ヘルメットの曇りを抑えるピンロックフォグシートは、メットを買ったら必需品だと思った方が良いです。
どんなに技術が進んでも、メットのシールドは曇りますが、これを装着すると、かなり曇りが抑制されます。
信号待ちで、いちいちシールドを上げ下げする手間が省けますよ！

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TXミラーシールドは何社からか発売されていますが
山城のシールドが一番見やすかったです。純正シールドベースでピンロック対応、他社のシールドより幾分高価でしたが期待できる商品です。

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ダークスモークです。

日中は当然問題なし。
夜間は厳しいですね。

ただ、トンネルは、首都高の山手トンネル程度の光量であれば道路標識も見えます。
私は閉じたままでも大丈夫。

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GT-Air(Lサイズ）からの乗り換えです。

・装着感
　同じLサイズを選びました。
　初日はホホが窮屈な感じもしましたが、今はGTAirの頃と比べて違和感なしです。

・重量
　100g程度の差ですが、かなり軽く感じます。

・風切り音
　GTairの方が、若干静かかなという感じです。

・ベンチ
　Z-7の方が涼しいですね。

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購入時に付いていた物がボロボロになったため、交換用に購入。
純正部品だけに、特に問題は無く交換して使用しております。

割とすぐボロボロになる部分ですが、純正リプレイス部品が手軽に購入・交換出来るのは有難いです。

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Z-6を購入して約2年 毎日通勤にも使用するので内装が擦れてボロボロになったので購入に至りました。当たり前ですが かぶり心地が新品になったので気分がいいです。摩耗品なのでもう少し値段を安くして欲しいですね。

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ホーネット250に取り付けです。
ホーネットにヘルメットホルダーは付いているのですが、ステップ脇で使いにくいので購入しました。
ちょっとした時はミラーにヘルメットを掛けるので、このヘルメットホルダーを取り付ける事でミラーに掛けたままロックが出来るので使い勝手がとても良いです。

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いつもは黒いアライSZ-RAM4を愛用していますが、バイク用品店で見かけてグラフィックに一目惚れです。
ウェビさんで確認したら価格も手ごろなので思わず購入してしまいました。
SZ-RAM4と比較するととにかく軽い、ちょっと頼りないくらい。まぁスネル規格のアライと比べるのは酷かも。
被り心地は上々、SZ-RAM4と同じサイズでフィット感も良く、120キロの走行でもずれたり浮き上がったりはしませんでした。
シールドとの距離が近いとのコメントも有るようですが、私はあまり気になりません。
エアインテークもそれなりに効果が感じられ、夏に向けてSZ-RAM4と気分や走行目的に合わせ使い分けて楽しめそうです。
グラフィックの仕上げも満足出来るクオリティでアライの約半額、スネル規格に拘らない人であればおススメです。

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●●年ぶりにヘルメットを新調しました。
快適性、通気性、シールドが曇らないシステム等一昔前のヘルメットとは全くの別物です。
ベンチレーション等は気持ち程度だろうと考えていましが、購入した3月下旬の朝、全てのエアインテークを開け初めて走行したした際、走行風で頭が冷えすぎて寒さを感じ途中全てのエアインテークを閉じたほど体感できます。
ピンロックシステムは曇りを抑え、内装のホールド性も良く質感の高さが感じられ、安全性の向上も然りヘルメットもここまで進化したことを実感させられます。

アライではSサイズでしたが、こちらはMサイズで丁度良いです。内装のヘタリにも左右されると思います。
購入に当たり値段も含み色々悩みましたが、自身の命を守る大事なアイテムでもありますし、デザインも機能も納得の逸品です。

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ブラックのZ-7に付けました。
僕にはスモークの度合いが丁度良いです。
個人差はあるかと思いますが新しいトンネルや明るめのトンネルは特に問題無く見えます。
しかしながら古いトンネル等の暗めのトンネルでは少し見え難かったです。
外からは薄いミラーと言えど中は見えないと思います。
近くに寄ればうっすらと見える位です。
後、僕だけなのかも知れませんが正面から日が当っている時自分の鼻周りがシールドの鼻の正面辺りに写って見えます。
ミラーのシールドは初めてなのでこれが普通なのかなと思って使ってますがどうなんでしょう。
総合的に見て、夜は走っていないので分かりませんが昼間であればこのシールドだけで十分なのでお勧めです。

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