4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
派手なグラフィックモデル、単色カラーモデル、フルフェイスにジェットヘル・・・
色々と交互に買い替えていますが、今回は『軽さ』を基準に、久々のフルフェイスが欲しくなりまして・・・
実際に店頭で触ってみて、前評判で軽いと聞いていた『SHOEIのZ-7』ですが、更に軽くコスパも抜群な『OGKのAEROBLADE3』にも驚き・・・
なお且つ、このグラフィックモデルの『Z-7』だと、単色カラーの『SHOEIのX-14』も買えるな?などと散々迷った挙句、最終的にこの『Z-7ヴァルキリー』を購入しました。
まず第一印象が、首元(耳の下付近)が大きく抉られています。
実際は僅かなのでしょうが、X-12辺りまでは感じた、すっぽり覆い被さった感じとは違い『被りが浅い』印象を受けました。
しかしすぐに慣れて違和感はありません。
今までのSHOEIに対する自分のイメージは、耳の位置の内装や、口元(顎周り)のクリアランスが広い印象でしたが、実際に被ってみると意外にタイトと感じました。
写真のようにインカム(SENA SMH20S)を移植装着するため、メットの中を確認すると、耳の位置は脱着可能な内装?スポンジを外してみるとインカムのスピーカーがすっぽり納まりました♪
やはり静穏性が高いんでしょうね?
前のメットと比較すると、同じインカム?スピーカーの音質が上がったのでは?と、勘違いするほど(笑
ただ・・・口元はSHOEIらしからぬ以前のものよりも狭くなってるみたいで、取り付けたインカムのマイクが・・・
ちょっとだけ口元が気になりますね
購入に関しては約半年前でして、シールドの隙間風を敏感に感じれる寒い季節でしたが・・・
ワンタッチ脱着が可能なシールドは、やや硬めながらもガクガクと段階的に動き、全閉で左のツマミロックをすると密着性が非常に高く隙間風は皆無ですね。
半年が経ち、まだまだ内装のヘタリも全く感じませんが、前に使ったことがある『Z-3』が、肌触りこそは良かったものの
ヘタリは早かったので、それよりも永く保てば良いな?と思っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
顔がでかいのでジェットを愛用しています。
メーカー違いますが2個目の購入です。
もう一個の方と比べるとフィット感が劣りますが十分です。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前使用していたヘルメットの内装品も色々調べても在庫なしで注文できなかったので
今回はヘルメット購入と同時に注文入れました。
4月注文で入荷が7月ということ。
夏場は汗をかくので、予備の内装は持っておきたいところですね。
このヘルメットは内装の取り外し、取り付けも簡単で気に入っています。
ARAI一筋30年でしたが、最近はSHOEIファンに変わりました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 2 |
| フィット感 | 5 |
20代前半の娘の初バイク用にオーダーしました。軽くて概ね好評ですが色だけが想定外でした。鮮やかな赤色ではありません。メーカーの画像の段階で赤みが強く出たのかモニターの色具合なのかはわかりませんが、鮮やかな赤を期待するとがっかりします。
どちらかというと彩度の低いメタリックピンク寄りの赤ですので、購入検討される方はご注意ください。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
マットカラーですが、とても凝った塗装で気に入りました。ぜひ現物を見て欲しい?被ってみるととても気密性が高い感じで静かです。停車中は少し息苦しいくらい、ベンチレーションが良く効くので気にはなりません。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
webikeの紹介動画を見て
セミスモークのブルーを購入しました。
ミラーが透けるという意見もありますが、
実用性を考えるとコレで良いんじゃないかなって感想です。
夜でも見やすかったです。
実用上問題ないですが表面に線傷がありました。
どうせ走っているうちに傷が入るので
まぁいいかぁ!って具合ですが、
気になる人は気になるかもです。
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4.2/5
値段の割りに、軽くて安くてかっこいいです。ジェットを普段使いで使っていますが長距離ツーリング特に高速道路では疲労が少なくてよいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
かっこいいグラフィックで満足です。
シールドを閉めると走行中の風切音が少なくとても静かです。
シールドをミラーのシールドにするとさらにかっこよくなるのでお勧めです
自分はかなり頭でっかちですがLサイズでちょうどよく頭は痛くなりません
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前から使ってますが一度使うとはずせないモノだと思います。とくに冬場はこれがないと…曇るから少しシールドあける→寒い→寒いから閉める→曇る→…の繰り返しです。
もう少し安いと嬉しいですね
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4.4/5
インナーバイザーの便利さは言うに及ばずかと思います、歪みも少なく十分実用的。開閉レバーがもうちっと掴みやすければ良いのですが、空力上仕方ないかも。
その空力ですが、ジェット(オープンフェイスって言うんですか?最近は)ヘルメットの常識を越えた素晴らしさ。
高速道路で顔が持ち上げられたり(リフトね)、横向いたらウゴー!みたいな事が無くビシッと安定しております(Jフォース2比)。
どのくらいの速度かは言えませんよ、ご賢察下さいですよ、まぁとにかく元気よく高速かっ飛ばしても楽ちんでございますよ。
と言う事で大型ネイキッドやアドベンチャー系の高速ロングツーリングウェルカム野郎にお勧めです。
前傾姿勢土下座寸前スーパースポーティーマシンにはやめた方がいいです、前傾姿勢に合うようになってないのです。
とても便利なインナーバイザーですが、重くなる、ベンチレーションが弱い(十分効くけど、他に比べて)、帽体がデカい、の弱点がありますので、それらが不満の方はJフォース4が良いんじゃないかと思います。いや使った事は無いけどたぶんね。
しかしそれら欠点を補ってあまりあるJクルーズ、私からもお勧めします(廻し者かよ)。
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