4.0/5
ツーリング用に購入ました。ジェット並みに視界広くタンクにナビをつけておりますが、目線移動だ開けで済みます。風切音や巻き込みは、フルフェイス比べると劣り高速道路では、ストレスを感じると思いますが、値段の割にはいいと思います。
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5.0/5
昨年から使用しているJ‐クルーズのサイズが小さくて長時間被ると頭が痛くなるのでセンターパットで調整しました。結果驚くほど頭の締め付けが楽になりヘルメットを買い替えずに済みました。現在ヘルメットのサイズが合わない方にお勧めです
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4.0/5
オフロードバイクを乗ってきたので、ずーっとオフヘルメット+ゴーグルだったが、先日ツーリングで2日間ドシャ降りの雨の中を走ってシールド付きのヘルメットが欲しくなり購入。
フィット感は、サイズがぴったりだったので、快適。
鋭角なシールドだが視界のゆがみ等は気にならない程度。
バイザーは短めだが十分な長さがあり、太陽の光など、視界確保に問題が無い。
高速での使用感もまずまず。バイザー部に大きな空気の抜け穴があるおかげで、思った以上に抵抗は少ない。
音楽、無線用のスピーカー及びマイクをつけているが、チークパッドの布が脱着式で、スピーカーを内部に投入できる。使用しているマイクは若干大型だが、干渉しないように貼り付けできた。
東単オリジナルカラーのエクスプローラ黒。グラスホワイトベースなのか、白部分はキラキラしている。
さまざまなエアダクトがあるものの、ゴーグル使用と比べると、さすがに息苦しく、気温が上昇すると暑い。
ツアラーヘルメットとすると十分な性能を有しており、ゴーグルの脱着のわずらわしさも無く、防風・防雨性も高いのでとても重宝しそうだ。
また、シールドを外して、ゴーグル仕様にも出来るらしいので、気が向いたらやってみよう。
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5.0/5
4年の長きに渡って連れ添ってきたヘルメットはショウエイの廉価版、FXシリーズ(既にカタログ落ち)。外装及びシールドの擦り傷、そして脱着不可のインナーに浸み込んだ汗の匂いに限界を感じ、同じショウエイのXR-1100を購入。まず決め手はカラー。レッド、マットブラック、カーボン調は所有のD-トラと同じカラーベースであり、一体感にあふれる。
装着した感想は(1)軽い。特に高速走行時、自重以上の軽さを感じるのはいい感じに気流が抑制されているためだろう。(2)フィット感。サイズLを購入したが前頭葉から後頭部にかけて包み込むような安心感がある。
最近太り気味でホッペタがムニュっと潰されるがこれはヘルメットのせいではなく自己責任。(3)同時購入したソフトスモークベース/ゴールドのミラーシールド。サングラス使用によるトンネルの恐怖から解放された。
総評:大満足です。
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5.0/5
今回9年ぶりにヘルメットの購入です。
以前から、朝夕の日差しがまぶしさく気になっておりた。
現ヘルメットに自作サンバイザーを取り付けておりましたので、次回購入はバイザー付きヘルメットに決めておりました。
それでアライCT-Zを注文。
注文後、偶然ショウエイJ-Cruise の動画を発見!私が求めているサンバイザーヘルメットがショウエイから販売されているではないか!
すぐにアライCT-Zはキャンセル、J-Cruiseを注文、翌日に届きました。
早速装着、やっぱり38年間ショウエイを愛用しているだけあってジャストフィットです。
サンバイザーはまぶしさ軽減、レバーも指一本で小気味よく動作。
ベンチレーションの頭頂部の気流良好。
シールドは開くときに慣れが必用、動作は良好、気温15度Cの走行で曇りやすい(シールド付きバイクですので仕方がないかな)。私の場合はオプションPINLOCK(R) fog-free sheetと感じました。
チンストラップはとても便利、グローブしていても簡単に扱えます。サンバイザーと共に購入決定の理由です。
CT-Zはサンバイザーも含めた全体の大きさや、チンストラップの取り扱いに不安があったので、J-Cruiseの機能は私の求めているヘルメットそのものでした。
先週の北海道ツーリングも快適でした。
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5.0/5
高速でもブレないです。視界が広く、安心して走れます。
ベンチレーションも快適でシールドが曇らないです。
ライムグリーンが無いのが残念。
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5.0/5
初のヘルメット購入ということで良いものを選びました。つけた感じはスポッという感じで紐を外に引っ張って装着します。なのでホールド感があり安心感があります。 さすがARAI!
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本品は、ミディアムスモークなんですね。てっきりスモークシールドだと思っていたのですが・・・。好みの部分もありますが、ブルーも思っていたほどではなかったです。
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