アライの純正なので質感は良いです。
取り付けには若干煩わしさはありますが、それだけしっかり取り付けられてるという事だと思います。
普段つけてる他社のミラーシールドと比較すると、夜間も見やすいと思います

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【使用状況を教えてください】
エンデュランス製キャリアと同時装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
キャリアに元々これを装着する穴が開いているので簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
駐車時には必ず使い、使用感も問題ありません。
使いやすいです
【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
キャリア取付時もそうですが、ねじロック剤は用意しておくと良いと思います

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頭のデカいあなた、１２ｍｍではキツすぎます、、出来れば９ｍｍよりも６ｍｍを販売計画して欲しいところですがこれで満足しなさい

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CRF1100Ｌのサイドパニア付に取付ました。
サイド取付タイプは無理なので、このナンバープレート取付タイプにしました。まだタンデムの夢が有りますので二個もロック出来るのも良いと思います。
贅沢を言うと鍵は左右共通にして欲しかった、あとベースプレートが頑丈過ぎて少し重いのでアルミだったら最高でした。

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多少年数が過ぎてぼろぼろになったインナーを交換した。当然だが洗っても残っていた汗臭さも消えたし、へたったスポンジも新品の圧力だし、もうしばらくヘルメットを気持ちよく使える。

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色々なメーカーのヘルメットを所有していますがLS2は一押しです。

サイズ感は国内メーカーと同等です。チークパッドは少しキツめですが気にならない程度。公表値より軽く感じ首への負担も無いですね。
インナーシールドも操作しやすくいざという時にすぐ使えます。
何よりカーボンヘルメットがこの価格で買えるのは本当にコストパフォーマンスに優れています。
販売元のセイデンさんはアフターフォローにも力を入れていて海外メーカーという不安も皆無です。

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結論から言いますと、大抵の日本人にとっては頭型が合わないかと思います。

普段はMかL、当商品はLサイズを購入しました。

横幅はマッチしたのですが、額の部分がガバ空きなのでズレます。

なんとかフィットさせるべく、ホムセンのウレタンシートにて隙間部分に貼り付けて使用しましたが数回微調整してようやくいい感じに。

しかし今度は顎の関節部分が痛い。

ので、初期から入れてあるスポンジをカットして横からの圧を低減。

手間を考えると、やはり日本人には日本製のものの方が合ってるのかな、と思いました。

もちろん良い部分も。

脱着式のチンガードはロックが固めですが、思ったより便利でガタも無く強度もしっかりあると思います。

デザインは帽体がデカいですが唯一無二、通常のフルフェイスより視野が広くて周囲の状況確認もしやすいです。

他とはちょっと違うユニークなヘルメットを探している方には良いかも知れません。

逆に初心者の方や快適性重視の方には、このくらいの価格帯ならkabutoとかの方がおすすめ出来るかと思います。

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CT125用に購入しました。他のインプレにもある通り本当に軽いので、首が疲れにくいです。
内装は薄めで、メインで使用しているHONET ADVと比べてももっちり感は無いですが、そこはSHOEI。しっかりとホールドしてくれています。安いビンテージオフヘルと比べても安心感が違います。
グラフィックもメタリック且つグラデーションが入っていて、安っぽさはあまり無いです。買う前は派手かなと思ってましたが、選んで正解でした。
バイザーは、SHOEI純正の値段の1/4の、リード工業のダックビルバイザーを取り付けています。SHOEI純正に比べて長めですが、エアアウトレットがあるので60km/hで走行中に上を向いても首が持っていかれる感じはそれほどありません。
チンガードがあるとはいえインナーバイザーより下はほぼ剥き出しです。冬は寒いし夏は虫の心配があります。風切り音もそれなりですが、ハンターカブのスピードレンジなら全く問題なし。
歳末セールでお安く替えて、Webikeさんに感謝です。

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普段はジェットヘルメットで､秋冬春用で購入しました
自分は正直､◯ライヘルメットのASTRO-GX FACEにしようかGT-air2にしようか迷いました

GT-air2にした理由は､サンバイザー付きなのと､インカム対応なのがいいと思います
ピンロックレンズ付属してるのが良かった！
ヘルメットのグラフィック塗装がとても良い

意外と風も入ってくるかなと言う感じがしました
走行中に､走行音か風切り音なのかが､たまに気になる時があります

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PinlockOriginal Insert Lensは、Pinlock fog-free system社の商標登録。https://pinlock.com/
DRYLENSはショウエイオリジナル商品。https://www.shoei.com/products/parts/shield/shoei_drylens_301.html
おそらく商標が10年経過し各社が製造できるようになったものと思われます。
ということでピンロックシートと機能は同じです。
X-FourteenにCWR-1ミラーシールドを装着していますが、ピンロックシートに細かな傷が付いていたので交換しました。
素材が柔らかいので、気になったら交換したほうがいいでしょうね。
WEBIKEに2023年12月1日注文したら納期が2024年8月との回答が！
そんなに待てるか！と思っていたら12月4日に配達されました。
納期には注意したほうがよさそうです。
商品はPinlockとまったく同じです。
シールドを広げて装着します。
やっぱり新品は視界がクリアでイイ感じです。
素材はレンズの吸湿面が効果的に水分子を引き付けて保持し、気密シールが熱バリアを形成してバイザーの結露を防ぎます。
長く使ったら消耗品と割り切って交換することをオススメします。
今更シールドだけで乗るのは無理です。曇らないのを経験したら。

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