| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
約1年KATANAに使用してきたキジマ製ヘルメットロック
KATANAのシート下にある純正ヘルメットホルダーより、はるかに使いやすい便利な品物でした。
ステーの強度も問題なくロックの不具合も1度も起こらなかった良い商品でしたがどうしても鍵が増えてしまう、走行時鍵が暴れて傷が着く。
それらを考え対策をとると使い勝手が悪くなる。
そこで今回購入したデイトナのダイヤルヘルメットホルダー
フックの開け閉めがダイヤル式の為鍵がいらない。
不思議とキジマ製ヘルメットロックステーと取り付形状、穴位置、穴径、ボルト長さも一緒な為 (YAMAHA SR用)
Lレンチ1本だけで取り付けが終わってしまった。
ボルト1本止めですのでロックタイトの使用をおすすめします。
取り付け後はフックの開け閉めも問題なく使用でき
デイトナのロゴやダイヤルのロゴがカスタム感をプラスします。
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カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ミラーシールドとしての仕事は十二分に果たしてくれました。余程のことをしない限り外からは見えなくなります。ドレスアップとしてもグー。
ただそれだけ遮光するのでトンネルとか夜間はかなり見えづらいので、そういう場面ではシールド開ける必要が出てきます。今日日寒いから辛い。
取り付けはプラスネジ2本とつまみネジ外すだけ、特に気にかけたことする必要もなく簡単に付きました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
長距離ツーリング前に購入しました。使用ヘルメットはGTAir2です
シールド清掃のため、ピンロックを外した時にシールに皺が入りそれ以降直らなくなりました。一度貼ったらピンロック外すのは控えたほうが良いです。適合ヘルメットが一つ丸の理由かなと思います。撥水効果は素晴らしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
■気になったところ
頬パッドがタイトな作りです。ホールド感はアライに似ています。
ベンチレーションは弱いですが、付属の防曇シートで寒い時期も大丈夫です。
シールドのセンターロックも今は慣れました。
■おすすめなところ
圧倒的に軽いです。X-14も所有していますが軽さでは比べ物になりません。
デザイン・形状がかっこいい。購入動機の一番はコレです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
顔が見えるのがイヤでスモークを選びました。
狙い通り顔はほぼ見えず、晴天下でも眩しく感じる事なく走れます。
想定してはいましたが、夜は見えづらいです。
街中だったら街灯もあるため問題ないのですが、田舎や山道ではかなり見えづらいので、シールドを上げて走る必要があります。
それを考慮したうえでも、カッコいいので常にスモークを使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイのグラムスターからの買い替えで、アライXDを選びました。
スリットのデザインに惹かれて購入を決めたのですが、デザインが良いのはもちろん、通気性抜群でツーリングからサーキット走行まで快適にこなせます。
あまりXDを被っている人は見かけないので、人と同じがイヤな人にはピッタリかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
X-ROADからの買い替えです。
シールド付きオフロードヘルメットでインナーバイザーも付いているモデルも、近頃は色々なメーカーからでていますが、海外モデルでは試着ができない為、安心のWINSを第一候補に。
X-ROAD�Vまで発売日していますが、アウトレット価格でほぼ半額の初代を見付け購入。
不満な点で言われている、シールドを少しだけ開けられない点や、インナーバイザーの上下幅が短い点などはこの数年使用して分かっていたので、我慢できない程度ではありません。
1番良かった点は、キャンペーンで付属していたミラーシールドです。クリアとライトスモークの中間程の明るさで、目が弱く常にインナーバイザーを降ろしていた私にとっては丁度いい日差しを遮る明るさです。これで寸足らずのインナーバイザーを使わずに広い視野で運転できます。真夏や西陽には今まで通り降ろします。
安くで買えたので、ついガラスコーティングなんかを試してしまい、ウェビックさんの思う壺!
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サイズ:20mm(55-56)(59-60)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
4年ほど使って内装がヘタってきたので買い換え。
専用品なので当然のようにフィット感は抜群にいい。新品のころのシャキッとした被り心地が戻った感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
毎日被ることでこんなにヘタって厚みを無くすんだなと実感できるほどに、素材の厚み感のある感触に戻った。
【期待外れな点はありましたか?】
これは製品の品質に対するものではないが、品切れてからの納期が長過ぎると感じた。メーカー側の供給量の問題なのかわからないれども。
内装パーツも長く作ってくれることを期待します。
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カラー:ミディアムスモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークだと濃く夕方から夜は見えないのでミデアムスモークが丁度良いです。少し見づらいですが幹線道路は問題無しです。
ヘルメットに合わせてシールドのあたり調整をする必要がある時があるので時間ある時に交換予定です。
アバント2は何個買ったか忘れました。
シールド調整方法はOGKさんに問い合わせて教えて頂きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ライトスモークとミラー(ライトスモークベース)との透過性の違いはライトスモークの方が透過性が良く、トンネル内でもシールドを開ける事はありませんが、ミラーの場合は視認の不安から開ける頻度が高いです。スモークの使用経験は85年のバンテッド�Vで現在のスモークと規格が違うかもしれませんが、透過性や見た目からもライトスモークがベストと思います。
(ヘルメットのシェルサイズの比較インプレをしていますが、チークパッドは1.5cm→2.0cmの訂正を致します。)
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