デザイン、フィット感ともに非常に満足です。
覚悟はしていたのですが、後ろ側が浅いので、高速走行時の風切り音はかなり大きいです。後方から巻き込む風が耳元で耳鳴りのように鳴り続けます。それでもデザインはバツグン！

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シールドを買うより半値で手に入る。
内側なので直接キズが付かない。
ミラー効果問題なし。

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フィット感は増しましたが、思ったほど耳の収まりは変化なかった。

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2011年式PC40型　CBR600RR ABS付きに乗っています。ヘルメットロックは車両に付属しているのですが専用ワイヤーをリヤシートと共じめで挟んでロックすると手間のかかるものです。そこで後付けロックの登場ですがパイプ用の汎用タイプはタンデムステップのステー位にしかとつけ出来ず見た目も悪いです。そこで本品を入手、取り付けました。CBR600RR用はBabyFaceの他キジマ製もあるのですがABS付きに取り付け出来るのはBabyFaceだけです。タンデムステップに共締めですが金具部分がABSのリザーブタンプを避ける形状になっています。ちょっと細めに見えますが十分厚みを取っているので強度的にも大丈夫そうです。取り付けたところどこに干渉せず問題なく機能します。ちょっとした駐車でも気楽にロックできます。こういう些細な部分でストレスを感じないって大事なかもしれません。

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バイク用品店は在庫していないところが多く、取り寄せで待つことを思うと助かりました。送料無料なのも有り難いです。

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J-cruiseIIのようなサンバイザーやラチェットストラップなどの便利装備はないものの、質実剛健な造りは流石安定のSHOEI。安心して使うことができる。
昨今ヘルメット価格も高騰しているので、廉価版の併売は使う側にとっても有り難いこと。

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ずっとSHOEI派ですが、ＯＧＫもだいぶ良くなってきたと感じ買ってみました。
とにかく軽い！
ベンチの効きはやや弱く、シールドを開けるのもちょっとやりにくいですし、開け閉めの音もSHOEIのような高級感は無いですが、見た目の質感は文句なしで被り心地もいいので、全体的に値段以上に感じます。
安全性はテストすればSHOEIより劣るでしょうが充分でしょうし、現実的にはOGKじゃなくSHOEIだったら助かってた、というギリギリの線よりも、どっちでも死んでたか助かるほうが殆どだと思うので気になりません。
これくらいのモノならわざわざSHOEIを買う意味を感じないので、これからはＯＧＫにします。

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SHOEI J-Force �V

ヘルメットの内装を変えたい位の内装磨耗はヘルメット自体を買い替えるタイミングと言えますが、本体が高価格化している為、二の足を踏んでしまいます。

購入した真新しい内装を取り付けた直後は割りとキツく感じますが、100km程度使用するとキツめに感じたホールド感は快適になりました。

初めて交換する方は、どのパーツがどの様に嵌まっていたのか、しっかり覚えてから外してください。

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やっぱりジェットは良いですね、涼しいしです。色も多いで良い色です

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新品ARAIヘルメット購入したが穴あけの際やってしまったのでこちらのシステムパッド再購入。

RX-7Xにインカム取り付けたいので、こちらのパッドにあるインカム穴が薄すぎて、耳が痛くてたまらない。
なので、電動工具で磨いて、もうちょっと深めにしたかったが、やりすぎて抜けてしまいました.....新品のままで...

まあ勉強代として払いましたね、別に高くないので、今回ゆっくり磨いていきます。

RX-7Xにインカム付けたい人は気を付けましょう

1センチ程度掘り下げたらスピーカーがちょうど入れました。
これで耳に当たらず快適なツーリングができるようになりました！

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