もはや今ではなくてはならない商品です。
ツーリングから帰って来たら毎回必ず使用してます。
特に夏は汗をかきますから必須です。
デイトナの前モデルのプラズマクラスターのやつから
ヘルメット乾燥機は使用してますが、こちらの方が全然風量が有り形状も良いので置きやすくて使いやすくて良いです。
消臭機能は正直どちらも分かりませんが、多少はあると思ってはいます。
なので機械にセットする前にヘルメット消臭スプレーを吹きかけてから乾燥させてます。

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EXCEED2が発売され、インプレッションを見て機能性や性能の評判が良く、気になってたんで購入を決めました。夏用としては風通しの良さ、日差しから熱や紫外線を防ぐなどの快適性を重視してましたが期待通りでフルフェイスと比較にならない程快適です。フェイスシールドの中央下部のちょっと尖った形状が優れもので風の巻き込みを防いで風切音もせずインカムの音も邪魔せずこれも快適。それから定番のなんちゃらスタビライザーの性能も凄いスピードが出た状態でヘルメットを左右に振っても持って行かれる事もなく安定し風の抵抗を感じさせない。どれも満足いくものでした。価格もお手頃でオススメ損はしない良品でした。

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インナーサンシェードを介した視界が、歪みあり。路面の状況が分かり難いです。
新型のシールドは機能性バツグンで、夏場はいい仕事をしてくれます。
フルフェイスに比べ静寂性が劣るので、風切音やエンジン音、周囲の騒音等でマフラーからの排気音が聞こえません。
排気音からの情報を耳で判断しギヤを変える私は、ジェットヘルに慣れるまでタコメーターを見て運転する事になりました。
夏の暑い日はやはりジェットヘルが重宝します。

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数十年ぶりにバイクを購入したものの一緒に買ったヘルメットがあまりにも気に入らなかったので、こちらを購入してみました。
実店舗でサイズ合わせをしてXLがちょうどよかったものの、気に入ったカラーがなかったのもありネットで探していました。
このデリエブラックブルーが気に入ったものの◯mazonではこの色のXLは取り扱い無し。
◯天はちと割高だったので購入に二の足を踏んでいると、Webbikeで販売してるもを発見！
ちょうどセールとポイントアップキャンペーンもやっていたので即決で購入しました。

先ほどエクシード2が販売開始したので旧式になりましたが、内容は非常に満足。
しっかりと衝撃吸収材も側面までありますし、ジェットヘルメットということもあり重さも許容範囲です。
走っていると風切音がうるさいというレビューもみましたが、高速を走ることの無い私にはあまり感じることはないですね。
あくまで下道用でジェットを買いましたが、高速走るならフルフェイスにするべきでしょう。
なによりサンバイザーは便利！昔はこんな機能のヘルメットは無かったな?と思いながら、朝焼け夕焼けを正面にして走れてます。これはあるのとないのとでは違いますね。

一つ残念というか、ベンチレーションはあまり期待できません。
私はものすごく頭から汗が出るのでここは非常に困ってます。
インナーキャップを使ったり、内装を洗ったり(これも昔はできなかったような？！感動！)してますが、まぁ臭いことw
夏場用を探すならもう少しお金出して、良い物を探してみたほうがいいと思います。

私は通年でこちらを使用していこうと思ってますのでほぼ満足できてます。
インカムも先日つけてみてラジオを聴きながら通勤してますが、簡単に取り付けができました。
総じてコスパよくお気に入りが見つけることができたと思っています。
新型エクシード2も気になりますがカラーも含めてこのヘルメットと出会えてよかったです。

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【使用状況を教えてください】
　VZ-RAM　Lサイズを購入したが耳の圧迫が強かったのでサイズ調整のため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　純正品のサイズ違いなのでイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
　耳の圧迫は軽減されました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　調整用スポンジを取り外してもあまり変わらない感じです。
　店舗にある試着用ヘルメットは、何度も何人も試着を繰り返しているためか緩く感じることが有るようです。
　私は、試着でLサイズが適当と感じ購入しましたが、イヤーパッド２０ｍｍから１５ｍｍに変更したりしましたが
　全般的に窮屈なことがことが原因として判断して、ＸＬサイズを再購入してしまいました。
　昔は、少しきついくらいが良いと言われましたが、限度がありますがワンサイズ上で、パッド調整するほうが賢明だと今回感じました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ヘルメットのメンテ中、紛失したので購入。TXモタードに使用。
廃番かと思いましたが、まだ手に入り良かったてす。あ

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リアキャリアに大型ボックスをつけており、ヘルメットは普段そっちに収納しています。ただ、ツーリングの時はリアボックス内がいっぱいになることが多いのでヘルメットロックを使います。
取り付けはボルトオンで簡単にできます。キーのバネ感がよく、キーをさして回すとポンと開きます。ロックするときはキーを抜いた状態でも押し込んだらロックできます。片手でできるので扱いやすい。
ちなみに、C125には元々ヘルメットフックが2カ所ありますが、シートを上げてフックに引っかけてシートを戻す、という動作が必要で、ツーリングなどではこれが地味にめんどくさくなります。重量はやや増えますが、C125乗りにはおすすめです。

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カムイシリーズは初代から使い続けています。カムイ�Vは今回で３個目となります。
�Wが出たら買い換えと思っていましたが、出る気配がないので購入。色は変えようと思いましたが、フラットブラック色がポイント20％還元だったので次も同じ色にしました。
モデルチェンジの度にネガが解消されていき、本当に良いヘルメットだと思います。
あえて不満点を挙げるなら、
・シールドの微開位置をもう少し細かく調整できるようにして欲しい。暑いときにシールド微開で走るが、位置が結構開いてしまうので姿勢によったら走行風が目に当たり目が乾く。「ほんのチョット開け」がしたい。
・ラチェット式の金属バックルの操作には慣れ、片手ですぐに解除できるのでそこは満足。ただ、金属の塊が喉元にあるため、冬は当たると不快。なのでネックウォーマーの上から締める。そのためベルトがキツキツになり息苦しい。ラチェットバックルの機能はとても便利なので、小型化または位置の再考をお願いしたい。
不満点を挙げたがサンシェード付きのフルフェイスはツーリングに最適なので使い続けているし、カムイ�Wが出たら十中八九買うと思います。値段は上がってきましたが、昨今の情勢で他メーカーも同様なのでそこは我慢します。
ところで、OGKは利便性のカムイ、軽さのエアロブレード、ベンチレーションのシューマとレース用以外のフルフェイスで棲み分けていますが、カムイに他のの2種の機能を盛り込んだらいいのでは？と結構前から思っています(そんなことはメーカーの方も分かっていて、何かしら事情や意図があるのだと思いますが)。

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夏の暑さを少しでも解消したく、標準のCF-1WシールドからCF-1W UICシールドへ交換しました。
カムイは初代から使っていますが、シールドの脱着のしやすさはこれが一番ラクです。

紫外線カット効果については・・・走っていて正直分かりません。しかし、クリアながらごく薄いグレーがかっておりまぶしさは低減された気がします。昔のフルフェイスのように、顔がメット焼けすることは全くありません。ただこれは、シールドの紫外線カット効果と言うよりもインナーサンシェードを下ろして日中走っているからだと思います。
何にせよ、シールドは消耗品なので直ぐ手に入ることはありがたいです。あとは、定価がジリジリと上がってきているのが気がかりです。

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デザインが良いのととにかく軽いです。長距離でも疲れにくいし、視界もう広いと思います。ただインカムのスピーカーを設置するとサイズによっては耳が痛いです。スピーカーの位置決めは必須ですね。それで大体解消されますが、まだ痛いようなら小さいスピーカーに変えた方が良いかもですね。

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