軽くてフィット感もよく、ベンチレーション機能も文句なしで夏場の装着も苦になりません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目、機能、使用感においてイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
SHOEIのZ-8ではLサイズを着用していますが、こちらもLサイズでちょうど良かったです。
内装も特に問題はありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
今まではフルフェイスヘルメットかオフロードヘルメットを利用していたので、ツーリング中に飲食をする際にはヘルメットを脱ぐ必要がありました。
目的地や休憩で立ち寄ったカフェなどでの着脱は大した問題にはならないのですが、炎天下のツーリング中に発生する、ちょっとした水分補給の度にいちいちヘルメットを着脱するのは思いのほか面倒で、ついつい水分補給を怠りがちでした。
しかし、システムヘルメットではチンガードをあげれば飲食が可能になるので、大幅に手間が減り、熱中症対策の水分補給もしやすくなります。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格が安く、安心感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
価格が手ごろだった、システムヘルメット＝OGKというイメージだった

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【使用状況を教えてください】
使用中

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
取付もしやすく、効果もばっちりです。雨だろうが寒かろうが全然曇らなくなります。ただしメガネライダーはメガネが曇るので曇り止めを塗りましょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

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【取付けのポイントやコツ】
シールドは思いっきり伸ばしましょう

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普段はSHOEIのX-14などフルフェイスを使っていますが、時々ジェットを使ってみたくて購入しました。
昔使っていたジェットヘルメットがJ-STREAMという10年以上前のモデルだったので、アップデートという形です。

この10年の間にヘルメットは『インナーバイザー付き』が一般化しましたが、シェルがどうしても大きくなってしまうこと、重くなること、また結局シールドをスモーク系に変えるのでインナーバイザーは要らない派です。

スタイリングは昔からあまり変わらなく、リブや吸排気ベンチレーションの進化・変化がありましたね的な範囲で時代に合わせたアップデートです。
まだ夏を過ごしていませんが、いかにも涼しそうなベンチレーションに期待したいです。

同梱されているPINLOCK EVO Lensは、今は名前が変わって【ドライレンズ】になっているのですね。
モノは同じだそうです。

フルフェイスとの違いについて、まずは帽体が軽いこと、視界が広いこと、そして脱着のしやすさを感じます。
まだ殆ど走っていないので冬場の寒さについては評価できていませんが、ネックウォーマーなどを併用すれば問題ないと思っています。

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ダークスモークシールドも持っていますが、見た目はミラーシールドの方が良くカッコいいです。
夜間走行は市街地でもクリアシールドに比べて暗いのでシールド上げるかクリアに変えた方が良いと思いました。

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ノーマルシールドのプライバシー機能なしからの脱却プラス眩しさ対策の為、交換。
ホーネットADVのミラーシールドは、残念ながらこのソフトスモーク一択しかなく、選択の余地なくこのシールドを購入しましたが、暗すぎる事もなく、顔面はバッチリプライバシー保護され、私的に最適なシールドでした。
ヘルメット自体の質感が大幅アップして格好よく、心配していた夜間の視認状況はピンロックシート取付時であっても市街地であれば、問題ありません。さすがに街灯のない山間部などは厳しいかもです。
（個人の感想です。）
シールド交換も簡単なので、夜間走行時の念の為、ノーマルシールドを携行しております。
とても良いシールドですが、値段が高すぎるかと….

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アライの純正なので質感は良いです。
取り付けには若干煩わしさはありますが、それだけしっかり取り付けられてるという事だと思います。
普段つけてる他社のミラーシールドと比較すると、夜間も見やすいと思います

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【使用状況を教えてください】
エンデュランス製キャリアと同時装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
キャリアに元々これを装着する穴が開いているので簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
駐車時には必ず使い、使用感も問題ありません。
使いやすいです
【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
キャリア取付時もそうですが、ねじロック剤は用意しておくと良いと思います

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頭のデカいあなた、１２ｍｍではキツすぎます、、出来れば９ｍｍよりも６ｍｍを販売計画して欲しいところですがこれで満足しなさい

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CRF1100Ｌのサイドパニア付に取付ました。
サイド取付タイプは無理なので、このナンバープレート取付タイプにしました。まだタンデムの夢が有りますので二個もロック出来るのも良いと思います。
贅沢を言うと鍵は左右共通にして欲しかった、あとベースプレートが頑丈過ぎて少し重いのでアルミだったら最高でした。

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