| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ヘルメットOGK KSBUTO「EXCEED」ヘルメット用に購入。もともとのシールドが傷ついたので交換が必要になったことをきっかけに、冬の準備を兼ねてシールドと同時にピンロックレンズ(シート)も購入。ちょうどEXCEED2用であったのですが、ジェットヘルメットなので、風を少しでも分けてくれそうな形状のものを選びました。取り付けができて問題ないです。動かしてみると、クローズしてラッチしたときに、ほっぺたをつまみ上げらえるような感覚で少しきゅっと”絞り”感覚があります。何も差し支えないです。フロントのシールドは消耗品であり、傷がたまたまであってもつくこともあり、そのことで守られている実感を覚えます。VFXーFRヘルメット(オフロード用)はこれからの気温ではゴーグルが曇りやすく、寒さ対策と安全対策を兼ねての選択です。使用感などはこれからでしょうし、夏は、EXCEEDオリジナルのシンプルなほうが涼しそうですね。取り付けは超簡単です。KABUTOヘルメットは本当によくできています。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
期待してたよりは、イマイチだった。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
雨予報の北海道ツーリング、できる限りの対策をして少しでも快適なツーリングになればと初めて購入しました。
装着したヘルメットはOGK KABUTOのシクシード2です。
気温は低めで予報どおりの雨でしたが、シールドの曇りは皆無でした。外側の撥水処理もあってクリアな視界で終始快適なツーリングでした。
これは手放せませんね。
付けたり外したりは負担が掛かりそうなので、今のところ付けっぱなしの状態です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ARAIのヘルメットはどれも天辺のサイズが緩くなるのでいつもは市販の天辺調整用のスポンジを入れていました。今回思い切ってサイズアップしMサイズ相当の内装を購入しました。MとLは互換があるのでどちらにどちらをつけても問題ありません。
交換後はしっかりとホールドし動くことはなくなりました。
若干きついかな程度なので使っていれば多少は馴染むと思います。
この手の商品は在庫がなくなると再入荷まで期間がかかるので在庫を見つけて買いましたので全体的には満足です。
最後に、SHOEIさんにも言えることなんですが、内装はもうちょっと安ければいいなと思いますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
バッチリでした!
息子がバイクを購入したのをキッカケに、私もバイク熱が再発したので、ヘルメット等を購入。ほぼ40年ぶりなので、値段も機能も別次元でしたが、とても軽量なので、老体にも優しく、安全を確保出来たと感心しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けもさほど難しくありません。ただし、トルクスレンチが必要ですのでご準備を忘れずに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
更なる静寂性を求めてNeotec 2 から買い換えました。
高速道路での風切り音の印象は「少し静かになったかな」でした。
シールドの密閉度は高くなりましたが、センターロックの解除がし辛いです。
ベンチレーション効果も増しました。
サンバイザーが下方へ延長された事で、ハンドル周りの光の反射による見え辛さは更に減りました。
もう少し価格が安いとうれしい。
フルフェイスよりも被りやすく、内装の部材が良いので上質、満足感があります。
総じて満足しています。
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カラー:レッド(可視光線透過率32%)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SHOEI Z-8に使用
グリーンに続きレッドを購入。
秋冬の帰宅時が暗くなってきたので少しでも透過率が高いものをと思い購入。若干ですが見えるようになりましたがやはり暗い時に使用するのは危険だと感じました。ただどうしても使いたいのでフォグランプ等で明るく照らすほうを検討しますw
単品だけ見るとレッドの方が暗く感じますが装着するとどっちとも言い難いです。ミラーの感じはレッドの方が反射が強いと感じました。製品自体は間違いなく良いものですので今後もリピート確実です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
この価格でインナーバイザーが付いてベンチレーションが付いて機能てんこ盛りです。
コスパは大変良いかと思います。
ジェットヘルメットの特徴であるアウターバイザーですが、顎のところが空力を考えられた形になっており、この点もかっこよいです。
インカムについては、愛用しているカルドパックトークスリムは無事つきました。
1点だけ、顎紐の装着部ですが、ラチェット式で着脱しやすいのは大変良いですがメタルパーツではなく樹脂パーツであったことはもう一歩の部分ですが値段が安いので目をつぶれる範囲です。
総じておすすめです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
ノンバイザンーシールドとセットで使用しています。
スモークシールド単体より使い勝手は良いと思います。風切り音が少しします。
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