内側の鼻のところにつけてシールドに息がかからないようにするパーツです。
これがなんと、アライのアストロ-Mに無加工でピッタリ装着できます。
他のフルフェイスモデルもいけるのではないでしょうか。
実はアストロにも標準装備でついているのですが、いかんせんサイズが小さくてあまり役に立ちません。
そんな折、近所のバイク用品店に並んでいたので、700円を捨てるつもりで買いました。
果たしてその効果はというと、かなり優秀です。
雨の中でも、止まらない限りまず曇りませんでした。
が、完璧を期すには曇り止めシールドとの併用が必要かも。
これまで、雨の信号待ちで深呼吸できなかったのが嘘みたい。

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ミラーシールドは、昼間はたから見ると顔がほとんど見えないし勿論表情もみえないので少々不気味に思われがちですよね(^_^;)
ミラーシールドの弱点はどこのメーカーも同じだと思うけどやっぱり「傷」。
ちょっと尖ったものにかするだけですぐ傷になるし、走っている時に前から特攻を仕掛けてくる虫たちによってもすぐ傷が付きミラーが剥がれてしまう。特に高速道路で。
年々使っているうちに正面方向からミラーが薄くなってきて終いには表情がはっきり分かるくらいスケスケになってします。
少々マイナスなインプレから始めましたが、夜間走行時のトンネルの中ではスモークシールドよりも視界性が良いです！その点、プラスですね。
後は、見た目！他とは違う異彩を放ってますので買われる方はあまり見受けられない気がします(^_^;) 特にとばされる方。
逆を言えば、付けてる人が少なくて個性的で良いかと思います♪

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久々のSHOEIです。
それまで使っていたARAIのTX-MOTARDとの比較になります。
前回で初めてOFF用メットでシールド付きを使用しましたが、
このタイプのメットが余りにも使い勝手が良かったので今回は
他メーカーのものも使いたくなってきました。
そこで、TXが3年以上経ったので思い切ってSHOEIを購入。
シールド付きの宿命である内部のくもりが出来にくいPIN-LOCK付き
を買い、そしてカラーは衣類と合わせ易いホワイト×ブラックを
選択。決して派手ではありませんが、効果的にブラックのラインが
存在感を示し、そのラインもよく見ると『パール』が入っています。

重さはTXより格段に軽く片手で持っても、そしてかぶっても苦に
なりません。バイザーは近頃のOFFメットのトレンドであるバイザー
短めのUPタイプ。TX(現行TOURCROSS3)と比べても短いと思います。
共にツーリング向けですが、TOURCROSS3の方が長く下向きでより
ツーリング向けと思います。

今回の使用でTXとの違い(利点)を感じたのは、
　(1)軽さ
　(2)ベンチレーション(ハッキリと風を感じる)
　(3)内装の質感が非常に高くかつ機能的＆ベト付かない
　(4)PIN-LOCKは劇的に効果あり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
安全性を考えても非常に良い物ですがその分お値段も高めで
今回★4つにした理由として『内装SET』の値段の高さにあります。
1万円ほど出せば内装SETは買えますがやはり高すぎでしょう。
安くなれば替え予備として購入したいと思います。

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使用された方は皆、実感されている事と思いますが、本シールド＋シートは無敵品です！

全くの曇り知らずで最高です！！！
お陰で、ウインターシーズンのライディングでは必需品となりました。

もっと早く世に出てくれれば、過去の冬場ツーリングにおいて、苦労も半減していたのに っと思います。

非常にありがたい商品ですね。

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本当はシンプソンが欲しかったけど高くて買えないから、似た！ような形を探したらコレがあったので購入しました。
現物を見てビックリ！
マジカッコいいんだけど！
値段も手頃だしカッコいいって言う事無いな~！！

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これ以上のシールド用撥水剤を知りません。
それくらい見事に水滴が一切付かず、完璧な視界を保証してくれます。
初めて夜の高速道路で使ったときは感動しました。

ただし難点があります。

・塗布後は一切触れてはいけない
・塗布自体も少し面倒
・効果は長くない
・少量なのに値段が高い

・・・ということ。

ですので私の場合、【ツーリング先で日没になり、これからある程度の距離を走って帰らなければいけない。ただし今現在雨が降っているか、またはこれから降るかもしれない・・」という状況での使用に限定しています。

帰宅まで無事にくっきりとした視界を確保してくれればOK、という考えです。
雨の夜の視界不良は大きな事故に直結する可能性があるので、ここ一番！という時に活躍してもらっています。

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ハンドルクランプに取り付けました。

これまではミラーにヘルメットをかぶせるだけでしたが、鍵をつけれるようになったので、盗まれる心配もなくなってとても便利です。

でもヘルメットのベルトをきられると元も子もないんですけどね(；´Д`A

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この価格でこの作り、価格はショウエイやアライのシステムヘルメット70％OFF以上。
内装の作りフィット感申し分なし、シルエットはスリムでデザインも良いと思う。
外付けサンバイザーは目から鱗の便利な代物！すばらしい！
　ヘルメットの剛性感は不満ないレベル風きり音はまあ良いレベル(現行スカヴでロングスクリーン使用で判断しにくい)
改善？要望としては、ピンロックシールドとグラフィックモデルがあれば更に良い。
大排気量のカウル無しで高速をとばすのがメインの乗り方をする人以外は断然おすすめします。

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まず値段とデザインがgood！派手すぎず、黒系の単車ならまずあわしやすい。
シールドが曇った際も通気口から風を通せばすぐに曇りも取れるし、風切り音もいまのところ気になるほどしない。軽く、かぶり心地もきつすぎずで安定しており、高速道路走行時も安定しておりよくできていると言える。ショウエイでこの値段だからまず初心者でも手がでやすいのではないかとおもう。
はじめはこの辺りのヘルメット購入し、後に好みがでてき、
かわってくるとおもうので、それからXシリーズに手を出してもいいのではないかと思う。ヘルメットも3年つかえば変えなければいけないのでその際にでも。

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私はシートのタンデムベルトにつけて使っています。

ヘルメットにリングがあるので、バイクから離れる際に鍵として重宝しています。
不満があるとすれば、鍵を4ナンバー制にしてくれたら、もっと防犯になるのではないかと思いました。

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