X-ROADからの買い替えです。
　
シールド付きオフロードヘルメットでインナーバイザーも付いているモデルも、近頃は色々なメーカーからでていますが、海外モデルでは試着ができない為、安心のWINSを第一候補に。
X-ROAD�Vまで発売日していますが、アウトレット価格でほぼ半額の初代を見付け購入。

不満な点で言われている、シールドを少しだけ開けられない点や、インナーバイザーの上下幅が短い点などはこの数年使用して分かっていたので、我慢できない程度ではありません。

1番良かった点は、キャンペーンで付属していたミラーシールドです。クリアとライトスモークの中間程の明るさで、目が弱く常にインナーバイザーを降ろしていた私にとっては丁度いい日差しを遮る明るさです。これで寸足らずのインナーバイザーを使わずに広い視野で運転できます。真夏や西陽には今まで通り降ろします。

安くで買えたので、ついガラスコーティングなんかを試してしまい、ウェビックさんの思う壺！

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【フィット感はどうでしたか？】
4年ほど使って内装がヘタってきたので買い換え。
専用品なので当然のようにフィット感は抜群にいい。新品のころのシャキッとした被り心地が戻った感じ。

【使ってみていかがでしたか？】
毎日被ることでこんなにヘタって厚みを無くすんだなと実感できるほどに、素材の厚み感のある感触に戻った。

【期待外れな点はありましたか？】
これは製品の品質に対するものではないが、品切れてからの納期が長過ぎると感じた。メーカー側の供給量の問題なのかわからないれども。
内装パーツも長く作ってくれることを期待します。

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スモークだと濃く夕方から夜は見えないのでミデアムスモークが丁度良いです。少し見づらいですが幹線道路は問題無しです。
ヘルメットに合わせてシールドのあたり調整をする必要がある時があるので時間ある時に交換予定です。
アバント２は何個買ったか忘れました。
シールド調整方法はOGKさんに問い合わせて教えて頂きました。

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ライトスモークとミラー（ライトスモークベース）との透過性の違いはライトスモークの方が透過性が良く、トンネル内でもシールドを開ける事はありませんが、ミラーの場合は視認の不安から開ける頻度が高いです。スモークの使用経験は85年のバンテッド�Vで現在のスモークと規格が違うかもしれませんが、透過性や見た目からもライトスモークがベストと思います。
（ヘルメットのシェルサイズの比較インプレをしていますが、チークパッドは1.5cm→2.0cmの訂正を致します。）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上にカッコよかったです。

【フィット感はどうでしたか？】
ちょうど良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
本当はもう少し安めのヘルメットを買う予定だったのですが、
頭のサイズがXLのせいで適合ヘルメットがありませんでした。
それでもうサイズがあるので、そこそこのやつと思い、
EXCEED-2にしました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
もともとこれの前にEXCEEDを使っていたので、比較して
みましたが、すごい進化していました。
視界は広くなっているし、空気の流れや静音性も良くなって
います。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
大進化。

【他商品と比較してどうでしたか？】
YJ-22IIを買おうとしていましたが、EXCEED-2の方が
満足感は高かったと、今は思っています。


【購入の決め手】
サイズと値頃感。
原付用なので、SHOEIやAraiにするまではないな、と
思ったので。
OGK KABUTOも良い選択肢だと思います。

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ハンドル周りに付けずにリアキャリア側に取り付けました。
使いやすくて気に入ってます

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ミラーにヘルメットをかける事が多いのでこの商品を購入してみました。質感、使用感は問題ないのですが数字が見えにくいのとデイトナの文字が主張しすぎるのがマイナスポイントです。

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六角レンチで簡単すぐに取り付けられました。

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入り口が狭目ですが、被ってしまえば普通のフィット感です。
無料で貰えるものはFOGWINの方が良いけど違いました。
被った感想ですが、
微開ポジションの時の風切り音はかなりピーピーしました。
RX7XやZ8ではしなかったのでちょっとびっくりしました。
ただ、完全に閉めた時には音はしませんでした。
あとはシェルが薄いのか、硬いのか、フードの擦れる音が気になりました。
　
少し気になる所はありますが、他社ヘルメットと比べてダメと思うほどでは無くコスパの良さが際立っていると思います。

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表示サイズより小さい気がする。大きすぎて手走行中に浮き上がるよりはましかも

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