写真の左奥が購入時についてきたライトスモークシールド、右手前がシルバーミラーシールドです。外すとミラーの感じが出ませんが、ヘルメットに装着すればしっかり反射をして仕事をしてくれます

使ってみた感想ですが、対向車のハイビームや太陽の光をしっかりと減光してくれます。日中太陽の光で目が眩む事が少々あったのですが、これにしてからはなくなりました。ミラーシールドにすると視界が暗くなるため見落としが増えるかと考えていましたが、そこまで暗くもないため注視していれば特に問題もないでしょう

夜間の走行に関してですが、深夜1時頃に走行してみました。街灯が少ない所でしたが特に見えにくいという事もありませんでした。ただ、全く街灯が無い所は流石にシールドを上げて走行したほうが安全でしょう。ハイビームにして走行しても危険かと

また、目などを結構隠すことが出来ますが、じっくり見たら中が見えます。完全に隠れてるとは思わない方が良いでしょう。後、傷がつきやすいので扱いに注意したほうが良さそうです

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海外市場では日本で発売されるずっと前から発売されていて、大人気のモデルでした。
日本では帽体の尖った形状が安全基準を満たしていないという理由で発売が許可されず、日本のオフローダー達は指を咥えて見ているしかなかったのです。
それを長い間かけて、SHOEIとユーザーの働きかけによって、経済産業省が法律を改訂し発売に漕ぎ着けたわけです。
日本仕様なので、もちろん内装は日本人の頭に合わせた仕様になっています。

手に取ってみると、このデザインはやはりカッコいい。
値段以上の価値はあります。
マウスピースから後部に流れるデザインが最高です。
後部のでっぱりは、ゴーグルのベルトがいい位置で収まるようになっています。

他のオフ用メットに比べるとでっぱりが多い分、大きいです。
リアボックスを使っている人はちゃんと入るか確認した方がいいかも。

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通勤用として軽くてソコソコの見た目（安っぽくない）が良く、
安いジェットヘルメットを探していました。

重さは、家の体重計（あまり正確ではないです）で量ったら1200gありました。

内装や外観はとても良く、細かなデザイン（ライン）も綺麗です。

しかし、若干サイド（頬）が短い感じがします（私の顔が長いのか）。

よって、個人的な意見ですがヘルメットを被ると頭がマッチ（上半分が大きく見える）のように見えます。

でもこの価格なら大変満足してます。

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【Webikeモニター】

通勤で毎日1つのヘルメットをずっと使うのは汚いので前から気になっていたネオテックを追加購入。
それまで使ってたのはZ-6だったので重さが気になっていたが1時間の使用では特に首が疲れるということは無かった。　
今後ツーリングとかで数時間被りっぱなしのときどうなるか・・・


いい点
・フルフェイスと違って耳のところのクリアランスが大きいのでスピーカー仕込んでもぜんぜん耳に当たらなくていい。


気になる点
・シールドを閉じるとキーンと金属音が響くのがちょっと気になる。
・チンカーテンつけると眼鏡がすぐ曇る・・・（どのヘルメットでも同じことだと思うが・・・）
・ラチェットタイプになりチンストラップが短くなってしまったので凄く持ちにくくて被りにくい。
・チンストラップに付いてるDリングがちょっと小さいな。もう一回り大きいと使いやすいんだが。


気になる点は結構あるが概ね満足。

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今までシステムヘルメットを使っていたのですが、重いし高速の時の風切り音がすごかったのでXR-1100にしました。
中はぴっちりしていてもしもの時には頭部を守ってくれそうな安心感があります。
また、内装は簡単に取り外しができ、中を掃除するときは便利だと思います。
通気口は口に1個と頭部に6個あるので、夏場は開けて走ればフルフェイスでも快適だと思います。
グラフィックがとにかくかっこいいので、デザインで見ても機能性で見ても最高のコストパフォーマンスだ思います！

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アライのHPにある写真でもわかりにくい色。深みのある限りなく黒に近い紫という表現しか出来ませんね、添付した写真もこれが精一杯。
もう少しラメをたっぷり使った方が魅力的だったと思いますがそこは国産です、クォリティの高さ、仕上がりの綺麗さは世界トップの一級品。

TXモタードからの買い替えですので比較するとTX-3シャッター（マウス部）FFSスリット(あご部分のメッシュ）の位置、構造はほぼ変わりませんがFFSスリット内側にシャッターがあります。効果は小さいですが。

バイザー形状も角が取れた感じ、以前と変わらず高速道路でも“持っていかれる”感じは薄い。

一番驚いたのがシールドをおろす時に真ん中付近に1段階ノッチが軽く効くことです。従来製品では無かったのでこれは嬉しい。もう少し進化して曇り止め程度に少し開くモードも作って欲しかった。また、ライトスモークを装備してくれたら良かったのに・・・。
かぶり心地も言うことなく安心のスネル規格です、安物買いで後悔しないようにちゃんとした製品で守りましょう！

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昼間の太陽さんさんの状態では、眩しくてサングラスを使用していました。サングラスでは、トンネルに入ったとき、全く、前方が見えません。そこでシールドを検討し、このライトシールドを購入。期待どうり、まぶしさを軽減。しかも、トンネル、夜間の視野に全く問題ありません。夜間は、ヘッドライトが黄色く見えますが・・・。購入をおすすめします。

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パールのかかったホワイト。とても美しいです。
今回、MZとして新しく販売されました。アライ　ジェットヘルメット

同じような形状のSZからの進化で、顎の方までしっかりカバーしてくれる。
ホールドしてくれる、安心感のあるヘルメットです。
ただ、頬のところが大きく出ているので、従来のジェットヘルメットのより窮屈に感じるかもしれません。それがホールド感につながるかもしれません。

そして、寒い冬なんかは体が勝手に強張って、口に力がかかります。
そうすると、頬が痛くなります。
なので、口の力を抜くようにするんですけど、寒いので力が入ってしまいます。

悪いところを書きましたが、それ以外は普通のヘルメットだと思います。
安心感のあるヘルメットとして非常に良いのではないでしょうか。

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【ウェビックモニター】

　以前、筑波を走っていたころに使っていたヘルメットリムーバーが行方不明になっていたので、「ツナギもグローブもタイチだし、どうせなら…」ということで、タイチのヘルメットリムーバーを購入しました。DE耐出場のために必要だったこともあります。

　ヘルメットリムーバーの価格、機能に関しては、どこも差があるとは考えにくいです（どこも大体定価2100円）。形は同じですし、選ぶとすれば、色や他の装備に使っているメーカーとの統一性を出すことくらいだと思います。

　私自身、タイチのヘルメットリムーバーは、色、縫製糸の色が気に行っています。装着方法も丁寧に書いてあるので、初めての方にも安心です。

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タンデマー用に購入しました。
機器を使わずに会話をするので、
私もタンデマーもジェットヘルを装備しています
ジェットヘルの問題は冬場は首・顎あたりから冷気が入ってくるため
クチの周囲が凍えること。

これにはライダー用のマスク
【ラフ＆ロード:ウインドストッパーフェイスマスクアンチフォグ極寒】
商品番号：RR5882BKで対応。

ここで活躍するのがピンロック。
マスク着用時はシールドの曇りがひどくてアヴァンド1では
信号待ちのたびにシールドを上げていましたが、ピンロックのおかげで
その手間が一切なくなりました。これで寒冷地も安心です。

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