身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
FLXに取り付けました。
https://www.webike.net/sd/24464809/
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像よりスモークが濃かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
スモークが濃くてミラー加工もされてるので、顔は全く見えないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
夜は明かりが少ないとほんとに見えないです。
雨の日の夜はシールド開けないと何も見えないので開けますが、顔がびしょびしょになります。
そもそもヘルメットにサングラスがついてるので、クリアのほうがいいです。
でもやっぱり見た目はこっちのほうが断然かっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
同メーカーのXDオリエンタルに装着しています。
初回は3年半使用しました。昼夜問わず走り、トンネルなど刻一刻と状況が変わるツーリングにおいて、
バイザーは非常に心強いアイテムです。
どんな状況でも快適な状況を作ってくれます。
唯一不満足な点は、雨天時にバイザーとシールド間に雨粒が溜まってしまうことでしょうか。しかし雨天時は太陽光が弱いため、基本的にバイザーを上げるのでまぁ問題はありません。
このたびバイザーの根本が破損してしまったため、同一の商品に交換しました。おかげでヘルメット全体が新品になったようです。
安い商品ではありませんが、3年半通勤含めて上げ下ろしに耐えてくれたと思えば、満足です。
インナーバイザータイプもラインナップが多いですが、帽体自体が大きめになりがちであること。
また、私がインナーバイザーが全く似合わない(涙)ため、アライの本商品一筋です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデムの際に、もう一つロックが必要になるのと
純正はシート開けたり、BOXからワイヤー出したり
しないと、ちょい面倒なのでこちらをチョイス。
取付は、ネジ2つ外してプレート挟んで
ネジ3個付ければ完成!10分も有れば十分です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用用途】
サーキット走行に必要な「ヘルメットリムーバー」
サーキットによっては義務付けられてるところも多いのではないでしょうか。
私は二日連日でサーキットを走行することもあるので、たまたま両方を購入するに至りました。
これからサーキットを楽しむ方に向けて比較インプレを行いたいと思います。
【比較対象】
アライのヘルメットリムーバー
タイチのヘルメットリムーバー
【機能面】
どちらも全く問題無し。
緊急事態に遭遇したことはありませんが、おそらく機能面に差はないと思われます。引き分け。
【サイズ感】
アライ:頭を覆う部分は少し深い感じがする。
全体的な長さは短い。
ヘルメットMサイズなら長さは丁度。
タイチ:頭を覆う部分は浅めな感じ。
全体的な長さは長め。むしろ長過ぎる。
ヘルメットMサイズなら長さが余る。
違いは帽体ではなく、結ぶヒモ部分の長さの違い。
タイチの方が長い。
【吸水性】
どちらも汗を吸水し、乾き易い素材であるが、ヘルメットを汗から守ることは不可能。
どうせ走行後には内装を洗うことになります。
よって、吸水性は引き分け。
【素材・肌触り】
アライ:全体的にツルツルしてる。
編み方にハリがある様な感じ。
ヒンヤリ感とまではいかないが、気持ちいい。
タイチ:柔らかい編み方。
素材が柔らかいのか、少し毛羽立つ様な印象
【結論】
素材は好みが分かれる。
選ぶとしたらサイズ感のみ。
首回りを含めて頭が大きめの人はタイチを選んだ方が良いでしょう。
逆に頭が小さめの方はアライを選んで良いでしょう。
※webike運営の方へ。タイチのヘルメットリムーバーを見る方のためにタイチの方にも同じレビューを上げます。ポイントは片方だけで結構です。
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特許権を有するアライのコメントは以下の通りらしいです。
『本システムの目的に賛同する方であれば、アライの「リムーバルアシストフード」に類似する製品を製造・販売されても、それはモータースポーツの安全性向上に寄与する行為と歓迎し、本システムの発明に関わる異議の申し立ては致しません。但し、本システムはヘルメット脱帽に際し、繊維の十分なすべり易さと強度を必要とします。「リムーバル・アシストフード」に類似する製品を製造・販売される方は、目的とする機能を充分に果たすものであることを確認するよう、お願いします。
株式会社 アライヘルメット
代表取締役 新井 理夫』
とのこと。
男気が素晴らしい。
ヘルメットはSIOEI派ですが、アライの心意気は素晴らしくリムーバーを追加購入する際はアライを購入します。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、艶ありホワイトラインが良いアクセント
【フィット感はどうでしたか?】
アライのMと同じくらいだが、内装が少々薄く硬い感じ+Dリング、合皮の部分もチープ、あご紐もふにゃふにゃだけど、価格を考えたらこれでよいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく軽いのでかぶっていてらくちんです、チーク部分より頭の上の方でホールドされる感じです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
特筆すべき機能なし(エアスクープなどなし)
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のジェットタイプのカーボンヘルメットと比べ圧倒的にお安く買えます。
見た目も悪くない、というより結構いいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スモークミラーゴールドを購入しました。
光り輝くシールドが到着しました、なかなか派手ですね
【使ってみていかがでしたか?】
スモーク+ピンロック 初めての利用でしたが、クリアシールドとは違った雰囲気になりかっこいいです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
純正ミラーシールドのため、製品の質感ともに文句なしの出来栄えであると思います
ヘルメット付属の純正ピンロックシールドもそのまま装着することができました。
【期待外れな点はありましたか?】
以前利用していた、RX7Xのシールド脱着の方が簡単だと思います。
脱着経験がRX7Xの方が多いという要因が大きいと思いますが、脱着共にヘルメットに合わせる爪が多くあるのが原因かなと思います。
もっと簡単にできるとよかったなと思いました。
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サイズ:L(59cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング利用を目的にこちらを選択しました。
スポーツバイクに乗っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品ページにある商品画像そのままの商品が到着しました。
梱包や輸送にも問題なく、商品にキズなどをありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
内装のフィット感も問題なくしっかりとフィットします。
ツーリングを目的として開発されたヘルメットだけあって、しっかりとインカムを利用したものを前提に内装が作られているためスピーカーのはめ込みはスムーズにできました。
配線などは、使う人が考えてといった感じでしたが...
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません、買う時の注意事項にもありますがご自身にあったサイズや補正をしたほうがよいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかく軽いなと感じました。
こちらのヘルメットの前はAraiのRX7Xを利用しており、よくあるX-14 との比較記事などを読んだことがありますが,X-14より軽いと紹介されていたRX7Xよりもさらに軽く感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
7年使用したNEOTECより買い替え。帽体が軽く、長時間被っていても首が疲れにくいです。サンバイザーが少しサイズアップしており、範囲が広くなってます。ベンチレーションはこれから効果確認しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通り
【フィット感はどうでしたか?】
GT-Airからの新調
同サイズで選んだが、若干GT-AirUの方が緩く感じる。
とは言えサイズを変えるほどではない。
【使ってみていかがでしたか?】
重さも感じず、大きさも適度なため、とても使いやすい。
高速域で車線変更の際、後ろを振り向けるくらいのポテンシャルはある。
酷いものだと振り向けない。
内装部品が全て出るため、安心感がある。
内装を外して洗濯が出来るため、清潔感がある。
相変わらずDリングは短い為使いにくいが、伸ばすわけにもいかないと思うので仕方ない。
ベンチレーションも開けるとしっかり風が抜けるのでよい。
眼鏡スリットもある為、眼鏡を使うユーザーにとってはありがたい。
ただ、GT-AirとGT-AirUの大きな差はあまり分からないかも。
SENAのインカムが専用取り付けできることが利点か?
当方SENAのSRL2を使用しているが専用設計だけあって非常にコンパクトでよい。
曇り止めのピンロックが標準装備なのはありがたい。
【期待外れな点はありましたか?】
ある程度の速度域から耳元の風切音が煩い。GT-Airより煩いのでは?
スモークシールドが相変わらず出しにくい。場所を探す、動かそうとするがスムーズさに欠ける。
スモークシールドがすぐ曇る。
チンガードが今回以上に付けにくい。設計ミスか?と思うレベル。
皆さんあるあるで、ベルトが喉元で擦れて首に跡が残る。痛い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
スモークシールドのレバー改良をしてほしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
現在所有しているGT-AirUに使用
【取付けは難しかったですか?】
ヘルメット本体への取り付けは非常に簡単。
しかし、曇り止めであるピンロックを着けるのに苦労する。
スクリーンを思い切って左右に伸ばしてつけるのだが、割れてしまうのではないか?
と言う恐怖にかられて躊躇してしまう。
伸ばし切っても戻ろうとする力がかなり強いので、なかなか簡単には取り付けれない。
何度かやると早く出来てくるので慣れではある。
【使ってみていかがでしたか?】
自分の目的である、ほかの人から顔が見えないようにしたい。(ミラータイプ)
ただその中で最も色の薄いものにしたいと言う事でこちらを購入。
しっかりと役目を果たしてくれて大満足ですが、夜がかなり厳しいです。
夜間の高速などでも明かりがない場所はかなり厳しい。
山道はスクリーンを開けないと厳しい。
公式を見ると標準のクリアー以外は昼間以外使用しないこととあるので対応外ですね。
夜を除けば完璧なのですが、安全には代えられないので現在はクリアーに戻しました。
ただ、人によっては全然大丈夫と言う人もいたので、極端に自分の目が鳥目なだけかも。
見え方は写真にて確認ください。
結構比較すると色入っていますね。
【付属品はついていましたか?】
スクリーンのみ。
【期待外れな点はありましたか?】
物としては非常にいいのですが、あえて言うなら高すぎる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
もう少し薄いミラーが出ると嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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