すでにアライのヘルメットがあるけどこれを被りたいと思い購入。
比べてみるとかなり軽量。首への負担が軽減します。
お店の人に頭のサイズを測ってもらうとsサイズだけど、おでこが出っぱってるのでmの方が良いのではとのこと。アライはsサイズを買ったけどvfx-wrはMサイズ。
速度を上げて走ると風切り音がしますが音楽は聴かないし、バイクに乗ってるんだからこんなものだと思っています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。さすがショウエイの最高峰。付属品も充実していて最初から全部揃ってます。

【フィット感はどうでしたか？】
以前はアライヘルメットも使ってましたが似たサイズでも頬のフィット感に圧迫感があって好みが判れる所ですが、ショウエイはつるしの状態でもきつ過ぎずゆる過ぎずの丁度良い感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
現在使用中のX-12に比べ、重量感は同等かわずかに重いかな？程度の違いくらい。エアベンチレーションも実感できるほどの差は感じない。唯一実感できた違いは「視界が広がってるw」というくらいですが、とはいえ元々軽いしベンチレーション性能も高いので視野が広がった分、さらに快適になりました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・帽体は軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造のAdvanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiberを採用。
・MotoGPで鍛え上げられてきた高速走行時の空力性能に磨きをかけたエアロフォルム。
・高性能ベンチレーションシステム。
・エマージェンシー クイック リリース システム。

【期待外れな点はありましたか？】
オプションのCWR-1 フォトクロミック シールドの導入を検討していますが、付属のPINLOCKR EVO lensとは互換性がなく、別途CWR-1用PINLOCKR EVO lensが必要になる点。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライRX-7X。X-14に比べて重量はとても軽く、グラフィックモデルの種類も多く、価格も安いところが魅力ではある。しかしながら比べるとベンチレーションの造りやペイントの質感が少し低いところとシールド脱着作業のしやすさが劣る。
後は高速走行時にシールド可動部の段差から生じる気流騒音対策がショウエイ製品には施されている為、インカムで音楽を聴きながら走行するときの快適さが格段に違う所です。

付け加えると価格が高い点も付属品が充実している分、ほぼ相殺できるレベル。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：Webikeでもいいのですが購入時のカスタムペイントオーダーのシステムがあったら価格しだいでは嬉しい。

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購入にあたってｚ−３のチンストラップカバーはすでに廃盤更にどこにも売ってません。なので別なチンストラップカバーを購入しなければならなくなり色々と検索、手元に商品が無いので色々調べて似ていたこのタイプAをコチラで購入　送料入れても他より安かったです

本日到着し比べたところ、若干短い（約1cm）色が若干薄い　素材質感は同じ　ほぼ満足

取り付けて被ってみたところ　長さが短い分顎の下辺りでストラップが隠れない部分あるが特に気にならなかった

そろそろヘルメットも更新しないとダメかな?

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ピンロックシールド用のレンズ（曇り止め）です。
全周密着させるのは難しいです。
（オフメットなので角度がきついため）
予備として購入です。

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以前　ピンの角度を変えようとして折ってしまい困りました。
社外の汎用のピンですと作りの精度、品質に問題あり、ショウエイ純正品を購入しました。
レバーも付属していてとても良いです。
予備で２セット持っています。安心です。

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関東地方の平野部くらいの環境ならまず曇りません。
以前に使用していたRX-7 RR5用のピンロックシートでもシールドが曇ることはほぼありませんでしたが、もっと曇らなくなったとの事なのでRX-7X用でもまず曇ることはないでしょう。

実際に曇った試しがありません。本当に驚きです。
ただ、素材が厚くなったのでしょうか。RX-7 RR5用よりシート自体が硬くなった様子で取り付けに少し難儀しました。結構曲げないとピッタリとシールドにフィットしません。
また、シールド側のネジがちょっとなめやすいのでネジを回す際はお気をつけください。

もちろんポスト付のシールドに対応しているので夏場でも取り外す必要なくずっと使用できます。
この値段でこれだけ快適になるなら次のヘルメットを買った際も迷わず装着したいアイテムです。
これからの季節にオススメです！

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以前は他メーカを使用していました。この商品はシールドが長く防風効果が高い商品です。

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バイクリターンして3年。このヘルメットで6個めです。RX7Xは4個めになってしまいました。どっぷりハマって2年目早々に増車。それにともない物欲も止まらない。気がついたら身の回りはバイクギアであふれてました。断捨離を決断し一年かけてネットフリマやオークションで整理はしたものの、飾っとくだけのモノが一向になくならない。もっとシンプルにしたいはずなのにこのヘルメットのオーラからは逃れられませんでした。新型コロナ流行以来アライの生産が遅れ気味でどこも在庫無しの状況が続いてます。無いと言われると欲しくなるのは人間の性。発売以来ずっと我慢してましたが緒が切れてポチりました。
かぶるのがもったいないほどの美しさです！
とても手の込んだグラフィックとカラーリングは名作と言っていいかと私は思いますね。
性能は天下のアライのトップモデルです。発売後かなり経ちますがアライ派の私には何の不満もなし。
とりあえずシールドはいつもどおりにプロシェードのスモークに交換して、雪が消えるまでは眺めるだけのオブジェと化します。
春になってももったいなくてかぶれないかも？
とにかく美しい??眺めてるだけでも価値がある。
断捨離が進まない。

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シールドはピンロックシートやダブルレンズシールドを使えばほとんど曇らない視界を手に入れられます。
しかし・・・
メガネはそうは行かない。

ちょっと寒いくらい（気温0℃程度）ならギリギリ我慢もできますが、マイナス10℃ともなってくるとどうやっても曇ります。
僅かでも吐いた息で曇ってしまう。
口呼吸なんかしょうものなら一発アウト。

しかも、普通の寒さなら走行風で曇りを取る事も出来ますが、さすがにその気温になってくると『曇ったメガネがそのまま凍る』という事態になり、そうなるとシールド全開でも曇ったまま。
スピードを上げてもどんどん曇ってくるありさま。

そんな最悪の事態を回避できる唯一のデバイスがコレ。
とにかく息を全部下に排出するので、メガネが曇らないで済みます。
メガネが無いと生きていけない方ならメガネと併せて必須の装備。

実は購入するのは3個目。
1個目は無くし、2個目はポケットから落としてしまったので再購入。
もったいないけど必須装備なので仕方ない・・・

装着ですが、私は付属のベルクロを使いません。
チンガードの下から差し込んで使います。
ヘルメットを被る時に顔面に擦れるのがイヤなのと、差し込む事で最適なフィッティングを得られるからです。

無くさなければ数年使える事は確実なので、メガネな人は絶対買おう！

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こちらはつい最近仕事の都合で職場外のとある市民交流センターでヘルメットを盗難にあったので急遽近くのバイクショップの在庫であったこちらを購入しました。
シールド付き(曇り止め機能付き)かつオフロードデザインのマットブラックはこれしかなかったのでチンカーテンもセットで購入しました。
HjcのDSX1や、ギブソン新型と比較して、圧倒的に内装の質感とフィットが良く、良い感じです。
しかも顎からの風の巻き込みも少なく快適です。hjcとギブソンはチンカーテンを着けても風が鬼のように巻き込んで寒いのなんの。
しかもこちらはサンシェードが付属しています。
雨上がりや降雪日の照り返し等も恐くありません。
盗難いあったのは腹がたちますが今まで購入するつもりのなかったヘルメットの良さを知れたのでまあ経験を積めました。
良いヘルメットです。

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