| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
毎日通勤で酷使している超高コスパのコミネヘルメットHK-170…チークパッドだけ劣化してしまったので購入しました。作りはこの値段では考えられないほど出来が良い!肌触りが良いので着用感が良いんですよね!そして赤色がアクセントになっていてデザインも良い!!ただ、チークパッドとセンターパッドをセットで販売するのだけはやめてほしかったな…センターパッドって基本的に劣化しにくいんですよね(笑)でもこの値段でセットなのは本当にコスパが凄い!!大満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
なるべく安価なオフヘルを察がして こちらを発見
アライのツアークロスとの比較ですが
サイズ的には ほぼ一緒
ただ 耳周りのフィット感が まるで違う いい意味で
点で当たってるって感触 これはこれで いいかも
あとは 軽いですね
コスパ的に 大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
オフロードのヘルメットが欲しくなり
けど やっぱり どれも結構な値段がします キズも付くだろうし なるべく安価な物が
いいなぁ っと 探していたら こちらを発見
アライのツアークロスとの比較ですが かぶった感想は 耳周りのフィット感が 別物です
これはこれで いいかも 耳の周りが点で抑えられている感じ
サイズはSにしましたが 僕の場合 ツアークロスと大して変わらぬ感じでした
グラフィックスも なかなかで 満足です
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
曇り止め効果は絶大です。
シールド側の取り付けネジをいっぱいに開いてもピンロックが収まらずピンロック側の切り裂き部分を両側共少し切りました。
あともう少しだけオープンフェイスのシールドに合わせた大きさだともっと良いと思います。
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サイズ:L(29mm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
比較的安価で新品が購入でき満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
FTRにと購入
デザイン・質感・品質はさすがのショウエイ
大満足!
ただし、中速以上では風切音が酷くインカムが使えません(聞こえない)。インカムのスピーカーは内装の段差に注意しないと耳が痛くなります
シールドの下から走行風が入り目が痛くなります、目薬で対策中
デザイン重視でネガな部分も多いです
でも、それ以上に気に入ってます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車種専用のホルダーは確かに後付け感が無くスマートに取り付けられると思いますが、この製品は22mmパイプならどの車種や場所にも装着できるためバイクを買い替えても再利用できて便利です。
また、22mmパイプ用ということは、内径にゴムなどを?ませればそれ以下の径のパイプにも装着できるということで、工夫により取り付け場所を選ばない柔軟性があり長年愛用しています。
取り付けは+ドライバーで超簡単です。
写真�@は22mmより細い径のエンジンガードに装着したもの(内径にゴムを噛ませました)
写真�Aは22mmのリアキャリアに装着したもの
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
ヘルメットへの装着は簡単です
ただピンロックシートが中々綺麗に収まらずピン自体が簡単に壊れました
応急処置でショウエイのピン使ったら見事に綺麗に収まりました
よって評価は低めです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏の日差しに効果的で快適に走行出来る。ただしちょっと上を向くと風圧で頭が持っていかれる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX250RはSSというよりツアラーのバイクですが、そんな街乗りやツーリング向けのバイクなのにタンデムシート裏に使い難いヘルメットホルダーが付いているだけという不満点を改善すべく装着しました。
同種の物をGSR250でも使用してましたが、そちらはちょっと長めのボルトが付属していたけどこちらは純正をそのまま使用。
とはいえ特に不安感は無いので問題ありません。
見た目も、何となくコレが無いと物足りない感じがするので、ワンポイントのアクセサリー感覚で装着するのも有りかと思います。
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