| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SR用ですがz900rsに装着できました。ダイヤルが2桁なので少々不安な所もありますが、長時間駐車するシチュエーションは滅多に無いので問題無いかと思います。ヘルメットを外す時に鍵で解錠するのがやりにくかったのでこれで解消できそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
変わった品が好きなんで…
★使用感&効果★
★使用感。Z-8とOGKリュウキに装着。Z-8は別売りアタッチメントを購入、リュウキは付属のアタッチメントで装着出来ますね。
ヘルメットに装着した際にBrakefree本体の重量は私は感じませんね?あんまり違和感無いです。3種類の光り方をします(他の方が書いてます)バッテリーの持ちも十分かと。装着も簡単です。
★効果。これ…効果あると思います。明らかに後続車が車間を空けてくれますw後続車は「なんやあれ?」って思ってるのかな?光量もよく光ってくれて日中、夜間もすごく目立つと後続の友人が言ってました。
通勤等、長距離ツーリングなどで良いと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヤマハ車を購入したこともあり、往年のレジェンドライダーで憧れだった平さんの
ヘルメットを30年越しに購入しました。
16歳からバイクに乗っていましたが、ヤマハのバイクと縁がなく、平さんのヘルメットを
何度か買おうと思っていたけど手が出ずにいました。
私も年をとり、あと何年バイクに乗れるかわからないので買ってみました。
グラフィックが派手なものが多いこの時代にシンプルなデザインは逆に新鮮に思えます。
RX-7Xは複数持っているのでサイズも問題ありませんでした。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
同じRX-7Xからの買い替えです。
MCFAJのレースに参戦するには10年以内のスネル規格に適したモデルであるという縛りがあるので定期的に買い替える必要に迫られます。ひとつ前のグラフィックはお気に入りでしたが現在廃盤カラーになってしまったのでこちらをチョイスしました。
サイズも取り扱いもわかっているので品質に何も不満はありません。ただ注文から手元に届くまで4か月待ちはちょっと辛い。レース開催日近づいても出荷案内がちっとも来ないのはヤキモキしました。カラーやサイズによってはサイトを見る限り1年近くやそれ以上待ちもザラなのはいただけないです。アライさんでもコントロールはしているかと思いますがもうちょっと待ち時間短めで入手できるようにしていただきたいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
大きさがARAIに比べると一回り大きく
どの向きでも安定して置けます。
値段がもう少し安ければ、といった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CB1000Fにはヘルメットホルダーがないため、取り付けました。
取り付けるために一度外す必要があるタンデムステップですが、固定のための六角ボルトがなかなかに長いのと、タンデムステップの裏に付いているので少し手間取ると思います。
また、規定トルク(22)で取り付ける必要があるので、トルクレンチ必須です。ボルトが下向きに付いている関係上、紛失の可能性があるため、ここはしっかりしておいた方が良いと思います。そうそう外す場所でもないので、ネジロックもあると良いでしょう。
実際の使用感に付いてですが、ヘルメットをかけた際に構造上どうしてもタンデムステップにヘルメットが当たってしまうので、小傷が付くのが気になる方はタンデムステップに養生する何かを貼り付けた方が良いかもしれません。
取り付け難易度は低いのと、ダイヤル式で鍵を持ち歩く必要がないため、利便性は総じて高い方だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
久しぶりのオートバイでしかもハーレー
今ヘルメットは安くないしハンドルにぶら下げたままは不安
持って歩くのは邪魔、で見つけたのがこれ
ヘルメットをミラーに被せてロック出来るから見た目も綺麗で気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付も簡単でした。
自分はヘルメットをリアシート?キャリアに乗せることを考え、純正のリアキャリアに取付ました。
実際の使い勝手に関しても、暗証番号の変更や使い方に関しても、難しくないと思います。
宿泊ツーリングなどで大型のシートバックを乗せることを前提に、純正キャリアの下側のバーに取付、ジェットヘルメットのD環を引っ掛け、ロックすれば、落ちることも無いので、非常にありがたいです。
アダプターもΦ22.2,25.4,28と3種類入っており、ハンドルに取り付ける場合にも基本的にすげてのハンドルバーに使用可能でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
あえて不満を言うのであれば、もう少し縦の長さが欲しいところです。
装着した際に、上部と下部から少し光が視界に入ってきます。
ですから調光のシートを貼り付ける際は少し上気味にした方が良いと思います。
調光の速さや、濃さは十分だと思います。
調光モードには、自動モードとマニュアルモードがありますが、自動モードの場合、日当たり場所と日陰が交互になる場所だとチカチカする感じになるのでちょっと気になります。ですから私はマニュアルモードで使っています。
切換操作のボタンも直ぐに慣れてきて問題ありませんでした。
あと取り付けた際に気になったのが、配線がフィルムのような材質なためバッテリー本体の取り付け場所が限られてしまうことです。
もう少し柔軟な素材であれば良いのにと思いました。ちなみに、ピンロックを左側のみ外しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングではジェットを使っていましたが、息が上がると曇るので久しぶりにゴーグルを使おうと思い選びました。
箱から出した瞬間に、あまりの軽さに驚きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は良いと思います。スピーカーホールもあるのでツーリングでのインカム使用も考えられています。
【フィット感はどうでしたか?】
頭のどこかが圧迫されることもなく良好です。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく軽い。長時間被っても首が疲れないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格が安く抑えられているのに悪いところが見つからない。
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