グラディウスは、ヘルメットロックがシートの下にあり不便でした。そこで、このキジマ　ヘルメットロックをつけることにしました。
　説明書の内容（つけ方）がわかり辛いですが30分程度で簡単につけられました。
見た目も損なわず、かなり便利になりました。

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さすがアライの最高峰だけあって最高です。

造りもしっかりしていて、フィットも最高です。
軽く作られていて長時間被っていても快適です。

モトGPで活躍しているペドロサです！
所有感にも満足です。

所有しているバイクはスズキなのですが・・・カラーがブルーなので相性もバッチリです！

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アライ :RX-7 RR5 PEDROSA GP [ペドロサ]のカラーに合わせてミラーブルーを購入。

純正品だけあってクオリティーも良く、造りもしっかりしています。

セミスモークベースなので、夕方以降の使用は避けたほうがいいです。
日中は眩しい日差しをしっかり防いでくれて快適なライディングを約束してくれるでしょう。

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バイクと同時に初めて購入する際、値段と軽さで購入を決めたヘルメットです。
教習所のヘルメットでは頭が重く首が疲れていましたが、これは比較的軽くて気に入りました。また、静音性に関しても高性能だと思います。
この時期になると信号待ちではシールドが曇りやすいため、別売りのRHVブレスガードの購入も検討しています。

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この手の商品は保管中や配送中に変形しやすいので、袋詰めの方法や、つぶし過ぎずに保管・配送されているかが肝心なポイントです。袋詰めはたぶんSHOEIで行い、箱は、ウエビックで用意して発送したものだとおもいます。変形は全くなく、製造されてからそれほど年月を経過していないと思われる状態で、パーフェクトです。
J-FORCEIIIに装着しましたが、新品のヘルメットに生まれ変わったようで、気持ち良いです。

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ヘルメットを選ぶ際の、最大のポイントは、ベンチレーションだ！と考える一人ですが、10月27日の秩父ツーリングで、NEOTECのベンチレーションを実走実験しました。
NEOTECはサンバイザーを取り外すとベンチレーションがよくなります。サンバイザー収納部の空気の流れが良くなるからです。チンカーテンとサンバイザーを両方とも外した状態を「A」、チンカーテンのみを外した状態を「B」として、実走した結果を他の使用経験のあるSHOEIのヘルメットと比較すると、

J-FORCEIII＞NEOTEC(状態A)＞NEOTEC(状態B)＞Z6

の順で良好なベンチレーションが体感できました。特にJ-FORCEIIIと状態Aは、空気の流れをはっきり感じとれて、とっても GOOD です。太陽の位置の低い冬場は状態Bで、夏場は状態Aで使おうかなと思います。
　NEOTECはその他にも、システムヘルの利便性や、安全性などに優れた、いいヘルメットだとおもいます。

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ヘルメットは髪型によって適合サイズが微妙に異なります。以前アライのオープンフェイスで髪を切った後、少し緩くなった経験がありました。そのヘルメットを買ったときは、LではきつくXで良かったと思っていました。その時、フルフェイスに関してはLでは入らず、Xしか在り得ないと思っていました。
しかし、今回店舗で別のグラフィックのQUANTUM-Jを試したところ、Lで丁度良いと思い、WebikeでLを注文しました。 オープンフェイスの時より髪を短くしていたのと、そもそも髪が少なくなりつつあったので、そんなものだろうと思っていました。しかし、店頭の展示品は色んな人がかぶって少し緩くなっていたようで、本品をかぶると頬肉が目に寄せられて窮屈なだけでなく、長くかぶっていると頭が痛くなります。使っているうちに緩くなってくることを期待していますが、次に買うときはサイズで迷いそうです。

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OGK、2個目の購入です。(初代はエアロブレード2)
コストパフォーマンスは最高です。
有名メーカーなのに、安価で、しかも造りもしっかりしています。
グラフィックの選択肢がもう少しあったら良いのに。

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現在所有の2012年式のZRX1200ダエグと同じカラーリングで大変気に入ってます。

「合わせて買ったんですか？」と聞かれるくらいです。

本当に偶然ですが。

「軽い」、「ブレなし」、「適度なホールド感」と全く不満はないです。中も外して洗えるし清潔的ですね。

購入時にはクリアシールドのみで、スモーク、ミラーシールド等希望があれば後で購入になります。

小さな不満点として、喉元からの風侵入防止のガードがメッシュになっており、ヘルメットを持ち歩く時にいつもアゴ部分を持っていたら痛むか伸びそうです。
　持たなければいいので大した不満にもなってません。

初めてフルフェイスを購入する方は店員と話し合って購入された方がいいかも…。
　私は被ってMサイズがいいかなと思ったのですが店員アドバイスによれば「じゃあそれから1サイズ小さい方がちゃんとホールドしてくれますよ。」とのこと。
　聞けば経年劣化で中のスポンジは薄くなってくるし、もし転倒の際の強い衝撃で脱げたら…と。

なので、Sサイズにしました。個人によって頭の形があるので一概には言えませんが。

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　過去のモデルと同じサイズを購入すると、特にほほの辺りが、きつく感じます。内装のパットを剥がし5mm程度調整できるようになっていますが、それでも長時間の使用はストレスを感じると思います。
　私は、システムパットを25mmから15mmに取り替えました。
　取替え後は、快適に装着でき大変満足しております。
高速安定性に優れており、ビッグオフローダーにお勧めです。

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