非常に効果的で優れた商品ですが、1年位が限度でしょうか？お手入れ方法も簡単ですが誤ってシールドクリーナ等でふき取ると跡が残って使えなくなってしまいます。

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教習所に通うために買った初めてのヘルメット。

ルブラってグラフィックタイプです。
ブランドのSHOEIは買う前から決めてました。
araiも有名ですが、人の名前(苗字)ブランドを
嫌って　SHOEIにしました。
どちらも信頼出来る日本メーカーですが
日本車に乗る(であろう)俺には　人の苗字が
プリントされたヘルメットを被る気にはなれなくて…

バイクに関しても同じ考えなんですが
決してブランドアピールをしたい訳じゃないんです。

ハーレー買った友人が居ますが
そいつは「格好から入る」タイプなので
やっぱなぁ?っていう感じですが
俺は　格好からは入らないタイプ。

例えば…スキーなんかは
ウェアは気にせず、ジーンズで滑ります(笑)

ただ…他にもフルフェイスのS製品を持ってますが
次回はaraiにしようかと。
「arai」部分はステッカー貼ろうかと。

理由は一つ。
韓国製品のSENAインカムとコラボ商品を出したから。

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Ninjaは黒ですが、自分の身の周りを緑にしようとこのヘルメットにしました!!
デザインもカッコいいです!!

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日中使うには良いですが、夜は見にくくなります…

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像してたよりよかったです。
カブトのカムイ３を使ってましたが、並べてみると同じサイズでもこちらのほうがコンパクトにみえました。

シュッとしてる感じです

【フィット感はどうでしたか？】
ショップで計ってもらったときに、サイズは縦横ともSがピッタリサイズで、本当にピッタリすぎてMのほうがよいかもしれませんといわれました。なんどか試着してカブトのカムイもMでも頬の圧迫感があるのでMにしましたが、やっぱりMでよかったです。ショップのサンプルより新品はやはり圧迫感が強いので。


【使ってみていかがでしたか？】
ピンロック初めてですが、よかったとおもいます。
バイザーは前のメットにもありましたが、こちらのほうが歪みなどなく高いだけのことはあると感じました。



【機能面など商品の仕様を教えてください】
バイザーがある商品はやはり便利です。
とにかくまぶしいのが苦手なので、本当に運転できなくなります。バイザーなしを使う気はないのでこれになりました

【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれではないですが、ビーコムのインカムをつけるのに別オプションはちょっとなぁ…と。


【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインだと正直、アライのメットに気持ちがいきましたが、結局インナーバイザーがあるので、私にはこれかカムイ３しか選択肢がなかったです。
バイザーありのメットが増えてくれることに期待！
でもこれはとても気に入ったので、長く愛用します


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

メーカーへの要望ですが
バイザー有りメットを増やして欲しいです。
バイクは初心者で、車の運転のときはすぐサングラスかけます。バイクは簡単にサングラスをかけたりはずしたりできないので…バイザーは便利です。今後もバイザー有りしか買う気がおきません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたものだった。
【フィット感はどうでしたか？】
とくに問題ない
【使ってみていかがでしたか？】
空力は素晴らしい。高級ヘルメットＳ社より空力は優れている。
高速道路では効果抜群。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというか、ロゴはダサいね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
S社のヘルメットを使ってましたが、システムヘルメットか欲しかったので
これを買ってみました。たしかにS社のは質感（パッド）は良いけど、それ以外
ヘルメットの表面や、強度は変わらないし安全規格も満たしている。
価格からすれば、数万高いSよりもさほど大差が無いので、これで充分だと思います。

バイクはCB400SBでフロントのスクリーンを社外品で少し大きな物を取り付けた結果。
風は身体にあたらないようになったものの、ヘルメットには風がやや集まるので、
以前よりヘルメットの空力の良いものが欲しかった。Sのヘルメットは意外に空気抵抗があり、横などを向くと高速では風にあおられる。しかし、このヘルメットは噂で聞いていたけど、空力性能はスゴイです。高速での空気抵抗はかなり減って、負担が軽くなった。




▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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晩秋から初春用のフルフェイス（ＯＧＫカムイ２）が５年経ち、ゴムが剥がれてきたこともあって購入しました。
脱ぐ被るに便利なシステムヘルメットを探し、デザイン、価格、乗っているバイクがヤマハということもあり、これをチョイスしました。（ＳＨＯＥＩはお高くて手が出ません）
夏場は、ゼニスのＯＥＭ元であるＨＪＣのジェットを使用しており、メーカーには特に抵抗はありませんでした。
ＨＪＣのヘルメットはチーク部分がキツ目なためＬサイズを選んでますが、このヘルメットもピッタリでした。


良かった点
１.システムヘルメットの割にはスタイルがスマート
２.脱着が楽
３.インナーバイザーが大きい
４.スピーカーホールやケーブルを這わす溝があり、被っても違和感がない
５.システムヘルメットの割に軽い（ＯＧＫカムイ２と余り変わらない感じ）

残念な点
１.インナーバイザーのスライドノブが丁度インカムを付ける位置にあり、私のインカム（ＭＩＤＬＡＮＤ ＢＴ?Ｘ）ではケーブルが干渉しないようにするためには後ろの方に取り付けざるを得ない
インカムを付ける前提だとスライドノブは別の場所に合った方がありがたかった
２.チークインナーの取り外しが結構大変

実走ではまだ使用していないのでエアーインテークの効きはわかりませんが、このクオリティーが２万円程度で購入できるのは満足感が高いと思います。

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クルーザータイプは積載のためサイドバッグを取り付けている方が大半ですが純正のヘルメットロックの位置がサイドバッグの奥になってしまうため使いづらい...
ネットでこの商品を見付け愛車のYAMAHA BOLT専用があったため購入しました。

取り付けはリアフェンダーとバックライトへ繋がっている電気のコネクターを一度外さないといけないので部品の大きさのワリには大変でした。
一人でも出来ますが二人でやった方が効率がいいかもしれません。
特にメカニック的な事が苦手な女性は...

使い勝手はヘルメットをロックしやすくなりました。
タンデムをする方はタンデムステップの近くになるので少々邪魔かもしれません。

作業途中の写真を貼り付けておきます。

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アライヘルメットに取り付けました。
アライのベルト幅は25mmなので、Lサイズにしました。取り付けで、Dリング側で手間取りましたが、何とか上手くできました。ワンタッチで取り外せるので満足してますが、グローブをつけたままだと使いづらいです

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この部品を紛失してしまい、探してました。
ノーズガード付きのゴーグルとの相性はわるく、どちらかを外した方が良いです。

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