4.0/5
実際に取り付けての感想は・・・
全く、曇らない!購入して良かった!
でも、少し残念なのは・・・
個体差と思うが、完全に締め切った状態で
走行中に下を向くと若干、隙間があるのか
隙間風が入りヒューヒュー音が鳴りうるさい。
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5.0/5
MVアグスタF3に搭載性が皆無のため、ヘルメットホルダーを購入しました。タンデムステップと共締めするだけで簡単取付けで、ヘルメットを掛けられるようになってとても便利になりました。
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4.0/5
通常のフルフェイスのように頬の締め付けもなく、耳も痛くならないし、軽いのが気に入りました。お値段も安く◎。別売りスクリーンのカラーバリエーションがあると☆5。大変満足のいく商品です。
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3.0/5
他のヘルメットでミラーシールドにして、眩しさの低減とトンネル内での見易さを実感したので、CT-Zでもミラーシールドに交換してみました。ブルーやレッドのミラーもありましたが、歳を考え(^-^;シルバーを選択。
<良い点>
・先にも書きましたが、眩しさの低減とトンネル内での見易さ
・表から顔が見えにくく、カッコいい!
<不満な点>
・ミラー度合がちょっと薄い(室内で見たときミラーが無いのかと思うくらいうすかった。しかし外で見ると顔も見えにくく、ちゃんとミラーしてました)
・ノーマルシールドの倍の価格はやはり高い。
CT-Zのシールド交換はネジ式なので、取外しのコツなどもなく、簡単に交換出来ました。早速撥水加工も実施しました。
ちょっと不満点もありましたが、交換して良かったです!
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5.0/5
アライやショウエイのミラーシールドよりもかなり安く買えるのがありがたいです。
これからの季節にちょうどいいと思います。
夜も問題なく使えています。
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4.0/5
内装も厚みがあり、しっかり頭をホールドしてくれますので軽く感じます。
ベンチレーションもしっかり効いて、性能的には十分です。
コストパフォーマンスがよく、形状とデザインもいいと思います。
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4.0/5
ツアークロス2では、上頭部でキツク感じた部分や局所的に当たりが強い部分が、ツアークロス3では改善されています。
頭全体をふんわりホールドしてる感じになりましたが、頬~顎関節の部分の締め付けがキツク成っています。
その為なのか、頭が痛くなり1時間程で限界に達します。内装交換や内装のヘタリで改善される事でしょう。
外観は、バイザーの長さ(日除けになる)がホーネットより長いので、オフっぽさが出ている感じが好みです。
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5.0/5
アストロTRの「内装交換」をしました。
内装が変われば、ヘル全体がリフレッシュしたようになり、フィットも最高!これからも大事に使用します
次回はメット本体の交換となりそうです。
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5.0/5
年に数回の使用でもう古くなり、スポンジがボロボロと取れてきてヘタッタ内装のヘルメットでした。この価格で簡単に新品に戻ったよう!頬触りもよく頭頂部のムレ感もなくなりました。迷ってるなら交換するべきです。
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