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ヘルメットのインプレッション (全 21189 件中 6861 - 6870 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

白のメタリック塗装は愛車のボディ色と一緒で、これしかない物を探していました。
サイズ、色共に御社のみが在庫があり、大変助かりました。
製品はいうことなしです。欠品もありません。
早速インカムを装着して使っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/01 07:47
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シゲさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5

フォグウィン+に使えるのは当然ですが、OGKのピンロックシート等で使用しても綺麗になりました。この様なシート類は曇り防止のため、水分吸収タイプのモノがあったりと、シールド本体の材質とは別なので手入れの仕方がイマイチ分からなかったのですが、このクロスがあれば問題なさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 22:26

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600RRさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR600RR | CBR400R | YZF-R3 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
使用感 1
取り付けやすさ 4

ノーマルより大きくフィットするかと思い購入。
もっとしっかりした造りかと思っていたが、比較的やわらかめの素材で押さえつつ形を作るような造り。
それならフィットするんじゃ、となるが、肌に当たるとチクチクするのでフィット感は得られない。
何度か使ってみたがどうにもならずに今はどこかへいったのでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/31 19:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:スモーク
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
見えやすさ 2

ヘルメットを購入したので、一緒に購入し交換しました。ヘルメットシールドのロックはボタンワンタッチで外れる、、はずですが捻ったりしつつ強引に外しました。コツを掴めばもう少しやりやすいかもしれません。
装着して走った感想ですが、想定しているよりスモークが濃くて暗めです。日中であれば問題ありませんが、日没後の使用はおススメしません。ほとんど前が見えず、とくに暗めの色の服を着ている人間が視認できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 12:36
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

サイズ:31
利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 種類の異なるスポンジが貼り合わせてあるので丁寧に剥がします。

    種類の異なるスポンジが貼り合わせてあるので丁寧に剥がします。

  • 頬部分の薄いスポンジを除去します。

    頬部分の薄いスポンジを除去します。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ぱっと見た目は31パッドも35パッドも区別がつきませんが、裏側に数字のシールが貼ってあるので区別できます。

【フィット感はどうでしたか?】
Z-7Mサイズの新品購入時に、チークパッドを標準装備の35から31に変更して、今まで10,000kmほど乗車して来ましたが、この度センターパッドを薄い物(M9→M5)に変更したのに合わせて、以前からまだ若干キツイと感じていたチークパッドを更に薄くしてみる加工を行いました。チークパッド裏側の3カ所のホックを外して、パッドカバーの中からスポンジを丁寧に取り出します。スポンジは種類が異なる二枚重ねで薄い物と厚い物が貼り合わせてあるので、頬側(前側)部分だけを丁寧に引き?がして、薄いスポンジをハサミで切断し除去します。再びパッドカバーの中にスポンジを丁寧に収納して、ヘルメットに取り付けます。

【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットを被った時、スカスカになるのではと心配しましたが、実際に被ってみると実に丁度良いフィット感で、ヘルメットを被った状態で首を上下左右に振ってもグラグラすることもありませんでした。センターパッドも薄い物に交換した相乗効果で、とても快適な被り心地になりました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ノギスでチークパッドの一番厚い部分を計測してみました。
31パッド:約31mm
35パッド:約35mm

因みに今回剥がした頬部分の薄いスポンジの厚みは約5mmでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:SHOEIのヘルメットは頬部分の圧迫感が強いので、そこを薄くしたチークパッドをオプションで出して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 18:18
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

サイズ:M5
利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 前側

    前側

  • 後側

    後側

  • 横側

    横側

  • 内側。M9の後頭部には注意書きラベルがあるが、M5にはない。

    内側。M9の後頭部には注意書きラベルがあるが、M5にはない。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ぱっと見た目はM5パッドもM9パッドも区別がつきませんが、M9の内側後頭部には注意書きラベルが縫い付けてありますが、M5にはありませんでした。

【フィット感はどうでしたか?】
今まではZ-7Mサイズ標準装備のM9パッドで10,000kmほど乗車して来ましたが、先日長距離ツーリングに行った際、2時間以上連続してヘルメットを被っていたら、右の側頭部がとても痛くなったので、サイズ調節してみることにしました。

【使ってみていかがでしたか?】
M9からM5に変更すると、直径(内径)で8mmもスポンジが薄くなるので、ヘルメットを被った時、スカスカになるのではと心配しましたが、実際に被ってみると実に丁度良いフィット感で、ヘルメットを被った状態で首を上下左右に振ってもグラグラすることもありませんでした。そして、2時間以上連続してヘルメットを被っても、右の側頭部は多少違和感があるものの、以前のような痛みは出現しませんでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ノギスでパッド各部のスポンジ厚を計測してみました。
M5:前頭部・側頭部・後頭部のスポンジ厚5mm、頭頂部のスポンジ厚10mm
M9:前頭部・側頭部・後頭部のスポンジ厚9mm、頭頂部のスポンジ厚12mm

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、もっと早くに交換していれば良かったと後悔しています(笑)

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投稿日付: 2022/05/30 16:46
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ハラキリさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KATANA | NSF100 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 取り付け写真1

    取り付け写真1

  • ステーのボルトを外します

    ステーのボルトを外します

  • 取り付け写真2

    取り付け写真2

純正ステーを一度取り外し、ステーで挟む形で取り付けるのですが、その際に緩める純正ボルトが硬くて、かなり力が必要でした。
まぁ緩み止めが付けてあるからでしょう。このキットはそのボルトをそのまま使用しますので、そういう意味では安心です。
作業自体は、サイズの合う六角レンチさえあればできます。

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投稿日付: 2022/05/30 14:32

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

以前使用していたのが汚れたので交換しました。
暫く使用しない時には埃対策に使用しています。

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投稿日付: 2022/05/30 12:52

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カラー:ブロンズミラー
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • シールド単独写真

    シールド単独写真

  • ヘルメット装着写真

    ヘルメット装着写真

  • 向右(ライトスモーク+クリア)、向左(クリアシールド+ブロンズミラ)

    向右(ライトスモーク+クリア)、向左(クリアシールド+ブロンズミラ)

  • 中にコピー用紙を入れて比較

    中にコピー用紙を入れて比較

以前、アライライトスモーク+プログリップクリアの組み合わせで装着していましたが、今回ラパイドSRの標準装備のクリアシールドにプログリップブロンズミラの組み合わせで使用した。感想として、アライライトスモーク+プログリップクリアと比較してミラーシールドなので可視光線は上手く減少されているように感じる。太陽光線直視でも以前の組み合わせよりこちらの方が眩しくない。中々いい組み合わせだと思う。今回余っているシールドを使用するために購入したが、社外品のミラーシールドも検討した。しかしシールド自体に加工されているものは剥離しやすいので今回のように外側シールドの内側にミラー加工シールドを挟んでいる今回の組み合わせの方が耐久性が高いと思う。価格にしても社外品加工シールドが約8千円として純正シールド+プログリップミラーシールド合わせて¥9500位の差額ならこの組み合わせの方がお得と思われた。

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投稿日付: 2022/05/30 10:14
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sasa5585さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:スモーク(旧品番:1566)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
見えやすさ 3

ライトスモークからスモークへ変更しました。
めっちゃクールでダークです。

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投稿日付: 2022/05/29 22:23

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