今までは普通のバルーンシールドを使用していましたが、速度が上がるにつれ風の巻き込みが多く不快でしたが、このシールドは5点で止まっておりしっかり取付られ、風の巻き込みについてもシールドとヘルメットの間にパッキンがありほとんど風の巻き込みはありません。
そのかわりシールドが上がらない欠点がありますが、最終どちらを選択するかになると思います。

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ヘルメットを落としてしまいミラーシールドを傷付けてしまったので、急遽購入しました。
ハッキリ言って色々なサイトで値段を調べましたが、送料無料でこの価格はどこにもありませんでした。しかもSHOEI純正で大満足です。
ミラーの度合いで言うとハッキリ言って薄いですが、夜間・トンネル内走行を考えると調度いい具合だと思います。

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ウェビックさんの所でも取り扱いしたようなのでインプレを。

ICONは主にストリート、エクストリーム等に人気なブランドです独特なグラフィックでかなりインパクトがあります
日本ではあまり装着率が少ないので結構目立つと思いますw

Lサイズ基準になりますが装着感は結構しっかりとホールドされてて安心感がありますただ
重量ですがショウエイやアライに比べるとかなり重いです・・長時間被っていると肩がこったりします・・
インナーパッドは吸水性に優れているので内部の通気を快適に保ちます

耐久性は表面劣化以外はまだ壊れてはいないので他のメーカー物と差ほど変わらないかと

ちなみに白系のICONヘルメットは紫外線などで黄ばみますのでコーティングをおすすめします

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SHOEIのZ-4の内装セットを購入いたしました。
Zシリーズは今では最新Z-6があり、Z-4は10年も前のヘルメットになります。
写真でもわかるように、スポンジはボロボロで黄ばみ、チークパッドはヨレヨレです。
ずっと使用してきたこともあり、ヘルメットの耐久的年数は超えていますが、愛着があり内装を新品にすることにしました。
交換すると今までとは違い、ガッチリとしたホールド感が復活します。今後内装も製造されなくなるかもしれないので、楽しく安全なバイクライフを送るためにも、迷われている方は検討されてみてはいかがでしょうか。
普通の価格が約9000円であるのに対して、Webikeでは6500円前後で買えるのでお得だと思いました。
まだまだ現役でZ-4には活躍してもらう予定です。

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SHOEI マルチテックに使用しています。
本商品のセットは、投稿写真中の番号1から3番の部分になります

マルチテックはベルト幅24mm、厚み2mmですが、
元のヘルメットに加工無しで取り付けることができました。
グローブをつけた状態でのヘルメット着脱が楽になります。

固定位置は画像中の1番パーツの取り付け位置で決まりますが、おおよそ顎の左側に来ます。

自分はノドボトケが大きい方だったので、人体への干渉が気になっていたのですが、本商品は問題ないレベルでした。

自分はノドボトケが大きい方だったので、人体への干渉が気になっていたのですが、本商品は問題ないレベルでした。

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J-Cruiseはタンデム用（嫁さん専用）に購入しました（＾u＾）
今まではOGKのテレオス2を使用していたのですけど次の買い換えはインナーバイザー付きのヘルメットだと決めていたのでSHOEIのJ-Cruiseにしました（＾-＾）

購入前はSHOEI以外のメーカーの物もいくつか候補にあげていたのですけど…
ショップに行って実際に見て手に取って比較をすると軽量でコンパクト・細部の造り込み等どれを見てもJ-Cruiseが一番でした(^^♪

購入後に往復160km程のプチツーで使用した嫁の感想は…
○今までのスモークシールドと違って出し入れ出来るバイザーは視界がクリアで景色が楽しめると言っていました。
○被り心地が良くフィット感が良好で軽く感じる様です。
※テレオス2の時は100km超で巡航をしているとバイクを降りてから首や肩が痛くなると言っていたのですけど軽量のお陰か随分と楽になったと言っていました。
○ワンタッチ脱着の顎紐の操作性も良いと言っていました。

自分が実感したのは走って（運転）いて耳周りの密閉性が良くなったのかインカム（interphone・F5）を通しての会話が今までよりも自然に（普通のトーン）出来る様になったと思いました。
大声を出さなくても良いので自然と会話が弾んで目的地までの時間？ 距離が短く感じました(^^♪
※イヤーパッドが脱着式なのは良く考えて作られていると思います。

自分も次の買い替えはJ-FORCEからJ-Cruiseにします。

インナーバイザー付きのヘルメットが増えて来ていて…低価格の物と値段だけを比較するとJ-Cruiseの値段は高いと思いますけど値段なりの信頼性と安心感・満足感がSHOEIにはあります。
J-Cruiseは街乗り派・ツーリング派のライダーにお薦め出来るヘルメットです。

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経年劣化からスポンジがへたったので交換。
在庫無く取り寄せに時間かかりましたが、未だにアフターパーツを用意してくれるSHOEIさんに感謝。
交換後は新品時のフィット感が戻り満足です。

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ショウエイのX-TWELVEにシールドをつけました。
純正のオプション商品ですが、ソフトスモークと言う事でスモークがきつくないとこが良いと思い購入しました。

画像でも分かると思いますが、きつく無いです。良く見ると、外側から目が見えます。とてもソフトです。
それでも、クリアーよりはスモークがついていますし、ゴールドの色も気にいっていますので大切に使っています。

色違いのブルーも予備で購入してしまいました。

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ヘルメットが臭いはじめると、内装を脱着して漬け置き洗いをしていました。本体も！
洗うと、臭いが無くなり洗剤の香りがしてとても清清しいのですが、夏場は汗をかくので頻繁に洗うのが面倒です。またインターフォンF5を付けているのでスピーカーの脱着が面倒になります。

そんなことで、何か無いかと探していたら
デイトナのヘルメット消臭機 DP-H1 がヒットしました。

操作も簡単で、メットを消臭機の上に置いて電源ONです。メットを被り終わったら直ぐにセットして半日ぐらい消臭させています。
寝る時は、さっすがに運転音が気になるぐらい少し大きいので消して次の朝から電源ONにして使います。
効果は、さすがプラズマクラスター。
臭いがとれて臭わないです。とても良い。

本体の手入れですが、マニュアルもしっかりしていて分かり易いので簡単に掃除が可能です。電極部も交換する事はなく掃除だけでOKなとこがお財布にも優しいです。
これは、メット以外には使えそうもありませんが、あったら重宝しますのでお勧めです。

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随分昔のアストロからの買い替えです。
デザイン、内装の作り込みさすがのアライです。
FCS機構の追加によりホールド感は最高ですが
　(1)　被る、脱ぐ際に非常にきつい！
　(2)　エアーダクトのせいか？風切音がうるさい
が難点です。
(1)は乗り降りの時だけなので問題はありませんが
(2)の風切り音は廻りの音が聞き取り難いほどうるさく
気になります。
こんど、何処が要因なのかテープを貼るなどして
音鳴り箇所の究明をしたいと思います。

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