【使用状況を教えてください】
あまりにも使いにくい純正ヘルメットロックを移設。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はとても簡単ですが、工具が必要です。
ヘルメットロックのネジが通常の六角ではなく星形のトルクスなので工具揃えてる人じゃないと外せないと思います。しかも馬鹿みたいにネジロック塗られてるのでめちゃくちゃ硬いです。しっかり奥まで工具が入ってること確認しないとナメやすいのでまだ工具揃っていない方や初心者の方は注意して下さい。
元々ヘルメットロックが付いていた所のステーは左側のサイドカウルを外すまたは工具が入るくらいズラすと外すことができます。不要なステーだけ付いたままだとカッコ悪いのでできれば外したいですね。

ヘルメットロックホルダーはネジロック剤塗布の指定なので注意してください。

【使ってみていかがでしたか？】
とても使いやすくなりました。
特にバックステップ化してる場合は純正位置のヘルメットロックはほとんど使えなくなります。

【付属品はついていましたか？】
必要なネジも付属します。
しかし、ネジ穴の精度があまり出てないのかナメそうになりました。できればボルトは別で買いに行った方が良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
ちゃんとしたネジいれてほしいです。

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RT33のチークパット交換をしてフィットを緩くしたかったので購入しました。

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scramblerにサイドバッグを付けているのですが、KIJIMAのヘルメットロックを
併用するとバッグを外さないとロックが使えません。

というわけでこのアシストを購入。無事問題解決しました。

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ベルのヘルメットにはチンカーテンがなく、風の巻き込みによる風切り音や、虫の侵入があるため取り付けてみました^_^
隙間に差し込む事はできなかったので、両面テープで貼り付けました。なかなか良いと思います。

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このヘルメットは、やっぱり高速域で性能を発揮してくれるので気持ち良く運転出来ます。

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グラムスターＬサイズバイク用品店は在庫切れなかなか無くてウェビックに有りました。
サイズ交換でMからＬに手続きもスムーズに行き納品となりました。今持っているマットブラックのGTエアーとは違いとても軽くこれからの季節使って行きたいと思います。

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普段ショウエイのexzeroのMがちょうど良いがこのヘルメットは自分にはちょっときつかった。デザイン、カラーは良いと思う。

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左右で８ミリの違いでここまで変わるかと思う程締め付け感が軽減された。買って良かったがちょっと高いかな。

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ｽﾓｰｸを購入　顔は見えませんね
歪みは　ちょうど下部の路面が見えるところが　多少歪んで
道路の凹凸が　変に見える感じはしました
まぁ　気になる程ではありません

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リターンして四年目、ヘルメットは昔からアライ派。61-62(XL)を愛用してます。頭サイズもかわってないんだけど、歳とって頭髪も薄くなり（笑）伸ばしてるとかえって見っともないので数年前から丸坊主にしてます。その影響なのか馴染んでくると走行中にヘルメットがやや下がり気味になり、前傾がきついSS系の場合はたまに顎下から押し上げる必要がありもうちょいタイトにしたいと思案してました。Lサイズにダウンも考えましたが以前の試着ではキツ過ぎと感じたので内装を厚めにしてみることにしました。RX7は3個所有してるのでこの商品を購入前にまずはラフアンドロードのヘルメットスペーサー(6�o)を試してみたらとても良かったので今度は純正オプションを購入。
ただXLサイズ用の厚手は取り扱いしてるところが少なく在庫もほとんどなし。申し訳ありませんがウェビックさんではないネットショップにオーダー。
帽体4-10�oにしたので厚みは標準内装＋3�oですが、帯状のラフロ製とは違い全体的に厚くなるので同程度のフィット感でかつ全体的に包み込まれる感じを期待して購入。結果はほぼ正解、いい感じです。純正なのでエアダクト穴を塞がないようにとか、ずれないようにとかを気にする必要もなく楽チン。
サイズを変えるまではいかないけどもうちょいタイトにしたいとか、緩くしたいとかいう方にはおススメかと思います。タイトにするのは純正以外のアフターパーツや自作でスポンジ追加などで何とかなりますが、緩くするのはなかなか難しいと思うので標準より薄い内装の純正品は有難いと思います。
願わくばヘルメット購入時から内装の厚さを選べれば標準内装を無駄にしなくてすむんですけどね。
ベストなフィット感を探してみたい方は試してみる価値はあると思います。

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