Z1000　2014年式?用の左側用を使用してましたがナイトロンサスを導入するため右側への移設にステーのみ流用いたしました。
もちろんそのままでは取り付け出来ませんので加工して取り付けいたしました。
ロック部分は車両のキーと向きが違っていますので左側で利用していたワンキー化の物を使用しています。
結果満足できる状態になりました。

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クリアに近いスモークで夜間のまぶしいライト対策で使用できます。またロングバイザーの為、跳ね上げても使用できまが風切音がで出てストレスを感じることもあります。雨の時でも撥水がとても効いて安心しました。

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アライのヘルメット第二弾としてクアンタム-Jを購入しました。アライヘルメットでの比較とすればCT-Zになりますが、同サイズなのに頬の締め付け感が希薄に感じられますが、走行中でのヘルメットブレはありません。そのほかは、メガネの付け外しは容易にできます。

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落として、傷付けたので購入しました。前のはｱﾗｲだったのですが
同サイズでも大きい感じがします。重さは軽いですね。
羽根みたいのもないので、いいと思います。

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3年間使っていたクアンタムからアストラルに買い替えました。
以前から気になっていた風切音がかなり軽減されました！！
ただ、走行時にシールドが開けづらかったのでシールドが止まる部分を少しヤスリで削ったところ開けやすくなりました。
アライさんもうチョット形状を開けやすくして欲しいです・・・
それ以外は基本文句なし！

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ＳＺ?ＲＡＭ4に取付ました。取り付けは、ちょっと面倒ですが、ヘルメット添付の説明書をよく読んで作業すれば問題ないかと思います。説明書は、一回最後まで目を通してください。自分は、ある部分だけを読んで以降のページに詳細が書かれていることに気付かず、はずす必要のないネジを外し、それを強く締め付ける等して１回目は、開閉が困難で失敗しました。もう一度読み直して、必要なページに気付きやり直してことなきを得ました。
　で、このシールドですが、自分は、セミスモークのグリーンをチョイスしました。感想は、予想より透けてます。顔はほぼ見えてます。ライトスモークベースより良いのでしょうが、スモークベースがない以上一番濃いセミでこれでは、どうなんでしょう？とはいえ、夜間は、やはり見えにくいので、ライトスモークベースが良いし、難しい所です。
とはいえ、とりあえずかっこいいので気に入ってます。

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スクーター（アドレス110）での通勤及び業務使用を始めたので、近距離移動ごとにメットを脱ぐのが面倒なので、初のジェット購入となりました。まず、このクラッチロウＧＰのデザインは、とてもかっこいいです（業務使用するには、ちょっとハデか？）。カワサキ乗りの好きなグリーンが何とも言えません。
風切り音については、フルフェイスよりは、大きいかもしれませんがあまり気になりません。ジェットは、寒い季節はつらいと聞いておりましたが、ネックウォーマーを曇らない様に鼻下位まで引っ張って装着していますので、寒くありません。フルフェイスの方が下から風が入ってくるので、あご下の防風ガードがない物だと寒いですし、手持ちのネックウォーマーでは、この様なかぶり方は出来ません。
アドレスには、ハンドル下にペットボトルを置くスペースもありますので、メットを脱がなくても信号待ち等で手軽に水も飲めますし、タバコも吸えます。
気になった点は、少しきつかったので、頬のパッド及び側頭部のパッドを5ｍｍ調整できるので、それを外してちょうどよくなりました。が、頬は、綺麗に取れましたので、もし、痩せて顔が小さくなってももう一度付けることは可能かもしれませんが、側頭部のは、ビリビリになってしまったので再利用は出来なくなりました。それから、これは、ジェットの特性なのか頬の辺りはそれでもきつめで脱ぐ時は少し痛いです。
　このＳＺ?ＲＡＭ4に関しまして、頭部のエアロがやはり曲者で、見た目や空力的には良いのでしょうが、アドレスの、メットインスペース及びＳＨＡＤの33Ｌケースには、ぎりぎり入りますが、中でエアロ部分が干渉している様でちょっと力を入れて閉じる感じになっています。なので、このエアロ部分に傷等の影響が出そうで怖いです。また、マットブラックなので、やはり他のメットと比べて少し気を使います。
　また、今までフルフェイスばかり被っていたので、わかりませんでしたが、ジェットは、イケメンや顔の小さい方でないと自分の不細工さが良くわかってしまうものだと思いました。二重あごなど丸出しです。（ネックウォーマーで口元まで隠す意味は、防風防寒防塵とあわせて、二重あごを隠すためです。はい。）
　あと、最近の安全基準のせいかジェットだからなのかエアロのせいか分かりませんが、同じＭサイズでもシルエットがでかい感じがします。ちょっと頭でっかちみたいな感じです。
以上、初ジェットなので、ジェットそのものについても書きましたが、この商品自体は、とてもかっこいいですし良いものです。

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購入した新品のRX-7Xに装着されているシールドがクリアーのため、その交換用のシールドとしてセミスモークを購入しました。
アライの純正品なので、本来装着されているシールドのただの色違いです。
したがって、機能的にもヘルメットへの装着へも何の問題もありません。
セミスモークは、トンネルや夜間での使用も十分安心して使うことができるので重宝しますね。

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社外のミラーシールドを使用していました。
雨の日使用したら、
コーティングが剥がれ使用不可に。

価格の問題より、品質とライフでアライ製品を購入。
実際に使用してみると、
視界が明るく、トンネル内でも以前より見やすい、
外観の色もいい、
組み付けも楽でした（
社外品は組み付けが大変でした）
初めからアライのものを購入しておけば良かったと思いました。

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使用しはじめて約２か月。自分が購入するときにインプレを参考にしたが、概ね記述にあった通りと感じている。フィット感は申し分ないが、まだ新しくて馴染んでいないせいか、頬のあたりの締め付けがややきつく感じる。さすがにSHOEI製だけあり、全体的な作りはインナーも含めしっかりしていて満足できる。デザインとカラーリングは、自分のバイクのカラーに合わせてチョイスできたのでこれも満足している。
いくつか改善してほしいところもある。?重量が重い。首を寝違えて少し痛めた時、ものすごく重く感じて首がさらに痛くなった。もう少し軽量化が図れないだろうかと思う。?メットホルダーにかけるリングが細くてちゃち。今までもSHOEIのヘルメットだったが、顎紐を締めるリングだったためか、それほど細いとは思わなかった。しかし、このヘルメットのホルダーリングは細くてなんとも心細い気がする。どの程度の強度があるかわからないが、その気になれば簡単にリングを切られてしまいそうな細さだ。?ベンチレーションの位置が、インナーシールドがあるために頭頂部に近い位置にある。そこだけは、なんともかっこよくないと感じる。だれかが「ちょんまげ」と評していたがまさにそんなかんじである。

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