昨年は、Z7にメロースモークミラー：ブルーを使用していました。
今年は、スモークミラー：ファイアーオレンジも追加です。
透過率等、色々ネットに資料が乗っていますが、個人的にはブルーもファイアーオレンジも使用して同じ感覚です。
トンネル内も慣れれば問題ないと思います。夜間走行が多い方にはお勧めはできません。
後は見た目の好みかなあと思います。個人的にはブラックにはブルーミラーの方が良いかなあ？

以前はアライのみでしたが、去年からショウエイに変えて一番良いのはシールドの脱着が10秒あれば完了できるのが
非常に便利な所です。

欠点は、虫等を乾いた状態で擦るとミラーに傷が付きやすいので取り扱いがシビアな所と、別売のピンロックレンズ含め、シールドが1セット1.3万円弱で、ちょっと高い所かなと思います。

トータルでは良い商品なので、しばらく使用する予定です。

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jo純正クリアのシールドをイエローに交換しました。バイザー効果も思っていたより高く、日差しを遮断してくれます。なによりかっこよくなります。

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アライのヘルメットを初めて購入しました。
アライは少し小さい（きつい）とのインプレがあったので心配していましたが、内装の耳の部分のフィット感がショウエイに比べて少しきつい感じがした（内装の設計が違う為？）以外は問題ありませんでした。

レプリカモデル、グラフィックモデル、色々なデザインが販売されていてどれにするか迷いましたが「REA V5」にして大正解。
派手そうに感じるゴールドの部分が、落ち着いた感じで紅葉したイチョウ並木の色合いと似ていると感じました。
「大人な派手さ」なので、私もそうでしたが「レプリカ・グラフィックの派手さ」に購入を躊躇されている方にはオススメと思います。

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社外品のミラーシールドを使用していましたが、傷と夜間仕事帰りの際に視界が暗すぎるという理由でクリアカラーのシールドとサンバイザーで昼夜問わず快適に走れるようにと思い購入しました。

私の下調べ不足ではあるのですが、純正シールドには使用できません。VAS_V PS ノンバイザーという商品にしか取り付けできませんので、購入を検討されている方はお気をつけ下さい。

正直、この商品の説明書きの初めの方に純正シールドには対応しませんと注意喚起する等して欲しかったです。
まだ使用していませんが透かしてみた感じ、視界も悪くなさそうなのでもう一度PSシステムのシールドを買い直してまたインプレッションを投稿しようかと思います。

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シルバーは地味かと思いましたが塗装の質が大変高く、
微細なラメもとても綺麗で大満足です。
ビーコムも別売りアタッチメントでガッチリ固定できます。
さらにビーコムのプレートもシルバーにしたところ一体感が増してますますカッコ良くなりました。
メガネをかけながらでも問題なくインナーバイザーを下ろせます。
インナーバイザーを下ろして微笑むと誰でもイケメンになります。
エアベントのデザインが少し野暮ったく感じますが、おかげでエアレーションはよく効いています。
シルバーいいですよ。

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Z-6→Z-7→X-14→GlamsterとShoei 一筋で渡り歩いて来ましたが、正当進化していると思います。
走り出してまず感じたのが防音性能の高さでした。
特にGlamsterと比較すると、不快な風切り音が大きく低減されています。帽体の大きさ、重さはGLamsterが有利ですが、空力性能がよいので走り出すと重さは感じません、
シールドの開閉がセンターに変わり、若干戸惑いはありますが、そのうち慣れると思われる程度で、操作性は悪くありません。
高速道路では、110kmくらいまでは進路変更時の首振りも快適です。それ以上の速度帯となると、安定性含めX-14の方がいいですね。ツーリングユースにはオススメの製品だと思います。

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長女の通っていた家から徒歩1５分の公立保育園が過疎化による統廃合で泣く泣く閉園となり今日から自宅から７キロも離れた公立保育園に通うことに、そうなるとアクシストリートもタンデムハーネスも大活躍です。一つ盲点があり、当方はオフロードメットとサーキット用のフルフェイスヘルメットは複数あれど、ヘルメットを被ったままでもうろうろ保育園のなかに、子供を送っていけるようなマイルドなヘルメットは持っていなかったので急遽こちらを行きつけの近所のバイクショップの親父に譲ってもらいました、ジェットヘルメットといえ、なかなか良い出来栄えで、チーク部分もシェルで包まれており、インナーバイザーまで付いており、安心感もそこそこです。チークパッドもしっかりと厚みと締め付けがあるのでずれないですし良いです。

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■フィット感：結構キツめのフィット感です。
おでこ、後頭部、ほぼ　全体的に従来のヘルメットよりもタイトめと実感しています。
まあ使っていくうちにヘタって余裕ができるでしょう。
よく言えばフィット感が良いです。

■静粛性：具体的にどれくらいと言えないのが難しく抽象的なのですが、
60~70kmくらいで流している時のヘルメットの存在感が薄くなります。
これは密閉感や整流効果、軽さetc…諸々の条件から風切り音が少なくなって
ヘルメットの存在感が薄くなっていると感じました。

■軽さ：すげー軽いです。重量的にはSHOEIのLサイズヘルメットと数百グラムの違いですが
重心バランスがいいのか、持つと軽く感じます。
この軽さもヘルメットの存在感の薄さに寄与していると思います。

■ベンチレーション：こちらも良いです。ベンチ全開・全閉で風の通りを実感できます。

■新シールドシステム：これは個人的には×です。
�@開けにくい　センターのシールドロックボタンは想像以上に押しにくいです。
ボタンを押すとちょっとシールドが若干浮き上がって開けます。（ほんとに若干）
人差し指でボタンを押す⇒人差し指・親指でツマミを掴んで上にあげる
という2動作が必要です、これが面倒くさい。
しかも夏場の薄手のグローブなら良いのですが、ウインターグローブで試したところボタンを押せているか分からず、
ロックを力業で外してしまうという場合もありました。
�Aシールドロックボタンにした意味　シールドロックボタンはかかりが浅く、ボタンを押さなくても力業で開けることはできます。壊れてはいません。開けられちゃうのかい！と思いましたね。
つまり壊れない程度に力業でロックが外れるレベルの密閉性ならば従来の仕様でよかったのでは？と思いました。

■総評
シールドの操作性を除けば文句なしの☆5です
しかし新シールドシステムはどうでしょうね、評価は分かれると思います。
私は最初にバイクに乗り始めた頃からずっとSHOEIなので、正直戸惑ってます(笑
特に冬は操作性も悪くなりストレスも溜まると思うので何か考えなければなりません。
Z-8はクオリティを優先した結果、ユーザーの使いやすさが2の次になってしまった感を感じますね。
大体ヘルメットってネガティブレビューって抱かないんですが、今回初めてこれはどうだろうかと思いました。

参考までに今まで使用のヘルメット：全てSHOEI、Lサイズ
RFX、X-11、X-12、VFX-W、J-froce4、Hornet ADV

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いやはや温かくなってきたので通勤や山遊び等に気軽に使えるお買い得なヘルメットを探していたところアンサーヘルメットを安く入手出来ました。これは今まで眼中になかったですが、軽くて、フィットも良く、しかもなかなかマッスルなデザインで格好良いです。bellや、fox、scott350evo等、結構重厚なデザインが好きなのですが、アンサーのAR1シリーズも負けず劣らず格好良いですし造りが良いです。良いものを見つけました。

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原付免許を取得してから30数年間、SHOEIのヘルメット一筋でしたが、オープンヘルメットを購入するに当たり、Araiを選択しました。まぁ前モデルのSZ-RAM4を既に購入してますので、2度目のオープンタイプですけど。オープンタイプでなぜSHOEIを選ばなかったというと、店頭で試着してみて"安心感"が違い過ぎたからです。これは個人差がある上、各々のフィッティング感やどこに重きを置くかで感想、インプレッションも変わるので一概には言えません。比較したのは、SHOEI J-FORCE4 でしたが、被り心地はJ-FORCE4で安心感はVZ-RAMといった感じでした。軽さはJ-FORCE4には及びませんが、カラーリングは断然Araiですね。もちろん塗装ではないのですが、一点一点全て手作業のなせる技！素晴らしいカラーリングです。SZ-RAM4と比較しても性能は向上してるようですし、これからの季節に最適なヘルメットとなりそうです。Araiのヘルメットを購入してから、1年間の3/4はオープンヘルメットを使用するようになりました。買って後悔しないヘルメットです。

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