デザインもさる事ながら
機能性も問題無し
さすがはSHOEIって感じです。

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キツい。
私には途轍もなくキツいです。
X-802RRと同じ仕様（Lサイズのチーク薄）にしたけれど、1時間どころか10分程度が限界。
脱ぐときにも耳が折れるんじゃないかというほど負荷が・・・

XLを買い直そうかと考えましたが、値段が値段なのでチークパッドを加工することで対処することにしました。
スポンジを全体的に5mm程薄くカットするも、まだ脱ぐときの耳が地獄なので後ろ半分を全部カット。
写真には写っていませんが、パッド底部にも別のスポンジが入っているので、それも細くカット。
そこまでして何とか使える程度になりました。
アライやショウエイと同じサイズでぴったりの方も多くいるので、私の頭部形状に合ってないだけだと思います。

肝心の使用感ですが、まだ走っていないため再インプレ予定です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【フィット感はどうでしたか？】
一度店舗で試着してみることをオススメします

【使ってみていかがでしたか？】
ベストセラーのZ7の後継種として納得の出来だった

【機能面など商品の仕様を教えてください】
静音性は抜群で、軽さもある。シールドを開ける位置が真ん中になったが、これは使いやすい。

【期待外れな点はありましたか？】
インカムを取り付けるためにイヤーパッドを外すと、走行時の雑音が増えた。

【他商品と比較してどうでしたか？】
値段が高いだけあり、良い商品だと思う。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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緩み増し締め繰り返すうちに捻じ切っちゃいました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
型落ちしてしばらく経つし、他サイトでメーカー在庫無しだなんて見て焦ったけど、webikeさんは在庫持っててくれました！
ありがとうございます（＾ω＾）

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今まで着けていたミラータイプのブルーからの交換です。
ちょっとした気分転換でファイアーオレンジへ。
ブルーのクールなイメージから一転、
カッコいいです。
ブルーよりも夜は見えにくいのでもっぱら昼間の走行に使っています。
Z7はシールド交換が簡単にできるのでその日の気分で気軽にイメージチェンジできて楽しいですね。

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車両の購入に合わせて6年ぶりに購入しました。どうせ買うなら一番良いものを！ということでアライのRX-7Xです。
以前に使用していたものはRX-7 RR5でしたが、確実に進化しているように感じます。
最も強く感じた点は重量です。実際に重さは計測していないのでわかりませんが、持った感じもかぶった感じもRX-7RR5よりも軽く感じます。
かぶり口はRR5より狭く感じますが、かぶってしまえば快適そのものです。ピッタリと頭を包んでいる感じが物凄いです。内装がヘタっていた可能性が高いですがこれもRR5より強く感じます。

シールドもRX-7Xはロック機構が装備され、一度閉めるとちょっと開けづらくなります。これもアライの安全に対する考え方で簡単に開くということは万が一のときも簡単に開いてしまうので開けづらくしたのでしょう。
不便といえば不便ですがコツをつかめばグローブをしていても開けられるので、ここはアライの安全第一の設計ということで良い点にしたいと思います。

ただ、あごカバーはみなさん付けているのでしょうか？一度だけかぶる前に装着してみましたが、非常に被りづらくなり走行中に落としそうなので取り外し、それ以降は一度も装着していません。
あごカバーよりもピンロックシートを標準で装備してもらった方が個人的には嬉しかったです。

ネガティブな点はこれくらいで、その他のかぶり心地、質感などの製品としては素晴らしくケチのつけようがありません。
つや消しの塗装も締まって見えてカッコイイです！

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ハンドルにヘルメツトロックを付けると便利になりました。

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デザイン良く軽くてカッコいいです！

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いつもミラーシルバーのシールドを使用していましたので、今回もVORTEXのシールドをミラーシルバーにしました。
このミラーシルバーの地の色は、「スモーク」でさらにグリーンが入っておりました。
UVカット効果なのか、コントラストを高めるためなのか分かりませんが、
私には大変落ち着かず、見辛い色でした。
朝日や夕日に向かって走行するときには重宝するかも知れません。

ミラーシルバーといえば、地の色はライトスモークだと思い込んでおりましたので、
完全に思惑と外れてしまいました。海外の方は気にしないのかも知れませんが、仕様欄に地の色も記載しておくべきではないでしょうかね。

インナーバイザーは、気温が下がるとすぐ曇ってしまいますので、シールドはスモークでも良いのですが夜間走行もあります。
その際は残念なことにシールドアップでの走行となります。

シールド自体は良い製品なのでしょうが、私の用途には適合しませんでした。

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このヘルメットは、私には窮屈でした。
と言いますのも、適合サイズ表記を参考にすると私の適合サイズは「Ｌ」なのですが、
巷でLS2-VORTEXは、少し小さいのでワンサイズアップが望ましいとの評判で、
しかもWebikeのVORTEX紹介動画では、『日本製のサイズ感と同じ』と説明されておりましたので総合判断で「ＸＬ」を購入しました。

「ところが」と言うより、「やはり」と言うべきでしょうか・・・素直に装着できない！
サイズを間違えたのかと思いまして、再度頭の周長を図ったのですが、間違えておりませんでした。
再度、装着して窮屈な場所を探してみましたら、こめかみから顎の付け根にかけて狭く感じました。
つまり頭の周長は適合していても、頭の幅は適合していなかったということだと思いました。
だから、日本人の評価には小さめという声が多かったのでしょう。
日本製でLサイズなのですが、VORTEXになるとXXLと2サイズアップにならざるをえません。

楕円頭の方には関係ないかも知れませんが、丸頭の方はその辺りも気をつけてください。

どこの店舗、どこのメーカーも頭の幅は注意しておりませんので、Webikeが悪いわけではありません。

やはり身につけるものは、試着してから購入する様にした方が良いと思いました。

残念です。

ついでに書きますと、風斬り音が結構うるさいです。
SHOEIのGT-AIRを使っていたので、それから比べると風斬り音が結構うるさいです。
静音性が無いというか、空気が漏れているように感じます。
後頭部のベンチレーターが開放されているので当然ですね。
ツーリング時にインカムのボリュームを大きく設定して走行しないと声が聞き取り難いです。
町中でゆっくり走る分には問題ありません。

以上です。

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