RX-7Xを数年使っていたが 値上げのアナウンスがあり、そろそろもう一つ買おうと思い物色。ラパイドネオを選択。
つるんとしたデザイン、口元のレトロな感じに興味が湧きました。
すこしシンプソンのバンディットに似ているような感じもしました。
新たに用意しようと思っていたプロシェードが7Xと共通なのを知り 移植しました。
以下、7Xとの比較です。
軽い! 手にした状態でも乗車中も軽いのが分かります。
炎天下の試乗、ベンチレーションは さすがに7Xに敵わないだろうと思ってましたが 街乗りペースであれば こっちの方が抜けているような気がしました。
真冬は寒いかもしれません。
ふつうのフルフェイスといえば それまでか。
そこがとても気に入りました。
品質はさすがのアライ製 不満も文句も一つもありません!!

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標準のインナーシールドは十分なスモークで真夏に使うには目を紫外線から保護してくれて便利なんですが、結構な遮光率なためトンネルに入ると暗すぎてびっくりすることがあり少し気になっていました。また、そのたびにインナーを上げ下げするので面倒さも感じていたところ、このブルーはミディアムスモークベースとのことから選んだところ大正解。日差しもしっかり弱めてくれて、かつ暗すぎないのでトンネルでもいちいち上げなくてすみます。シールドそのものをスモークやミラータイプへ交換することも考えましたが、標準のシールドのみの機能であるUIC機能が無くなるのは惜しかったのでインナーだけを交換しました。UIC機能は本当に効果を体感でき、強い日差しでもシールド越しでは熱さがかなり軽減されているのを感じます。見た目を優先するならシールド交換はアリですが、機能を優先するなら標準シールドにミラータイプのインナーシールドを組み合わせると快適さがアップしますよ！ツーリングユースだったら雨の日や夜の走行もあるので標準のクリアシールドが絶対に安全ですし、日差しから目を保護しつつも暗すぎないミラーインナーは超おすすめです！

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今まで使用していたのはSHOEIとアライの共通性無く２本用意して使っていましたがいましたが、今回一本紛失したため両社共１本で使える本品を購入しました。

今まで使用の製品と使用方法の違いはありませんが、値段は２枚分あります。
しかし一目見て他の物と違いが、厚みのあるアルミシルバーの光沢、見た目良く・アルミの材質感があり・手触り感が気に入りました。

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WINSのA-FORCE RS JET（typeC）用に購入しました。
１年使ったA-FORCE RS JETの内装がかなり黒ずんで汚れてきた為、ネックカーテンを含めた内装一式を交換しました。
A-FORCE RS JETは赤い内装でカッコいいのですが、やはり黒系の内装に比べ汚れが目立ちます。ネックカーテンも赤い部分がかなり黒ずんでしまったので今回交換しました。
取り外しは基本引き抜くだけなので簡単ですが、取付けに少々手間取りました。
説明書にはゴム部分を捲って隙間に差し込むと簡単に書いてありますが、捲ってもゴムパーツと本体シェルの間には差し込めるような隙間はありません。樹脂製のかなり固いツメみたいなのが本体シェルから内装側に出ていて、差し込めそうな場所はそのツメと内側の内装の隙間しか無さそうなのでそこに差し込もうとするも上手く差し込めません。無理やり差し込んでなんとか固定できたのでそれで使ってみましたがすぐに浮いてきてちゃんと固定できません。　そこで色々と調べたらどうやらツメの内装側ではなく、外側のシェル側に差し込む隙間があるそうなので実際に見てみたら確かにツメとシェルの間に隙間があり無事そこに差し込んでしっかり取り付けることができました。　初めて取り付ける方は注意が必要かもしれません。

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クリアシールドがついてくるので

定番のスモークシールドに交換。夜乗らないので充分です。

シールドの値段も上がってます。ちょっとした傷だと我慢します。

取り付けは、慣れると非常に簡単です。工具もいらないので便利です。

一時期、手に入りずらかったんですが、解消したようです。
すぐに入手出来ました。

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ボンネビルT100(2024)に装着しました。

シートを外してから、シートレール（フレーム）に取り付けるだけ。簡単でした。
キジマのヘルメットロックではおなじみの、ロック中は取り付けネジにアクセスしづらくなる機構が取り入れられています。
ただ、いかにも汎用品という作りで、専用品感はありません。ちょい安っぽいかも。ボンネビルは細部の作り込みが美しいバイクなのでよりそのように感じるのかも。

商品説明文にある通り、グラブレールがついていると取り付ける場所がなくなると思います。T120が対象機種に入っていないのはそのためです（グラブレールが標準でついてくるため）。

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Crossハーフヘルメットと同時購入しました。自分はそれほど自意識過剰ではありませんが、世間的にはあまりバイカーとしての認識をされてませんので、まぁ出来ることなら知られなくてもいいな・・・くらいの気持ちで他に持っているヘルメットも総てシールドは色付きです。
今回は近くのショップでも確認のうえオーダーしましたが、ホントなかなか絶妙に丁度いいライトスモーク具合なのでこれはこれでとっても重宝です。スモーク、ライトスモークってメーカーによっては実に微妙な認識ですので。

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デザインが、まずカッコいい

フラッグシップモデルで、性能は安心です。サーキットしか走らないので、性能重視です。

5年くらい使ってると、内装もへたってきて
フィット感が薄れるので、買い換えます。

値上げする前に購入しました。

値上がりは仕方ないかなと
思いますが、値段が高いです。そろそろ10万円に入りそうです。

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今まで使っていたヘルメットが壊れたため購入しました。
バイクの車体の色に合わせてこの色を選びました。
色は完全に同色ではありませんが、色、クラフィクデザインは気に入ってます。
顎紐もワンタッチ式で今までのＤリングに通すタイプからみたらとても楽です。
ヘルメットホルダーに付けるためのＤリングが付いているのでホルダーに通すのもとても便利です。
サンバイザーも標準装備で天気の良い日のツーリングには快適です。
難点を言えば、頬に当たるところの外側の素材が人工皮革っぽいのですがちょっと粗末に思いました。
全体的には、良い買い物をしたと思います。
新しいヘルメットでバイクライフを満喫したいと思います。

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９歳の娘に、プレゼントです
少し大きいが、これからを考えらば、しばらく使えます。
質感は、値段なりですが、たまに使うぐらいなので十分です。

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