げて(画像3)
ようやく隙間なく安定しました。
(やる場合は自己責任です)
最近、朝に気温一桁になる状況で使用しましたが、
信号待ちで停まった時にシールドを上げなくても
曇らなくなってかなり快適になりました。
尚、使い始めのため、耐久性については評価できません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
似たような製品で、キタコ製の物は走行時にビビり音が出てしまって、不快だったので外してしまいました。こちらはそのような音が出ないので、快適です。あと、カギが減るのも良しですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
洗濯時の予備に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
純正なので問題なし
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ選びは注意です
【他商品と比較してどうでしたか?】
内装だけ安価に手に入るのは助かります
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
片道5分の通勤8割、ツーリング2割。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
アライのSZ-RAM4という古いヘルメットを使っています。
ピンロックシートの設定が無いため今までは曇り止めスプレーを使っていました。
曇り止めスプレーでも多少効果はありましたが頻繁に塗り直す必要があり面倒でした。
設定が無いので諦めていましたがたまたまこちらの商品を見かけて試しに購入。
結果あまりの違いにびっくり。本当に曇りません。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方のインプレにもありますが夜間は他車の灯火が少し乱反射します。慣れれば気にならないレベルです。
あと使い始めてしばらくは薬品系の臭いがけっこうします。これもしばらくすると気にならなくなります。
貼り付ける際にヘルメットのモールやダクト類と干渉しないようにするのが少し手間です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品を使ったことがないのでわかりません。
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