| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヤマハ ボルト、ノーマル ヘルメットロックを移設せずに使いたく、当初、ワイヤーでだましだましヘルメットを引っかけていましたが、細いワイヤーケーブルはふにゃふにゃで引っかけづらく、このロックアシストを購入。
・ヤマハボルトのヘルメットロック位置(ノーマル)は元々奥まっていて遠い。
・左サイドにツールバックを取り付けたので、ノーマル ヘルメットロックが更に使い辛いものに。
・ヘルメットロック移設の際、ワイヤーハーネスのカプラを脱着する必要あり (たぶん)。
唯一取り扱い辛い点として、バイク側ロック金具 (アンロックでパカッと開くやつ) の先端に溝があり (ロックするための溝なので仕方ない) このアシストの細くなっている方の先の穴にこのロック金属の溝が引っかかり、取り外し辛い時がありますので、アシスト側の穴を金属ヤスリでもう少し広げようと思います。
ヤマハボルトのノーマルマフラーは右側一本出しですので、ヘルメットを左側ロックにぶら下げた際のマフラー熱は心配ないと思います。また、このアシスト使用時、地面からヘルメットまでのクリアランスも問題ありません。
メーカーのコメントにもあるように、小さいサイズのDリングにはこのアシストの (細い方の) 先が入りません。
しゃがみ込んで、下から上に、このロックアシストを持ち上げて引っかけて使ってます。
このロックアシストで悩み解消しました。コスパ最高 !!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ヘルメットを「アストラルX」から「アストロGX」へ買い替えたのだが、「プロシェードシステム」が標準ではなくなってしまったので、プロシェードシステムを使用するために購入。
その際、シェードが通常のスモークでは面白くないので「ミラー」を選ぶために「サンバイザーなし」であるこちらを購入。
使い勝手は当然ながら「プロシェードシステム」ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
「アストロGX」へ買い替えたのですが、プロシェードシステムが標準ではないので、対応シールドを購入する事にしたのですが、普通のスモークだと面白くないので、見た目も良いミラータイプにしてみました。
形状は標準のスモークと同じでしたが、見え方はスモークではなく、ミラーコートの影響からかブラウンっぽい感じになっています。
ただ、ブラウン系の方が赤の認識がしやすくなるので、私としてはこちらの方が好みですね。
問題はミラーコートの耐久性がどれくらいあるか。でしょうか?
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サイズ:35
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z7購入から約2年と9ヶ月、毎日の通勤と週末に使っているので流石にチークパッドのヘタリを感じてきました。
そこで新品をウェビックさんで購入させていただきました。
やはり新品に交換後、使用すると全然フィット感が違いますね!
毎日被ってると気づかないうちにヘタってます。
購入して良かったです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シンプソンのヘルメットに装着。曇らなくなります!
シールドをあけることがなくなったのは大きい。
仕方ないですが、専用品ではないのでシールドより狭い位置に枠があり、視界が狭まったように感じます。
曇らないメリットの方が大きいのでこのまま使います。
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サイズ:S(55cm)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
タンデムの妻向けに購入しました。
安全性は言わずもがな見た目の良さが気に入りました。
フルフェイスなのに軽くてビックリ。
自分のジェットヘル(SZ-RAM)より軽く感じます。
難点はチンカバー無しでの口回りの風切り音。インカムのマイクに風切り音が入ってとてもうるさいです。
チンカバーを付ければ収まるものの顔に当たるのでヘルメットの着脱はし難くなってしまいます。
シールドはUVカットなのでしょうか?だったら良いのだけれど…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
通勤用に安いフルフェイスが欲しくて購入しました。
レトロなデザインでとても気に入りました。
細かい部分を見ていくと安っぽいです。
まぁ、実際安いので文句無いです。ただしアゴがシャクレている方は要注意です!
サイズ感というか形状なのですが…私のアゴはシャクレていまして微かに帽体に触れます。落ち着きません!
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カラー:シルバーミラー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
良い所
スモークに比べたら断然見えやすい
少し夕焼け前な感じ
ヘルメットの中が見えにくくなっているのでクリアよりかっこ良い
明るいトンネルならまだ見えます
太陽の光もまぁまぁ防いでくれます
悪い所
ヘルメットかぶって走行中下に向くとシールドの上側から風が入ってくる
サイズは間違いありません
暗いトンネルは少し見にくいです
ヘルメットとじても完全に閉まらないので手でカチッというまで閉めなくてはかんぜんに閉まらない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ダックス125のヘルメットロックが、余りにも使用しにくいので当製品を装着してみました。
安価なハンドルクランプに多少の改良で装着出来ます。
非常に使いやすくなりました。ただ見栄えはイマイチですが、実用性をとりました。
キーもシート下にワイヤーロックで収納したので、メインキーのみの持ち運び?で済みます。
ワイヤーの結束は後日アルミパイプで見栄えを良くしたいと想っております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
曇り防止用の商品ですが、目元への風防止のために使用。
シールドの調整か顔の角度が悪いのか、巻き込み風で目元が乾いてしまうためシャットアウトの為設置しました。
取付は隙間に差し込むだけなので難しくありません。
鼻に接する部分はアライのチンカーテンと同様の生地、肌触りはそれほど良くないように感じました。
密着度も顔の大きさによるのではないでしょうか、冬に使用していないので分かりませんが下方からの風は低減されました。
下方視界は変化を感じませんでした。
生地が顔に接するので汗をかくような季節になると暑苦しそう。
目的は達成できたので良いですが、曇対策ならピンロックで良いと思います。
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