シンクロテックを使用していますが、内装天頂が、ボロボロになりパーツは廃盤ですがマルチテック用が互換が有るとの事で本当はM13が欲しかったですが、在庫無いのでM17を購入しました。問題無く取り付けましたが、厚みが増えたので、ややきつくなりました。それでもこれまで通り使用出来良かったです。

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【使用状況を教えてください】
2ヶ月に一回のツーリング、たまに近場をグルグル

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりマット感が強く、
オフロードで使うと傷が付きやすいかもと思いました。

重さは意外と軽いと感じました。

シルバーのミラーシールドと一緒に購入しました。
宇宙人度合いは想像より強く、
強そうな雰囲気を気に入ってます。

【取付けは難しかったですか？】
ミッドランドのインカムを取り付けました。
スピーカーの穴が有り収まりも良かったです。
ミラーのシールドに交換しました。
交換方法はショウエイのオンロードフルフェイスと同様で、
簡単に交換できました。

【使ってみていかがでしたか？】
快適です。
オフロードヘルメットを使っていたので、
風切り音は静かになり、
フルフェイスみたく、守られてる感たっぷりです。

インカムはナビと音楽で使っていますが、
高速でも音はバッチリ聞こえ、
風切り音もフルフェイスと変わりありません。
シールドを少し開けていても、音楽も聞こえます。
真夏でもシールドを少し開けると快適です。

オフロードヘルメットみたいな、
短いバイザーが付いておりますが、
風に振られることもありません。
雨降りには、シールドに当たるシズクを避けてくれているように思います

林道では、オフロードヘルメット用のゴーグルが使えます。
ゴーグル無しで、シールドフルオープンでも行けますが、
オフロードヘルメットと比べると、口周りの圧迫感はあります。

【期待外れな点はありましたか？】
デザインは、も少し派手なモノが欲しいと思いました。
ショウエイさんは、塗装がキレイなので、
マットな質感でも、もっと驚かせてもらえるデザインと塗装にしていただけると、さらに良いと思いました。

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普段から汗かきな自分にはもってこいのアイテム。
グローブの乾燥消臭には今のところいまいち効果は感じられないが、ヘルメットに関しては嫌な汗くささがましになったかも。
今まではドライヤーをヘルメットに突っ込んでましたが、音がうるさくて・・・
でもこの商品は音も控えめで、タイマーも付いているので、朝まで放っておいても安心です。
ヘルメットの内装ってなかなか洗えませんが、これなら毎回さっぱりした気分でバイクに乗れそう。

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ピンロックこれを装着しないとバイク乗れません、どのメーカーのヘルメットでも取り付けています。
曇り止め効果は確実にあります、雨の日、湿度の高い日、気温差の場所、ピンロックは必需品です。
メガネにも付けたいくらいです。
本体用とプロシェード用の２つ購入、取付後の隙間の調整がを忘れない様にしています。
SHOEIのヘルメットは付属しているのでAraiも付属をしてほしい

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他社のMサイズよりも頬が圧迫されてる感が強いです。
でもカッコいいからよし。

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悩みに悩んでシルバーエディションに決めましたが大正解！見た目は本当にかっこよくて少しだけカーボン目に点状のものがあったりしますがまぁ仕方ないでしょう。

とにかく内装がすごい。ほぼ全て有名メーカーのヘルメットは使用経験ありますが、ここまですごい内装、質感はなかったと思います。チークパッドはLサイズでちょいキツめなので中のスポンジを2ミリほどスライスしてバッチリ。インカムのスピーカー用穴は当然レースモデルだけにありません。自分はサイズを測って丸く削り埋め込みました。（発泡スチロールなので簡単！）

風切り音もかなり静かです。音がうるさいという方は恐らくヘルメット後方下部左右からだと思います。基本レースモデルなので前傾姿勢で風洞試験をしていると思いますので、前傾姿勢＋視界確保で顔をあげる、、、するとヘルメット後方下部と首下の隙間が無くなりこの風切り音はほぼゼロです。なので、ヘルメットの特性、想定使用環境ではかなり静かなモデルと自分は思っています。その他今のところ不満もなく、悩んだけど本当に買ってよかったヘルメットとなりました。

手に持った重さ以上に軽さを感じる商品です。

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GT-AirIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもGT-AirIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。

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J-CRUISEIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもJ-CRUISEIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。

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リタンーして、バイクと共にヘルメットの進化には驚きです。
このヘルメットは形状・色彩・見た目すべてにカッコイイ、特にモデルノTC-1は。
購入はLサイズ５９ｃｍで自分の頭５７ｃｍで多少大きかったですが、フィッティングしました。
実際に被って走って見て、フィッティング済では確実にホールドされて快適です。
高速走っても、ずれる事も無く、風切り音も静かでインカムの音もはっきりと、良いヘルメットです。
自分の中の一番のヘルメットです。

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Webikeで購入したわけではないですし、カラーもこれでは無いですが、日本語のレビューが無いのでご参考までこちらに投稿します。
所有しているのは、Race Star Flex DLX LuxのSサイズです。
普段はアライのRX-7XのSサイズを使用しているので、BellもSを選びましたが、海外製ヘルメットによくある傾向と同様に横が狭く縦が広いため、側頭部が非常に窮屈で、逆に前頭部は余裕が有ります。
当然ですが、日本で販売されていませんので日本人（アジア人）のフィットするようには作られていないということです。
そのため自己責任でフィット感を調整する必要が出てきます。よく帽体（内装）を削って調整される方がいますが、私は内装のスポンジの厚みを調整しました。完璧ではないですが、装着して痛みで10分も持たないというようなことは無くなりました。
ちなみに頭頂部の内装は純正が10mm厚なので、5mm厚も輸入して試してみましたが、側頭部が窮屈なことに変わりは無く、劇的な変化は無かったです。
なお、Shoeiのフォトクロミックシールドと同じ機能を持っている、ProTintシールドを別途購入しましたが、これが非常に便利です。

以下RX-7Xとの比較です
良い点
・3Kカーボンファイバー製シェルは非常に軽量
・ベンチレーションが優れている
・風切り音が少ない
・Panovisionは視界が広く、シールドの質も高い
・ワンタッチで取り外しが可能なシールドは交換が容易
・チークパッドが磁石式（！）で着脱が用意
・スピーカーポケットが有る
・オプション品が多数ついてくる（クリア・スモークシールド、ピンロックシールド、ヘルメットバッグ等）

悪い点
・品質は日本製に比べると一段落ちる（中国製）
・前述のとおりフィット感が悪い
・輸入なことを除いても価格が高い

最後に、輸入ヘルメットなのでSGマークやJIS規格などは取得されていません。公道で使う上では問題はありませんが、そこは自己責任です。もっともSnellやDOT規格は取得しているので、安全性が低いということは無いと考えます。
ただし、MFJ規格は取得していないと思いますので、MFJが主催、協賛するレースでは使用できませんのでご留意ください。

個人的には他の人が持っていないこと、軽量なこと、見た目が格好いいという理由で購入したので大満足です。

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