バイクには15年以上乗っており、Arai・SHOEI・カブトを10個近く買い続けてきました。カムイ5を通勤用に新たに購入し、必須であるピンロックを購入しました。雨の日に使用するとものすごく曇り事故のリスクが跳ね上がります。結局シールド全開で走る方がマシなレベルでびしょ濡れになりました。
こんなことは初めてで調整しても直りませんでした。カブトのピンロックは前々から品質低いとは思っていましたが、今回はつけない方がマシなレベルです。仕方なく汎用品に替えました。

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自分はシールド下ろした時の息苦しさが嫌なので、基本シールド上げて走行するのであまり弊害はありません
が、いざシールド下ろしたらだいぶ暗い
真っ昼間でも暗くなるので夜は使えません
あと取り付けは左右カチッとはめた後にシールド外す時に引くとこを引けばカチッとはまります

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25年来のアライユーザーでアライのフルフェイスとしては6個目の購入。
XDに続く購入です。
主に1世代前モデルとなるであろうXDとの比較インプレです。

【進化を感じる点】
・被り心地。XDより内装全体で包む様な被り心地で頭が痛くなりにくい。
　XDに限らず歴代のアライのヘルメットで痛くなりやすい前寄りの頭頂部付近(内装取り付けホックのあるあたり)が一日中被っても痛くなりにくい。
・ベンチレーション。特にアライロゴ部分のベンチから入る風は今までにアライのフルフェイスで感じた事無いくらい風の流れを感じて涼しい。
　口元のダクトもアライのフルフェイスで過去一の風の流れを感じた。
・インカム対応。インカムはMIDLANDのX2PRO S LRを使っているが、今までアライのフルフェイスは音質を諦めてもオプションの小型スピーカーを使わないと痛くて被ってられないくらいスピーカー取り付けスペースが狭い&悪かったが、音質優先で大きく厚みのあるオプション高音質スピーカーを取り付けても痛くなくぴったりの位置に取り付けできる様になった
・XDより脱いだら被ったりがしやすくなった。

【イマイチな点】
・GTスポイラーのせいか、乗車姿勢や頭の角度に敏感？神経質？になった。
　高速道路ではXDに比べて姿勢によってヘルメットが浮かび上がる様に走行風に引っ張られる様になった。
　逆に上手く角度が合うと物凄く風切り音もしなくなった。
　ただ、姿勢だけじゃなく、車体側のカウルなどとの角度や距離も影響するので、空力性能がピーキーな感じ。
・頭頂部についてる小さなダクトが壊れやすい。
　初使用時にトップケースの荷物を出す時に開けてたトップケースのフタがヘルメットに当たって閉まらない向きに入ってた時に強風でトップケースのフタが倒れてダクトに軽く当たっただけで壊れてしまった。
・風切り音と密閉感はXDからあまり進化は感じない。
・メガネのツルが内装に当たってメガネをちゃんと付けにくくなり、以前のアライのどのモデルよりもメガネがかけずらくなった。
・値段。セール価格じゃないと手が出ない。

【まとめ】
全体的には進化を感じて、特に被り心地とベンチ性能は世代の違いを感じるので、迷ったらとりあえずコレ、で選んで良い位には良く出来たヘルメットです！

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左は問題ないですが、右頬のスポンジがボロボロです。しかも長時間かぶると、顔がすごく痛くなって青あざまでできます。新しいものに交換してもらえるかどうかは分かりませんが、今回の買い物体験は非常に悪かったです。

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日差しも眩しくないし、見た目もよくなる！
ただ、70kmくらいから風の影響を感じるようになるので高速はちょっと考えないといけないかな。

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ヘルメットをかけるとエンジンに接触しそう。
空冷エンジンなので停車して、
ヘルメットを掛ける時結構熱いと思う。
溶ける心配があったので、結局使わないで取り外した。
作り自体は悪く無いと思う。

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WINSのヘルメットは知名度が高いとは言えませんが、品質とコストのバランスがとても良いと思います。
教習用にジェットタイプのヘルメットを購入する際にWINSの存在を知り、デザインと価格のバランスで選びました。
今回、フルフェイスのヘルメットの購入にあたり、メジャーなメーカーを含め検討した結果、カーボンヘルメットが現実的な値段で購入できるWINSのこのモデルをチョイスしました。デザインももちろん気に入っています。
軽さは、装着時はそれほど違いは感じませんが、ヘルメットを持って移動の際はその軽さの恩恵をとても実感できます。
サイズ的に在庫がなく納期もかかりそうな中で、運良くウェビック様で販売していたため、即購入させていただきました。
とてもカッコ良く大満足です！

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メガネ着用で被れます。割とごついフレームのメガネを着用してますが、普通に被れて脱げます。他のメガネ用のヘルメットてダメだったのですが、これは大丈夫で良かったです。

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頭頂部のパッドのサイズ調整に使用しました。
GT-AIR2で使用しましたが、最適な大きさで、ベンチレーションホールも邪魔せず、イイ感じに収まりました。
ただ、厚みがもう少し欲しいなと思いましたね。。。もう1?2枚欲しいですが、そうすると値段が高いなぁと感じてしまいます。。。

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シンプルでかっこいい。これに尽きます。商品情報に書いてあるように、ネオクラシックやカフェレーサーとは相性がいいと思います。当たり前ですが、安全基準を満たしているのもポイントですね。好みで白を選びましたが、後部にある赤いgriffinのロゴが控えめに主張している感じでこれもまたかっこいいです。
帽体はワンサイズで、パッドのサイズで分けているとのこと。試着してLを選びましたが、センターパッドが薄い感じがするので、少し使ってみてセンターパッドをMに交換するかも。
シールドは専用のものが別売りです。つけ始めはシールドをロックするスナップが非常に固いので、暇を見てはスナップを付けたり外したりして馴染ませる作業が必要かも。

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