X-ELEVENを7年間使用しX-TWELVEに買い換えました。かぶって高速走行すると前モデルよりも空気抵抗が少なく感じました。ヘルメット内部に空気を入れた際もとても涼しく快適です。デザインもかっこよく値段がいいだけのことはあると納得して満足しています。

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ブラックを以前購入したのですが、事故に会い破損しました。
(速度はあまり出ていなかったので、たいした怪我は無かったのですが、ヘルメットは傷だらけになって守ってくれました。)

ただ、今回ホワイトを購入したのですが、ブラックと同じXLなのに、なぜだかわかりませんが[個体差？]若干小さいです。
(被っても違和感ないし、メットインに入れやすくなって大歓迎なのですが…。)

相変わらず風切音はしますが、個人的には大変気に入ってます。

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J-Cruiseがメットインに入らないので、入るのを求めてたどり着きました。
インナーシールド付きでは小型の部類になるのかなとは思います(ヘルメットとしては大きいですが)

ただ、インナーシールドのスイッチ部の作りが悪いのか、そこから風切音が発生します。
(ちょっとテープで覆うだけでだいぶ違います。)

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J-Cruiseがメットインに入らなかったので購入しました。
シンプルな形状で良いと思います。

ただ、J-CruiseのDカンが細かったため、そのままで使用できませんでした。
(J-Cruiseに100均のDカン付けて対応しました)

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風切音も少なく、ジェットとは思えないほど静かに感じます。
ピンロックは別売ですが、全く曇らなくなるので付けた方が良いと思います。

ただ、大柄なので、メットインに入りません。
(スーナーの場合、ピンロックのピンが引っ掛かります…惜しい！)
また、Dカンが細くて、ヘルメットロックエクステンションに入りませんでした。
(100均でDカン購入し対応しました)

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8時間1日ではとれませんが2~3日使用すると臭いは改善します。すっきりするかんじはわかります。空気清浄機のプラズマクラスターと同じです。値段が他店の7909円が最安値ですが、こちらも相当安いと思います。7909円になったら色違い購入予定です。

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J-Cruiseはオープンなので、いらないかと思っていたのですが、曇り止め塗っても曇るので購入しました。
全く曇らなくなります…早く買えばよかったって感じです。

シールドはワンタッチで外せるので、取付も簡単でした。

メーカーはコスト面もあってか付属にしてませんが、標準装備にしてほしいものです。

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Z1000(2011)で使用。
インナーシールド付きで、システムヘルメットとしては安価なので購入しました。

風切音は、価格に差があるSHOEIのフルフェイスと比べるのはなんですが、高速走行時には結構あります。
(一般道を走る分には、あまり気にならないレベルと思います。)

また、台風の中を走行したとき、シールド上部から雨が漏れました。
(シールドとの密着部のゴムを外して、厚めの両面テープで、かさ上げして密着度を増して改善しました。)

カラーのサンドブラックは、指紋が気になる人はやめた方が良いと思います。
(私は気になりませんが、素手で触るとどこを触ったかわかるので)

あと、使うことはないのですが、原付のメットインには入りませんでした。
(インナーシールドがあるタイプは全体に大きいので。)

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ソフトスモークミラー（ブルー）を選びました。
やはり見づらいと危険なので適度なスモークで正解です。
ピンロックも装着出来て曇らずバッチリです^^

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ヘルメットは当初からアライかショウエイのものを探していました。そしてバイザー付の商品はこれしかなかったことから購入を決定。試着せず、昔被っていたショウエイのサイズで購入したところ小さかったためワンサイズ上のものに交換してもらいました。迅速に対応してもらいました。
リターンライダーなので昔のヘルメットしか知らないため、そのフィット感や静粛性、外気の導入効果等に驚きました。マイクロラチェット式のチンストラップバックルも非常に便利で、私は顎に不快感を感じることはありません。ピンロックも効果的ですが、隙間に虫が入ることがありました。
ハーフカウルとの相性でしょうが、顎のベンチレーションシャッターを閉じると高音の風切り音が強くなります。まずは、満足の一品です。

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