違うなと迷っていましたがこれにして正解でした。とってもカッコ良いです。サイズをだいぶ悩みましたがSにして正解でした。

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OGK KABUTOのKAZAMIを使っていましたが古くなったので同じシステムヘルメットのRYUKIに買い替えしました。かぶり心地や細かいところの機能面、素材などが改善されており満足しています。カラーもシンプルな配色で落ち着いた感じが気に入っています。

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TOUR-CROSS Vを買った際には必ず一緒に買うとよいです。
ピンロック無しの状態でもそこそこ曇らないよいヘルメットですが、
少しオフ的な走りをした際や夏の熱気で信号待ちのタイミングではどうしても曇ってしまいます。(走り出すとすぐ曇りは解消されるけどｗ)

ただこのピンロックを装着した際はそういった悩みからすべて解放されます。
極端に言うとシールドを下した状態で息を吐きかけても一切曇らないくらいに凄いです。
まーーーじで曇りませんｗ

ノンストレスの権化です。
そう高くないので私はシールドもスモークとクリアと揃えて両方に装着したいです。

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カラーリングがシックでもあり斬新なデザインがいい
インナーシールドも夏のまぶしさもブロックしてくれて便利

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シャイ()なので顔の隠蔽効果を狙い、フラッシュミラーのシャンパンゴールドにしました。
明るい戸外ではミラーが効果を発揮しやすいみたいで顔はあまり見えない様です。
トンネル等での視界は若干明るさは落ちますが気になるほどではありません。

開閉機構がついている為、ヘルメットとシールドの間の隙間が大きくなり走行風が盛大に入ってきます。
この隙間を埋める為のプロテクションラバーが付属していますが、高さが足りず完全に隙間を埋めることは出来ません。
無いよりマシかと思い貼り付けてみたところ、隙間風がかなり減り思った以上の効果がありました。

シールドを通した視界が歪む等は無くウエスで軽く汚れを拭う程度ではミラーコーティングが剥げることは無さそうで低価格の割に品質は高いです。

シールドをフリップアップ出来た方が便利かと思い開閉式を購入しましたが、シールド下端が顎から離れている為下から手を入れて前髪を直す・眼鏡の位置を直す等はフリップアップしなくても可能なので固定式にしても良かったかもしれません。

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グラフィックモデルも持っていますが、スタンダードなカラーをと、安定のグラスホワイトを購入しました。ショーエイのルミナスホワイトよりもキラキラして高級感があります。ただ一点改善してほしいところは、ヘルメット前面のメーカーロゴは文字だけの転写ではなく、RX-7Xのような丸で囲ったロゴで、グラフィックモデルのように上からクリア塗装してあれば、さらに高級感が出ると思います。

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OGK KABUTOのRYUKIと比較して風切り音が小さい。ジェットヘルメットに特有の顔に吹き上がる風がほとんどない。結果、疲労感が少ない。
シールドの脱着はくせが強いので慣れが必要。インカムとの親和性はRYUKIの方がよかった。

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Araiヘルメット純正の内装。販売休止になる前に購入しました。5年くらい使用すると、内装自体経年変化によるボロボロ感が出てくると思い予備に購入。ヘルメットも高価になりました。内装はそこまで値上がりしていないので助かりました。

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メガネを掛けたままヘルメットを被りたいので、被った後でコレを付けてます。
慣れれば問題無く付けられる様になりました。

気密性が上がるので冬は暖かくなりそう。
ただ、防音性は見た目ほど静かにはならなかった。

口元が狭いので息苦しいです。
夏場は高速道路だけ使う感じです。

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