×

ヘルメットのインプレッション (全 7978 件中 641 - 650 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
3mmXさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

注文から手元に届くまで1年7ヶ月掛かりました。もう再入荷は、無いと思い諦めていましたが、やっと手元に届きました。デザイン、機能、フィット感、流石アライです。待った甲斐がありました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/01 19:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Nさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

SHOEIのフラッグシップヘルメット
フィット感、デザイン、性能、文句なしのナンバー1
これを被ると、他のヘルメットは使わなくなってしまった
ただ、シールドのセンターロックは少し使いずらいし
風切り音もそこそこする
被り心地は本当にすばらしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 23:42

役に立った

コメント(0)

青い森のくまさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージまんま
【使ってみていかがでしたか?】
ダイヤル2桁に不安は残るが、別のキーを持たなくていいのはとにかく楽
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
エンデュランスのグラブバーキャリアに装着。同社のシリンダ型ヘルメットロックと取り付け同サイズ。多分、キジマ他のロックとも取り付け互換あると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 13:37

役に立った

コメント(0)

kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

車体側のボルト1本を緩めて、ボルトと皿ネジで取り付けるだけで、しっかりと取り付きます。
車体側面より少し奥への取り付けなので、邪魔になりません。(そのぶんヘルメット吊り下げに少し慣れが必要かも?)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 12:54

役に立った

コメント(0)

鬼っちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 2

取り付けには、8mmと付属のボルト用の6角レンチが必要。

純正左タンデムステップを外し、純正ワッシャーの代わりに車種専用ステーを挟み復元して、付属のボルトでホンダを取り付けるだけ。

純正タンデムステップのボルト穴が浅めなので、しっかり押さえて力を加えた方が良いです。

別鍵が必要無いのは、良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 22:31

役に立った

コメント(0)

アラフィフ関西人さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティS | CB250R | Vストローム650 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

2025年4月、9年使ったアサギから世代交代しました。
帽体が小さくなってサンシェードを下すとメガネと干渉します。
下すときにはメガネを顔に引き寄せる必要が出てきました。

XXLからXLに強制小型化させられたので2時間ほどで側頭部が痛くなって来ました。
アサギで感じてた高速域での剛性不足がなくなりました。

不満点 ステッカー貼れなくなりました。 ( ´艸`)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 08:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

バイク太郎さん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:L (59cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

オフ車乗りでショウエイ派であれば必然的にたどりつくオフロード全振りのヘルメットです。
当然、ゴーグル必須。
エアーインテーク口もシャッター無いので常時開放。
ヘルメット外側のデザイン形状によりインカム等の取り付けが困難及びスピーカーホール無し。
と、スパルタンなので街乗り、ツーリング等の用途ではそれなりの覚悟は必要です。
デザイン的には海外勢にもじゅうぶん対抗出来る。
軽い。

ショウエイの他のヘルメットと基本的にはサイズ感は同等です

個人的には値段が高いw
オフロードヘルメットは激しい動きにさらされますので店舗で標準的なフィッティング調整サービス(店舗では別途3,000円くらい)が新品初回に限り無料クーポンみたいなのがあればと感じます。

ヘルメットは頭を守るアイテムなので僕は国産品が高くても良いと思いますよーなのでおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 17:37

役に立った

コメント(0)

Rooibos_tea_5963さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
 標準装備されておらず、出先ではミラーに
 かけるしか無いため購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 質感もよくイメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
 六角レンチあれば簡単

【使ってみていかがでしたか?】
 ダイヤルの設定も簡単で、
 何より鍵が増えないのがよい

【期待外れな点はありましたか?】
 特に無し

ステーも付属していて、つけた後は
かなり自然な感じになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/27 14:10

役に立った

コメント(0)

yossyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ずっと買うタイミングを見計らってるうちにどんどん値上げになり、今回のポイントキャンペーンでようやく決心して購入しました。レブルに合うジェットとして、アライのクラシックエアと最後まで迷いました。クラシックエアは通気性とシールド用スナップとコンパクト感が秀逸だけど、インナーバイザーと襟足の反り返りシェイプに惹かれてJ.Oにしました。
軽さとフィット感はさすがショウエイ。JO+にグレーがあったらそちらを選んだかもですが(レブルはグレーなので)、自分としてはこちらを選んで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/26 23:38

役に立った

コメント(0)

sniper140さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

サイズ:L(59cm)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

GT-AIRからの買い換えです。GT-AIRはフィッティングも何もせず我流でXLを使用していましたが、GT-AIR3購入に当たりフィッティングをしたところLサイズが適正ということでそちらを購入しました。サイズダウンしたせいかもしれませんが、GT-AIRに比べて入り口が狭いです。特に大型化されたチンカーテンを使用するとものすごく狭いです。ロングツーリングにも使用しましたが、きつく感じることは無かったので、入り口のみが狭くなっているものと思います。かぶり心地はGT-AIRの頃から不満は無く、本製品も同様です。センターロックシステムは今までのサイドの物よりも開け閉めした際に中途半端に閉じられることも無く便利です。小型のチンカーテンの発売を望みます。シールドの購入を考えていますが、ものすごい値上がりに躊躇しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/26 22:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP