モンキー125のヘルメットロックがやりづらくこちらの商品を購入して使用してみました。
使ってみた感想ですが、こちらの商品を介すことで確実にロックはしやすくなりました。商品自体もコンパクトでカラビナ等にぶら下げて所持することも出来るので嵩張らなくて済むのが良いですね。

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モンキー125の純正ヘルメットホルダーが使いづらかったのでこちらを導入しました。
雨対策も考慮してなるべくミラーにヘルメットを掛けた状態でロックしたかったのでハンドルスイッチ横に取り付けましたがいい感じにロック出来るよう取り付けすることが出来ました。
ヘルメットの種類によって微妙に届かない場合はワイヤーやヘルメットロックアシスト等の活用でロック可能です。

名前の通り本体の横幅が1cm程とスリムなので、ハンドル周りなど取り付けスペースの限られた車体には非常に有効だと思います。
取り付け自体は六角レンチ一本あれば取り付け可能で非常に簡単でした。
本体も思ったより頑丈に出来てるので防犯効果は高いと感じます。
気になった点としてはダイヤル式で鍵不要なのは良いのですが、ダイヤルの数値が小さいので、本体の取り付け角度によっては数値が見づらくダイヤル合わせが少々やりづらく感じました。
コスパも良く便利性も高いので総合的に大変満足のいく製品だと思います。

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仲間入りしたCB400SBは2014年製
キャブ時代のNC39の後FIのNC42になってから３世代の種類があるそうですが、2014年製は中期になるそうです。

この中期モデル、前期モデルからシートフレームが変更されたことでそれまでのシート脱着＆ヘルメットロックが無くなり、シートを外しその下のフックに引っ掛ける形に変更。
Z250も同じスタイルですが、これが結構使い辛い。

ミラーやハンドルに引っ掛けて...というライダーさんも多いみたいですが、ヘルメット価格の高騰化？、それとも、付いている高級インカム狙い？なのか盗難被害も結構あるようなので、早速、Z250で使っていたので検索してみるとCB400SF/SB専用品が販売されているので購入しました。

ロック部分は共通品で、車種別に設計されたブラケットでいろいろな車種に対応しているようです。
CB400SB/SFは、フレームを挟んで固定する形です。
取付は非常に簡単ですが、Ninja250/Z250用と違いロック部固定用のネジ一本で固定する形なので、ゆるみ防止の為にネジロック剤を塗っておきました。

ブログなどを見ていると車両用のキーと「ワンキー化」されているライダーさんが。
Z250のキーでは出来ませんでしたが、CB400SBのキーでもダメでした（涙）
なので、Z250用のロックキーとワンキーかしようしましたが,,,,運が無い、残念ながらヤマが逆。
どうやら、キジマさんのロック用キーですが、ロットによってヤマが違うようです。

取付後の見た目・使い勝手ですが、全く問題無し。
後期モデルではヘルメットロックが復活、ここぞとばかりに全く同じ位置に設置されているくらいです。

キーが増えてしまいますが、有ると無いではバイクから離れる時の安心感が違うのでおススメです。

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長年使用していたKAMUI2からの買い換えです。
通勤で使用するので、インナーバイザー付きで安いのを探していました。
曇り止めの追加シールドも後で貰えるので、コスパはかなり高いです。
Web上で表示されている外観写真と実物では質感が違います。
写真の通り実物はマットな感じで質感が高く、個人的にはデザインも実物の方が良いと思います。
KAMUI2との比較では、帽体が小さいのでメットインスクーターのスペースに収まりやすいです。愛車のDio AF27にはKAMUI2は入りませんでしたが、本ヘルメットは入ります。
被り心地は、KAMUI2と比べてソフトな肌触りです。被っていて不安定な感じは今のところありません。
インナーバイザーはミラータイプですが、KAMUI2より遮光量が少ないのか、太陽が視界に入ると本ヘルメットのほうが眩しく感じます。
50kmくらいから風切り音が気になります。頭頂部のベンチレーションからピューと甲高い音がします。

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初めてジェットを買ってみました。選んだ基準は軽さとジェットとはいえなるべく静かなやつということ
所詮ジェットの静粛性と思っていましたが、いやこれ下手なシステムヘルメットの轟音に比べるとむしろいい。
スクリーンの下部の長さが効いてるのかなと思いますが、50km／ｈくらいならほとんど気にならないレベルでした
高速道路ではどう頭を動かしても風切り音は変わらずです

首元だけ対応すれば気温4度の峠越えでもさほど辛くなかったです
ちょっとお値段張りますが、長く使えそうで良い買い物でした

サイズは吊るしのLがジャストフィットで、フィッティングも不要でした

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】YES

【フィット感はどうでしたか？】とても良い

【使ってみていかがでしたか？】被りやすい・脱ぎやすい。あご・口回りに対して夏は涼感・冬は防寒の工夫ができそう。BCOMも装備予定だがシンプルにまとめることができそう。

【期待外れな点はありましたか？】なし

【他商品と比較してどうでしたか？】アジアンフィットの海外品含め、このサイズとインナーシールド装備は他社にない

【注意点】ジェットヘルタイプ全般にいえるが停車時にどこにひっかけるか。フルフェイスと違って落としそう。

【メーカーへの意見・要望】よいものだとわかるが…値下げというかこれ以上は価格を上げないで

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昔利用してたヘルメットに似ていてかっこいい。
ホーネットADVはデザインがいまいちだしVFXではもろモトクロスだから、モタードでツーリングするにはEX-ZEROのデザインがピッタリ！
軽いし視界も広い。
かぶり心地はさすがSHOEI！って感じで申し分ない。
上げ下げできるシールドも付いてるからツーリングにはもってこいのヘルメットだね♪

純正バイザーも付けたけど、長さや形が良いのかスピード出してもあおられないのがとても良い！

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スモークは夜見えにくいと思い、レインボーを選択
他のメーカーより色が薄いので、冬の寒い時期でも夜道はシールド全開にしなくていいところが気に入ったポイントです
街灯がないところは流石に怖いので開けますが。
製造年は古い形になりますが、新品未使用のヘルメットを購入したので、これからも愛用していきたいと思います

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X-ElevenのDaijiroレプリカモデルからずっとDaijiroレプリカを購入しています。
X-Fifteenで4代目になります。
カラーはTC-3イエロー/ブルーの一択です。
カッコ良すぎるのでヘルメットの盗難注意です。
リセールも人気あるモデルです。

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Sサイズを店舗で確認してWeb?keで購入しました。フイッティングサービスでもともと多少キツめではありましたが内装のチークパットをMに交換すれば良いと思いポチり購入。以前もkabutoのジエットを使用していたので被った被り心地は知っていたのでとてもかぶりやすいです。あと、色も艶消しブラックで気に入ってます。まだ、使用してないので以前の物とどのように変わったのか分かりませんが被るのが楽しみです。今後、ビーコムを付ける予定です。

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