光の少ないところではそれなりに、明るいところでは光の進入を抑えてくれます。
C10はブレスガードが無いので、結構な範囲で顔が見えることになりますが、ミラーなら大丈夫！
暗いところでもある程度見えるので、気に入っています。

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1年ほど使ったシールド、細かい傷などが気になるようになったので新調しました。

このシールドは細かい歪みもほぼなく、景色をきれいに見ることができます。
赤外線カットのせいか、少し青みがかってはいますが、個人的には気になりません。

ちょっとお値段はしますが、満足度は高いです。

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デザインに魅力を感じて購入しましたが、思いのほか機能性にも満足できてます。
・開口部が大きいため、視界が広い
・ゴーグルを使用でもまず曇らない
・冬場はネックウォーマーを使えばなんとかなる
普通のヘルメットのデザインでは物足りない人におすすめです。

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この度初ウィンズです。
10代の頃から現在50代まで数知れず国産、海外製ヘルメットを使用して来ましたが、とても軽く良いヘルメットを手に入れる事が出来ました。そしてシールドを注文
見た目レインボーと言うよりは、ブルーミラーですね…
LTにミラー加工のためトンネルでも視界良好です。良いシールドですね
顔も透けることもなく最高ですね

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新品の状態から取り付け、そして外した際に、シールドのツメが割れたので、購入。
ヘルメットサイズはSですが、商品にサイズ記載がなく、不安でしたが注文しました。
どうやら、シールドは共通サイズらしく、問題無く取り付けが出来ました。
ただ、最初の新品も同じなのですが、非常にクリアランスが狭く、脱着しづらい。はまってしまえば問題無く使えるのですが、こんなに簡単にツメが割れるなんて、今までに６種類程のメーカーを使いましたが、初めてです。というか、割れた事なんて一度も無いのですが…
シールドのツメが薄く、割れやすい設計なのか、そこが不満点ですね。

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ライトスモークを購入しました。
他のレビューで「暗い」と見掛けたので
控えめにライトスモークを選択。

目がうっすら透けるサングラス程度の暗さです。
夜間走行は避けたいですがトンネル程度なら大丈夫と思います。
ヘルメットを被った状態であれば顔は見えません。

フィッティング、取付け共に問題なく簡単に交換できました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
顔も透けないしとても気に入っています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
眩しくない、顔透けない、夜も見やすい
【期待外れな点はありましたか？】
強い紫外線は顔が透ける

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　パーツの一つ一つの質感も良く、イメージ通り以上でした。高額な商品ですが、買ったことに後悔はありません！

【フィット感はどうでしたか？】
　アライ、SHOEIともにLサイズを普段使用しています。X−fifteenもLでぴったりでした！パッドが全方位から優しく包み込む感じで、キツくないけどしっかり頭をホールドしてくれました。

【使ってみていかがでしたか？】
�@インカムとの相性
　インカムを仕込む際に、イヤーパッドの耳が収まる部分にかなり余裕があったので、スピーカーをきっちり入れられました。私は普段ミッドランドのインカムを使用していて、ドーナツ状のスピーカーにはめ込むパッドが大きいため、以前から持っているアライのASTROにはスピーカーだけを仕込んでいましたが、X−fifteenにはパッドも仕込めたので、音楽や通話の聞き取り易さが増しました。

�Aベンチレーション
　しっかり効き、一般道でも頭頂部に風が抜けるのを感じました。頭頂部のベンチレーションはグローブをしていても開閉が簡単にできました。口元のベンチレーションも慣れれば開閉に苦労しませんでした。

�Bシールド
　シールドがセンターロック方式に変更になりました。慣れの問題でしょうが、これまでシールドの左側を親指で押し上げるのに慣れすぎてしまい、まだサッと開けられません。シールドは隙間の大き差の細かい調節ができますし、クリック感も分かりやすくて良いです。視界も広くとても見やすいです。

�C静粛性
　静かだと思います。頭頂部のベンチレーションを開放してもインカムの音声が聞き取りにくくなることはなかったです。

�D風の影響
　よく風を受け流してくれるので、軽く感じます。頭を横に振っても、抵抗は少なかったです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　JIS規格、FIM規格、MFJ公認

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。高価ですが満足度は高いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　アライのASTROとの比較になりますが、風切音や静粛性に関してX−fifteenの方が上手だと感じます。被った時に頬が押される感じはASTROの方が強いですが、ホールド感は変わらない感じがします。ベンチレーションは双方ともによく効きますが、ヘルメットを装着した状態でベンチレーションを開閉するならX−fifteenの方がやりやすいと思います。

【購入の決め手】
　Webikeでセールになっていたこと。以前から興味はあったが値引き無しの値段では手が出せなかった。

【付属品の有無】
・ヘルメット袋
・ブレスガードJ
・チンカーテンD
・X-14 ロアエアスポイラー
・シリコンオイル
・防曇シート
・SHOEIロゴステッカー
・シールド貼り付け用ステッカー
防曇フィルムが最初から付いてくるのは親切だと思います。

【注意点】
　チンカーテンとロアスポイラーの同時装着はできません。

【メーカーへの意見・要望】
　昨今の日本の経済状況を見て、安くしろとは申しません。値段はこれ以上上がらないようにしてほしいです。

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私は「KABUTO F-17」に取り付けましたが、確かこのミラーはライトスモークベースなので夕方までなら
良く見え暖色系の見え方になります。
目の良い若い方なら夜でも見えると思います。
私も大昔の若い頃はスモークで走りに行ってたくらいですから

中の透け具合は普通にしていたらまず見えないレベルです。
西日は大分まぶしいです（ライトスモーク位なので）。

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去年ZX4-RR を購入しその時に「KABUTO RYUKI」も購入し主に峠を走っていますが、段々走ってて何か違和感
を感じバックステップを入れリアプリロードを上げたのでリアの車高も大分上がり結構前傾もきつくなり普通に
跨るとほぼ真下をみてしまうので最大限まで首を上に向けて走っていますがそれでも信号が見づらく峠ではコーナー
先がヘルメットの左右上部のフチが邪魔で片目で走っているような感じで目が回る感じがしており危ないなと
思い始めレース用のメットなら前傾姿勢でも視界が確保されていると聞き「F-17」のメットを購入しました。

結果としては、視界は良く見えるようになりコーナーの先まできちんと見えるようになり大満足です。
但し、F-17は開口部が狭いので押し込むように被り左右を振りながら耳の位置のポジションを正して被る感じで
すが被ってしまえばフィット感は良いので静穏性も良く風に持っていかれることも無く高速域でも安定しています
私は「KABUTO RYUKI」だとサイズはXL（少し緩い気味）でしたが「Ｆ-17」のXLだと上記に書いた通りで
チークパットは一回り大きいのに変更した方が頬肉が奥歯に当たらないと思いましたがこのままでも頭が痛く
なるようなことは有りませんでした。

後、このカラーの写真がカタログにもネット上にも良いアングルで撮れている写真が無いですが実物は購入
してみると良いカラーでした

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