リピート購入です。
SHOEI X-TWELVE（X-12）に、ピンロック対応の『CWF-1ピンロック』
のシールドを使っています。標準的な『CW-1』は3次曲面ですがCWF-1は2次曲面シールドです。

本品は、CWF-1 ピンロックEVOレンズ（廃番）の後継として販売しています。
旧モデル帽体にも使えるピンロックを供給していただけるので助かっています。

ピンロックシートは消耗品ですね。
メーカーの使用期限も目安が書いてありますが、私は1年半ぐらいで交換します。
シートが古くなるとシールドとの密着性が悪くなり、ピンを調整しても隙間が出てきたりします。
そうなると、曇りや水分やホコリが混入し、そもそもペアガラス的な効果が無くなります。

交換作業は少しコツが要りますが、説明書をしっかり読んで取り組みます。
コツとは…シールド自体を、けっこう平らにして装着するのです。
曲がったシールド形状のままシートを付けようとすると、無理な力がかかってしまい（曲率も合わず）うまくいきません。お腹と両手を使って、シールドを平らな感じにするのを会得すれば簡単です。


今後も、定期交換として今後も供給をお願いしたいです。

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GT-Airに使用しました。

装着も慣れれば簡単で、慣れてなくてもインターネットで装着動画がすぐに見つかるので、初心者の方でも問題なく装着できると思います。

視界は黄色味が強くなります。

外から顔は見えません。

夜間は走行してませんが、青系より黄色系の方が夜間も見えやすいと思います（夜間はクリア使用を推奨）。

耐久性については、使用を継続しないとわかりません。

安心の純正ですので、その分値段は高めです。

その分、高品質だと思います。

シールドを交換するだけで、ヘルメットの外見が大きく変わります！！

おすすめです☆

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都合により、通勤時に押し引きが発生するようになったので、
その時にメットを手に持っていたくないため、購入しました。

買って正解です。
取り付けは、楽勝です。タンデムステップのボルト外して、共締めするだけでした。

キーは２つ付いてきます

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まだバイクを納車していないので、実際に走った状態の感想は書けませんが。

20年振りにバイク乗りに復帰する為に購入。
候補はこのx-14とアライのRx-7xでした。

最後にR1に乗って居た時はRX-7RR3だったので、今回もアライにしようと思っていたのですが、職場仲間にx-14を使用している人が居たので、被らせてもらってフィットの良さ&スタイルに感動。

思えば17才の時、原付免許を取得する為にx-8を購入したのが初のヘルメット。
またSHOEIに戻りました。

強いて悪い点をいえば、値段ですかね…
安全性や製品の造りを考えれば、当然の値段だと思います。

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ラパイドネオにプロシェードシステムを装着して気にいったので、付け替えするのも面倒くさいのでもうひとつのRX-7Xにも追加購入して装着したのですが数回使ったら気付かないうちにブローシャッターが片方外れてなくなってました。部品としては販売されてないみたいなのでやむを得ずバイザーなしのシールドを買うことに。シールド自体の精度や品質はいいんだけどこの上下スライド式のブローシャッターだけはいただけませんね。動きにも節度がないしアライらしからぬ駄作と思います。
純正シールドと同じ方式ではバイザーとのクリアランスが大きくなりすぎるのはわかるのですが、もうちょっとどうにかしてほしいところです。

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量販店では売ってない所が多いんですよね。
しかし何故ヘルメットから取れたのか不明。

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さすがに、純正のシールドです

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クールなイメージのミラータイプのブルーを購入。
うん、かっこいい。
日差しの強い昼間はとっても重宝します。
でも夜はなかなか見にくいです。
なので、ロングツーリング時にスモークやクリアのシールドを持参することも。シールド交換も慣れればヘルメットを被ったまま出来るのが良い点ですね。
ピンロック機能でシールドの曇りも気にならないのがありがたいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通りの品質・デザイン
【フィット感はどうでしたか？】
少しきつめです。長時間乗るには向いていないか・・・
【使ってみていかがでしたか？】
長時間使うには向いていないので内装を調整する必要あり
【機能面など商品の仕様を教えてください】

【期待外れな点はありましたか？】
なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
さすがSHOEIです。安定と信頼といった感じです

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SHOEI製品であり、値段も手ごろで、何よりシンプルでかっこいい。
クルーザータイプから、カフェレーサータイプでもゴーグルサングラスと併せれば
かっこよくきまると思います。

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