夜間は使用しないで下さいと書いてありますが、見えない訳ではありません。
対向車のライトや夕暮れ時の西日などは気になる事が無くなりました。

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2ヶ月おきに洗濯していたら、プラスチックの爪部分（先端部分）が折れてしまいました。
値段も安く、耐久性も1年は持つので大満足です。

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もっと早く見つけていればよかったと後悔！
予想以上の効果で冬場のアゴ下からの風をほぼシャットアウトしてくれます！！

オフメットはとくにアゴ辺りのスペースが広いため、ほかのメットより風通しがよく、非常に寒い思いをしてました。
素材自体が薄く、伸縮性があるのにも関わらず予想以上の防風効果を発揮してくれます。

着脱の際にひっかかってしまうのは慣れてしまえば問題ないと思います。

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Arai、Hyper-Tと迷いましたが、安かったのでTR-3にしました。
軽いし、音も良く聞こえるし、視界も広いので満足しています。

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カブ110プロで使用するために購入。Sサイズ、白。
当初、カブだし、ジェットヘルArai、S-70とかで渋く決めようかと思っていたのですが、安全性とか色々考えて、コストパフォーマンスが良さそうなSHOEI、クエストに決めました。
SHARPテストも参考にしました。

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これまでのヘルメット（SHOEI Z-5）が使用期限を大幅に超えていたので、思い切って購入しました。

私のアタマだと、SHOEIのサイズ「L」でややキツメ、といったところです。
実店舗で試しにアライを被ってみたら「L」は入らず、「XL」にしました。

SHOEIに比べて、頬の部分を大きな面積でしっかりサポートしてくれ、私は「安心感」と捉えましたが、ヒトによっては「圧迫感」と感じるかもしれません。

重さに関してはハッキリと「軽い」です。
実際の重量も軽いのでしょうが、バランスがいいためか被っている時に大変軽く感じます。

バイクで走ってみると、エンジン音が静かになったようです。遮音性が高いのかもしれません。

ただ、風切音についてはメーカーが謳うほど「静か」だとも思えませんでした。
そんなに飛ばさないので問題ありませんが(^^ゞ

特筆すべき軽さで、さらにこのモデルから視界が広げられたこともあり、使用感は快適そのものです。

春のツーリングシーズンが楽しみになりました。

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YAMAHAのXJ6の赤色に乗ってるので初めからこのヘルメットを狙ってました。
デザインとフィット感さすがアライです、素晴らしいです。

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ホーネットDSを愛用しています。
シールドの曇りを解決したピンロックシステムは、すばらしいです。
とくに冬場の時期、視界がはっきり見えて助かっています。
正直アライかショウエイで迷ったのですが、1番の決めては、マットブラックのカラーに惹かれました。
シールドを取り外ずしての使用ができないのが残念でしたが、ヘルメット自体のシンプルで洗練された形に大満足でした。

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先日(ノーマル)を購入したのですが効果を感じられなかったので
(小顔用)を使えば、顔に跡が付く位になるので隙間が無くなり、曇りが改善されるのでは無いかと思い追加購入しました。

予定通りに顔に跡が付く位に密着したのです、目の少し下に当たり、目がショボショボして運転出来る状態では無くなりました　(￣ω￣ゞ

そこで目に当たる部分を下げる為にヘルメットの口の辺りの左右にマジックテープの硬い方を貼り、ブレスシャッターにマジックテープの柔らかい方をタッカーで打ち付けて、ブレスシャッターを装着後にブレスシャッターからぶら下がったマジックテープを引っ張りながら口元のマジックテープに張り付けて下方に下げました。

これで顔に当たる位置が気にならない位置になり、シールドの曇りが、ほぼ解消されました　(≧ω≦)ノ

シールドがあまりにも曇るので通勤時はシールドを閉めるのが嫌でしたが
今は信号待ちでも閉めたままで全く曇りません。

息を上方に吐き、無理やり曇らそうとすると若干曇る位です。

購入した曇り止めスプレーが無駄になっちゃいました(笑)

顔の形、ヘルメットのサイズの関係で全ての人が上手く行くとも限らないのですが小顔用を試してみるのも手だと思います。

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思いの他汗かきのトライアル。
大会や練習後には必ずヘルメットの内装を洗うようにしていますが、連日乗る場合などは洗っても乾かない事もある。

なので、爽やかにヘルメットを着用するにはスペアの内装に取替えるのがベスト。
また、夏場などは午前と午後に内装取替えして気分新たに練習に臨めます。

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