ロングツーリング用に購入し、先週一泊二日で使用してきました。　風切音はほとんど気にならないのと、ピンロックシールドがツーリング中は快適です。サンシェードはもう少し濃い黒でもいいかと思います。
顎紐のラチェットは若干首を絞めこみましたが調整したら良くなりました。

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妻のヘルメットの内装劣化の為に購入しました。
自分のヘルメット（ショウエイ）内装は汗をかいたら取り外して丸洗いを繰り返していますが、肌にあたる部分やウレタンにも対した劣化は見られません、購入時期も自分のヘルメットの方が前で古いはずなんですが・・・(゜∀゜ ；)タラー
女性はお化粧をして使用するので、化粧品で劣化が早いんでしょうか？
さて、肌触りは汗をかいてもサラサラに感じるようで、問題なし、取り付けも古くなったものと取り替えるだけですか簡単です。

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4年使ったSHOEI マルチテックからの買い換えです。
皆さんのレビューどおり風切り音等 静に感じました。
チンストラップは馴れるまでは使い辛いです。
当方メガネ使用してますがツルが耳にフィットしないような多少の違和感を感じました。
これも馴れでしょうか？
それ以外は形状、装備等文句なしです。

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主に街乗り用で使用してましたX-9からの買い替えです。

シンプルなグラフィックで、バイクや服装を選ばない点が気に入ってます。
また、X-9と比べるとピンロックシートの有効範囲が広がり、ハンドルの低いバイクでも上側の境い目が気にならず大変乗り易くなりました。

サーキット用にX-TWELVEも使用してますが、静粛性はXR-1100の方が上かなと感じます。
ベンチレーションはXR-1100も必要十分な効果はありますが、X-TWELVEの方が効果を感じ易いです。

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何年もピンロックシールドを使用してますが、真冬や湿度の高い時期でも、本当に曇ったことがありません。
自分のバイクライフには必需品です。

カラーはずっとダークスモークを使用してますが、慣れれば夜間でも問題ないです。

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散々迷ったあげく購入しました。
付けてみてバッチリでした。二重の歪みのなくクリアーな視界です。早朝の使用も何も問題なく使用出来ます。お勧めです。ただし取り付ける時に内側にフィルムが貼ってないのないので取り扱いは注意が必要です。

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専用ステー付属でボルトオン取り付け。
見た目も純正のような感じでGOOD！

購入時の注意として、
08?11モデル用と12?モデル用とは
取り付けステーの形状が違うので注意！
MYバイクの年式に合った物を買おう。

フェンダーレス化していると
リアウインカとのクリアランスが少ない。

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価格もいいし、使いやすい！買って良かった(^o^)v
作りも安っぽくなく頭のフィット感も良かった\(^_^)／
お得な買い物ができました(⌒‐⌒)

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GT-Airと天秤にかけ、システム型のヘルメットの購入経験がないこと、バイクの車体にあう色がNEOTECにあったことが決め手となり購入しました。
風切り音については、満足いくレベルです。今まで使用していた10年落ちのZ-CRUZとは比較にならないくらいに静かです。
密閉度が高いためか、シールドを開けないと停車時には内側が短時間で曇ってしまいます。
ベンチレーションは、開けておいたら冷房状態です。

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　ヘルメット本体に標準で同梱されているものです。
他の方が書いておられるとおり、曇り止め効果は素晴らしいの一言！冬場はもちろん、夏であっても朝や夜の冷え込みにより曇りは発生するため、ピンロックシートは通年必須装備だと思います！

　このように便利なピンロックシートですが、『三ヶ月間付けっぱなしにしていたらシールドと癒着しました』…orz
　確かに説明書にはあまり長く付けっぱなしにしないようにと記載されていましたが、まさか癒着するとは…
自分の場合、何とかなると信じてひっぺがした結果、ピンロックシートはシリコン部が剥がれて死亡、シールドもシリコンが張り付いて使用不可、という最悪の結末を迎えました。。笑

　やっぱり説明書の通り一定期間ごとに外さないとダメみたいですね;
しかし外す場合にはシールドに傷が付く(取り外しの作業によって)リスクがあったり、再装着時にはまたホコリの噛み込みと闘う必要があるわけで…

　うーん、先に書いたとおりピンロックシートは一年中有用ですし、またピンロックシートのフチも使ってるうちに気にならなくなるので、いっそ『癒着覚悟でずっと付けっぱなし』の方がいいかもしれませんね！
(ただしこの作戦だとシールドに傷が入った場合、ピンロックごと買い換える必要がありますが…;)

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