初めてのオフロードバイク（XR230）で使うヘルメットを探して、色々悩んでたところ、余所のサイトではあまり値引きしないフラットブラックがセール価格だったので、迷わず購入！
つや無しですが、さらさらした感じの塗装で満足です。

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グラフィックと価格に惹かれ海外メーカーのものを購入しましたがやはり欧米人とは骨格が合わず2時間乗ると頭痛がしてました。我慢できずに結局アライ。安物買いの銭失いです。
アストロIQで＆Lサイズを被っていますがこちらもLサイズでジャストでした。
下顎から包み込むようなフィット感は素晴らしい。
頭も小さく見えCOOL。
しいて言うなら価格が高いです。保険と思って買いました。

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冬に備えて購入しました。期待通りあご下からの風の吹き込みがほぼ無くなりましたが、ヘルメットをかぶる時に少々干渉します。防風効果とトレードオフといえばそうですが。

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以前は国内O社のジェット型を被っていたのですが、バイクの購入を機にこちらのヘルメットを購入しました。
造りはO社とは比較にならないほどしっかりしていて、ここまで違うのかと驚きです。
それでいて、重量もそれほど気にならず、ツーリングで一日中被っていても全く苦になりませんでした。

私の場合、サイズはMでピッタリだったのですが、頬の当たりがかなりキツかったので、頬パッドを剥がして4ミリほど薄くしました。

どこかのインプレを読んで色は蛍光イエローだと思い注文したのですが、実物は普通の黄色でした。ですが、それを差し引いても大変満足しています。

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YZF-R125にはヘルメットロックがないため取り付け。変なガタつきなどもなくしっかり取り付け出来ました。作業時間は2分くらい(笑)
写真のようにボルト一本で固定するため、防犯ボルトへの交換をおすすめします。ちなみに、タンデムステップがなくても取り付けできます。参考までに。

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バイザー有りのヘルメットが欲しくてアライのZ-RAM4 UPTOWNかCT-Zを検討していましたが、本製品を加工すればJ-FORCE IIIに付くと、ここのインプレで拝見し、J-FORCE IIIと共に購入しました。
左右のアッパーエアインテーク開閉レバーが干渉部分ですが、レバーに合わせて削ろうかと思いましたが、面倒そうなのでニッパーでパッツンパッツン切りました。
加工は数秒で終了でした。
シールドはただのCJ-1だと、取り付け用の穴開け加工が必要で大変そうですので、既に穴開け加工がされている専用シールドのCJ-1SPを同時に購入しました。
見た目が好みで非常に満足です。

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右からRFD、QWEST、XR-1100です。
連休にツインリンクに高速を利用して行って来ましたがさすがXR-1100で軽く、被りゴゴチ良いし、他2つより高速安定性が良いのと、後方確認で横向きになっても頭を持っていかれないのが良かったです。
風切り音はやっぱりしますね。RFDが一番静かです。捨てられない理由です(^^)
カタログ上でグラフィックが気に入ったのですが真後ろの黒白のシマシマが一寸気に入らない所かなぁ。

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私はHONDAのCB400SFのブルーに合わせて購入しました。ブルーのカラーリングとツヤ無し感がとても気に入っています。ただ、マイクロラチェット式チンストラップじゃないのが少し着脱の際不便です。

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ヘルメットを新調し、スモークシールドを探してました。ミラータイプは、高価なので候補から外れていましたが結局…社外よりも純正、スモークよりもミラースモーク…となりました。さすが純正品質ですね!ミラー部分もシールドの造りも良好です。ある程度暗くなっても視界も見えます。
まあ、見えなければシールド上げて走れば良いことですけれど…

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ZX6Rに乗り換えるついでにARAIのヘルメットからSHOEIに変えようと思い購入しました。

生まれて初めてSHOEIを被りましたが、第一印象はきつ過ぎず気持ちが良いということでした。当方頭が大きく、ARAIのLサイズで若干きつい感じでした。心配でしたがLサイズを購入し被ってみて驚きました。しっかりフィットしているのにきつい感じがしませんでした。実際長時間走っていても全く締め付けによる痛みや首が疲れる感じはありません。

とても軽く、ベンチレーションも良い感じです。
頭全体に風が通っているのが感じ取れました。
走行中に頭がもっていかれる感じも全くなくまさにフラグシップモデルにふさわしいものでした。

マットブラックを購入しましたが、とてもカッコ良いです。傷や汚れも思ってた程、目立ちません。

ARAIと違いエイリアンの頭のような尖がった異質な形状も慣れるとカッコ良く感じます。
私はARAI派でしたがこの商品からSHOEI派に変わってしまいました。非常にオススメできるヘルメットです。

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