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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
掛ける時、ヘルメット金具が短い為かわかりませんが少しかけづらい場合があります
エリミネーター純正ホルダーがシート内にあり取り外さないと使えないのでこちらを取り付けました。
純正ボルトが異常に固くそちらに時間がかかりましたが概ね満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CBR400R 2024年型に取り付け。
問題なく付けられました。
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はじめまして
デイトナ製のヘルメットロックを2024年式のCBR400Rへ取り付けられたとの事ですが、型式8BL-NC65のCBR400Rへ取り付けられたのでしょうか？
当方もヘルメットロックを探していますが、型式8BL-NC65のCBR400Rは発売間もないため、適合商品がなく不便を感じていたところ、貴殿のレビューを拝見しました。
よろしくお願いします。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
普段のSHOEI・ARAIはLサイズ、THORはXLを使用。
XLを購入しましたが、チークパッドがきつかったためチークパッドXLWを購入して取り付け。
→結果ARAIのXLに近いサイズ・フィット感になりました。
ゴーグルは100%のAccuri2(画像)がジャストフィット。Racecraft2はノーズガードが干渉するので微妙。
ゴーグルだと走行音聞こえるし、シールド使うとかなり遮音されるので良い感じ。
バイザーは小ぶりなので街乗りじゃあんまり効かないかな。機能よりスタイリング。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
思っていたよりも重さを感じません。チンガードの上下は重たくて片手では難しいです。ロックもかかりづらい感じ。インナーバイザーは動作も使用感も快適です。
初めてのシステムヘルメットですが、この商品にかかわらず、システムヘルメットの必要性はまだ感じられません。自分の場合フルフェイスでいいかな?これから暑くなってくると良さを感じられるかも。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
昼間は思ったよりも濃くなりませんがうっすら顔が見える程度です。眩しさは十分防ぐことができ、何より昼と夜で別のシールドを持ち歩く手間がなくなるのが1番のメリットです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品本体
内容物一覧
POCのventral airのフィッティングを改善したくトライしてみました。
試しに後部にはめてみましたが、あまり意味はありませんでした…ｗ
自転車用のヘルメットのフィット感がイマイチで、SHOEIのフィッティングで使用しているパッドをウェビックで発見！
これを流用すればきっとうまくいくのでは？！
と、思い購入しました。
結果からいうと失敗です、まるで意味がありませんでした。
やはり、もちろん、SHOEIのヘルメットに正しく使用すればフィッティングの効果は絶大です。
今回の私の使用方法はあくまでも間違った使用方法ですので、同じことを考えている方の参考になれば…（果たしてそんな人はいるのかな…？）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目も違和感なく邪魔になる事もありません
ミラーにヘルメットをかけるのが嫌なので今まで
ちょっと離れる時でもヘルメットを持って行ってましたが
それが解消されました。
取り付けも簡単でした。
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サイズ：L (59cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
カブトからの交換です。
同じジェットでサイズもＬでしたが、比べるとショウエイが少し大きく目で重いです。
静粛性はショウエイが高く、風切り音も少なく快適です。
視界はシールドの性能が高く歪みなくすっきり見えます。
シールドの開閉は全開と少しの開きの2段階です。カブトはもう1段階有りましたが
あまり影響はないです。換気がいいのでピンロックは要らない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
OGKのUICシールドに交換後は顔特にアゴあたりが暑くならなくなりました。
交換して正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
OGKのピンロックシート(曇り止め付き)を装着してからは、ほぼ曇らないのでとても走行し易くなりました。
購入して正解です。
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